PTC - STAUN RACING Tracking Challenge - Penafiel

[Norferreira]

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[pavelyuri]

Gangsta,

a piada é mesmo essa... no fim da prova reconhecemos varios erros! e ha sempre algo a corrigir... e a aprender! quando corre tudo bem é porque ganhaste!

[josecamorim]

Gangsta,

a piada é mesmo essa... no fim da prova reconhecemos varios erros! e ha sempre algo a corrigir... e a aprender! quando corre tudo bem é porque ganhaste!

Ou então porque há alguém muito melhor que tu Já me aconteceu correr tudo muito bem...mas havia o factor Fly london

Abraço,
Amorim

[Norferreira]

Gangsta,

a piada é mesmo essa... no fim da prova reconhecemos varios erros! e ha sempre algo a corrigir... e a aprender! quando corre tudo bem é porque ganhaste!

Podes crer, e mais que tudo tenho sempre de preservar o Defender, pois as avarias vão sair sempre do meu bolso uma prova terminada sem avarias para mim ira ser sempre uma "meia vitória" e digo meia porque estes modelos de prova tem aquela peculiaridade de mesmo entre amigos e com grande entreajuda o pessoal quer sempre ficar num lugar mais acima, a competição está sempre presente o que acaba por dar tempero à prova. Na próxima quero ficar entre os 20 primeiros

[Malamack]

Gangsta,

a piada é mesmo essa... no fim da prova reconhecemos varios erros! e ha sempre algo a corrigir... e a aprender! quando corre tudo bem é porque ganhaste!

"...quando corre tudo bem é porque ganhaste!"... a nós a coisa tem corrido mal mas estamos em 1º... dos que penalizam é uma questão de ângulo de visão da coisa...

Interessa é ir...

[pavelyuri]

ora bem :-)

mas como disse o gangsta... o mais importante é sair de la bem.. nos e o carro... agora se ficarmos o mais acima possível melhor!

Da-se demasiada importância aos carros e a performance! conta muito... mas em Penafiel a equipa que ganhou nao tinha o carro mais preparado e nem sequer fez mais waypoints, nem penalizou por excesso de velocidade, mas a pontuação final foi bem o exemplo que o importante é a estratégia que se escolhe. claro que depois o piloto tem de ter unhas para seguir a estratégia, não cometer erros e manter um ritmo certo e poupar o carro.

[joka_bragatt]

ora bem :-)

mas como disse o gangsta... o mais importante é sair de la bem.. nos e o carro... agora se ficarmos o mais acima possível melhor!

Da-se demasiada importância aos carros e a performance! conta muito... mas em Penafiel a equipa que ganhou nao tinha o carro mais preparado e nem sequer fez mais waypoints, nem penalizou por excesso de velocidade, mas a pontuação final foi bem o exemplo que o importante é a estratégia que se escolhe. claro que depois o piloto tem de ter unhas para seguir a estratégia, não cometer erros e manter um ritmo certo e poupar o carro.

boas a todos !!
amigo pavelyuri ....se preparaçao é repros e pneus grandes ..logico k nao ... pork de restu está lá tudo .....como tenho no forum da concorrencia ( lobo em pele de cordeiro ) rsrssr .
como referiste e bem..estrategias e piloto e saber andar no limite.. ( evitando penalizar ) . Uma vex que em Soure aprendemos a liçao .
A ver vamos como correm as coisas daqui para frente ..uma vex que nao é facill ,existe ai pessoal como mais anos de experiencia na navegaçao...e temos consiencia que cada vex ficará mais dificil..
Mas somos suficientes humildes para aceitar essa verdade dos factos.
Cada prova é uma prova diferente e tudo pode acontecer ..por isso venha a Benedita ..
Boa sorte a todos
abraço