Acho que tenho um problema na cx de transferencias, que gostava de perguntar se alguém saberá o que é, ou se já tivesram conhecimento de alguém com este problema....
A minha alavanca da H/L/DiffLock não fica encostada à direita, salta para o meio ao fim de andar 50 mtrs...não acciona o diff lock mas salta para o meio - imagem em baixo, desculpem estar em ingles...
E quando o diff lock está accionado-e isto aconteceu-me este fds- que a 110 parecia que ia atascar, pareceu-me que a alavanca não estaria toda para a esquerda e dei um toque na alavanca para mim (esquerda) e a cx fez um clonck e o carro deu um disparo e saiu do sítio, como se o diff lock não estivesse engrenado embora a luz no tablier estivesse acesa....
Alguém já relatou uma situação parecida? Imaginam qual será a cura?
Ainda em garantia substituiram-me a alavanca(disseram eles na MotorTejo)...
Obg
Ab
O LR em questão é uma 110 CC de 2010
pelo menos foi o que me disseram e mostraram e tudo...
