Embraiagem Discovery 300 tdi

[Eduardo A.]

Boas

Venho pedir a vossa ajuda para o seguinte, o ano passado e já com alguns km´s a usar uns Insa Turbo Sahara 235/85/16 o meu Discovery começou a ressentir o peso dos ditos e tive de trocar a embraiagem para uma reforçada ou seja a do Defender 110, uma Valeo 130 reforçada...
Passado alguns meses e já com eles a pedir reforma, optei por deixar os recauchutados e virei-me para os Cooper STT 285/75/16 sem duvida a melhor escolha possível (que pneu excepcional) e ao final de quase 8 meses lá se foi mais uma embraiagem, mas desta a vez a suposta reforçada... , novamente a patinar, neste momento estou sem saber o que fazer pois acredito que a embraiagem do Discovery não aguente estas dimensões, uma Xtreme Outback esta fora do orçamento €€€, voltar a tentar uma do defender 110 e rezar (lool)!!!!

Fica aguardar alguma sugestão ou ajuda de quem tenha feito a mesma alteração ou que lhe tenha acontecido o mesmo!!!?

Abraço
Eduardo A.

[nuno.1]

Acho estranho. Que uso dás ao discovery? Trial duro?

Há 2 anos meti uma embraiagem nova valeo de origem e até agora sem problema.

Os pneus que tenho são mais pequenos (235/70) mas mesmo assim uma embraiagem nova valeo reforçada não deveria "ir à vida" em meses.

[Eduardo A.]

Boas Nuno

Com os anteriores pneus, praticamente ia ao matto todos os fins de semana, mas é o meu meio de transporte do dia a dia por isso não lhe dava muita coça, mas com estes praticamente não fiz matto algum, inclusive os pneus foram colocados em Setembro estive no Ibérico mas como tive um problema com a refrigeração só fiz até ao momento estrada com eles e foi ai que tenho notado que patina em 4 e 5...

[Eduardo A.]

Já pensei que poderia ser de alguma das bombas mas não vejo qualquer perda de óleo nem as bombas estão babadas, na altura que coloquei a embraiagem reforçada aproveitei e troquei as sincronizadoras da caixa porque arranhavam, mas penso que não tenha nada a ver uma coisa com outra!!!

Abraço

[paulo jorge]

o disco da 110 é igual ao que tinhas
para ficar reforçado tens que aplicar antes o kit da 130 esse sim diferente do que tens agora

http://www.paddockspares.com/uqb000130g ... valeo.html

[mira]

Eu tenho esses pneus e nunca tive stress com a embraiagem..metia nova a cerca de 10000km...valeo igual a de origem..e o bimassa estava impecavel...

[Belhelho]

Boas Eduardo,
Tenho o mesmo set de pneus que tu, tive esse problema qd dei uns pós mágicos ao menino, e qd isso aconteceu instalei a embraiagem do 130 como o Paulo falou, e ate agora nada de stress....
Abraço

[tiago_silva]

Para um disco 200 também aconselham o mesmo? É só comprar a embraiagem do defender 130 e colocar, tipo plug&splay?

[Eduardo A.]

Boas Paulo

Pela referencia que colocas-te da Paddock é a mesma que eu coloquei pelas peças LAND ROVER.

http://www.pecaslandrover.com/produtos/ ... /DA5551VHD

Sendo assim não entendo porque a tua ou a do Belhelho que são a mesma que a que montei, esta a patinar ao final de 8 meses...

Abraço

[paulo jorge]

não sei o que compras te mas na referencia anunciada esta que é mesmo para a 130 sendo que a da 110 é diferente ...

de salientar que eu coloquei a referencia do disco não do kit completo

[Eduardo A.]

Sim Paulo eu reparei que é só a referencia do disco e que por acaso é a mesma que vem no kit...

A ver se esta semana desmonto a embraiagem para ver se tem óleo ou outro problema.

[schima]

a embraiagem do 130 e de facto reforçada. Queimares embraiagens a esse ritmo não e nada normal uma vez que as mesmas duram em media 200 mil kms em uso normal.
Tens fuga no retentor da cambota? Pode estar a contaminar o disco da embraiagem. Mesmo sem pingar para o chao uma pequena contaminação do disco com oleo e suficiente para a "matar". E chto, principalmente se a mudaste a pouco tempo.

[AMR]

Boas.

O meu Discovery td5 99 ao arrancar principalmente frio dá uns solavancos que me obrigam a ajustar o pedal da embraiagem e acelerador para conseguir arrancar mais ou menos suavemente.

Estou a pensar em problemas de embraiagem que queria resolver. Parto do principio de que o problema será esse mas pelo que li tambem do bimassa.

Está pouco vitaminado e patina muito pontualmente.
O Discovery tem uma vibração maior que o normal e poderá ter fuga no retentor da cambota.A polie ainda vai ser vista depois.
O bimassa com problemas que sintomas têm?

Opiniões? Estava a pensar em volante e embraiagem valeo. É o adequado.correto?

Mais uma questão. É possivel tirar as caixas e embraiagem sem elevador? Num "fosso"?

Fico a aguardar os vossos comentários.
Obrigado

Amr

[schima]

Possivel em casa e tudo. Sem elevador e um pincel daqueles...

Uma vibração anormal normalmente indica um bimassa nas couves. Chegam a partir cambotas, por isso nao esperava muito com a reparação...

Valeo é uma boa marca. Não poupes no material. Britpart e afins nao justificam o trabalho de montagem.

[AMR]

Possivel em casa e tudo. Sem elevador e um pincel daqueles...

Uma vibração anormal normalmente indica um bimassa nas couves. Chegam a partir cambotas, por isso nao esperava muito com a reparação...

Valeo é uma boa marca. Não poupes no material. Britpart e afins nao justificam o trabalho de montagem.

E os solavancos a arrancar? Bimassa tambem? Ou isso é sintoma da Embraiagem?
Tenho de usar o pedar com muito jeitinho....

Amr

[schima]

ou o volante com empeno ou o disco com defeito. Sem desmontar e impossivel de ver e diagnosticar. Eu não mudo um sem o outro de qq maneira...