Série s/documentos

[Rui matos]

Boas

Estou comprador de um Série.

Encontrei um Série III inglês c/volante á direita por 750€. Está a andar e precisa de algum restauro.

Problema: Não há documentos.

Há hipótese de dar volta a esta situação?

Obrigado

Rui

[rangerover]

bons dias Rui antes de comprares informa-te 1º sobre a documentação do land e se ele tem a marcação numérica no chassis e por ai tentas descobrir o antigo dono. antes de comprares o land. e assim poupas uma data de chatiçes.

[Rui matos]

A unica coisa que de facto posso verificar é mesmo o nº no quadro.

Como o jipe é Inglês vai ser complicado encontrar o antigo dono, porque quem me está a vender fala-me em matriculas antigas inglesas.

Vou averiguar

Obg

Rui

[nmcabecadas]

Não será compensador, a menos que seja um veículo excepcionalmente raro e de cotação elevada. Adquirir veículos sem documentos normalmente não é uma opção economicamente viável porque a legalização tende a sair mais cara do que adquirir um Série já com documentos:

http://veraoverdeorg.blogspot.com/2006/ ... entos.html

[joao santos]

existe um gabinete em lisboa que é o s.i.r.e.n.e.s. que tem uma ligação á comunidade europeia tudo o que seja carros matriculados tem que estar la registado.. é so descobrir o contacto de lá e mandar para la um oficio e pedir esses dados.. quanto á legalização por ser um jipe anterior a 99 so paga metade do I.A. e com tantos anos que esse tem ja nao deve e de pagar quase nenhum.. quase que recebe por cima.. lol tou a brincar mas o que vai pagar nao é muito nao ultrapassa de certeza os 500 euros

[Rui matos]

Obrigado pelos tópicos

Fiquei entusiasmado. Vou averiguar.

cps

Rui

[Rui matos]

Estive agora mesmo junto ao LAND ROVER (serie 2) mas como está numa oficina cheia de carros é dificil o seu acesso.

Questão: onde costuma estar a chapa com a numeração? dentro do carro, no chassis, junto ao radiador?

Segundo o actual proprietário o carro foi adquirido como sucata e os ex-donos ingleses retiraram e levaram as chapas de matriculas á partida para abate do carro em Inglaterra.

Vou averiguar através da chapa de numeração (quando a encontrar) e tentar ver se o caminho da legalização não é dificil, caso contrário parto para outra.

Obg

Rui

[nmcabecadas]

Segundo a lei inglesa, se foi dado para abate ou como dador de peças, as chapas identificadoras foram retiradas.

Relativamente ao número de chassis, a sua localização pode ser vista aqui:

http://veraoverdeorg.blogspot.com/2005/ ... is-em.html

Posso dizer que comprei o meu S3 por 2.250 euros e tenho vindo a gastar algum dinheiro em reparações, incluindo algum dinheiro logo de início para reparar o sistema de pré-aquecimento, soldar o radiador, etc.

Penso que com uns 3.000 euros se compra um S3 a andar e que será menos do que matricular um veículo sem documentos.

[Rui matos]

Bem parece que este pode ser o primeiro passo para o Série Inglês que tenho em vista: Comprar os documentos em Inglaterra tal como encontrei no Ebay:

http://cgi.ebay.co.uk/Tax-Exempt-Land-R ... dZViewItem

Depois só falta a legalização para Portugal que como disse o colega, não ultrapassando os 500€ penso valer a pena.

obrigado

Rui

[ruimarinho]

Caro Homónimo,

A compra de documentos é ilegal em Portugal (ao contrário do que acontece na GB, onde as matriculas são atribuidas às entidades proprietárias do veículo que as podem usar em vários).

Ao comprar estes docs na E-bay (ou por cá, que tb há) vais ter que alterar o nº do chassis do LR, o que dá, se descoberto, a apreenção imediata do LR.

Como muito bem diz o Nuno, é mais fácil e mais barato comprar um devidamente legalizado.

Abraço,

[Rui matos]

Obrigado

Então se comprar chassis e respectivos docs em Portugal não há problema?

cps

Rui

[ruimarinho]

Boas!

Desde que os docs correspondam ao chassis, é legal!

Se os docs e o chassis forem de veículos diferentes...

Abraço,

[nmcabecadas]

Para além do que já disse o Rui, para calcular o valor da legalização basta ir ao site da Direcção Geral das Alfândegas e Impostos Especiais de Consumo, ver quanto custa um veículo com a mesma cilindrada, qual o valor de correcção ambiental e o desconto devido à idade.

Para além do mais, existem despesas de transporte de Inglaterra, que serão muito substanciais se o veículo não estiver legal e poder circular pelos próprios meios.

A isto, é necessário acrescentar todos os valores referentes à burocracia, tipo documentos, matrícula, inspecção, etc, pelo que o valor de 500 euros me parece impossível de obter.

[Rui matos]

Caros Landrovistas

obrigado pelos tópicos e informações.

Ontem levei um amigo mecanico a ver a jipose e depois de alguma averiguação adicional de estado de chassis, painéis, etc.. mesmo os 750€ pedidos, aliados ao factor n/documentos, torna-se caro.

Assim, para quem necessitar de caixa e motor, podem contactar-me e darei o nome do proprietário para futuro negócio.

Vou então dar inicio a nova busca de Séries

Cps


Rui