Pneu 235 85 r16 e molas 2"

[torniko]

Boas Amigos! Estou a pensar ir à LTA averbar os General Grabber MT 235 85 r16. Vou colocar umas molas com mais 2" e o tal carreto azul para uma correta velocidade. A minha duvida é a seguinte: Consigo colocar estes pneus subindo apenas 2"? O amortecedores podem ser os de origem? Qual a carga das molas, 50kg à frente e 200kg a tras? É necessário cortar alguma coisa? abraço a todos.

[josecamorim]

Boas,

Os amortecedores se forem de origam tem de ter os apoios rebaixados e eventualmente os batentes subidos. + 200 kg de peso atrás é muito....mesmo muito!! Até 100 será demasiado!

Cumps

[nuno.1]

E mesmo com suspensão + 2" com os 235 85 deves ter de cortar na chapa.

[Francisco Rebelo]

Yeap 235/85R16 BF Mud KM1 sobes 2" e tens de cortar na frente, chapa e parachoques, junto ao pilçar a um pouqito de chapa, na cava de roda de tras apenas tens de cortar um pouqito atrás não é preciso mexer na porta caso seja um disco 5 portas.

Acabei de fazer isso no meu, mas como foi para pintar de seguida fiz com pés e cabeça e cortei e dobrei a chapa como de origem.... nem se nota

[torniko]

Yeap 235/85R16 BF Mud KM1 sobes 2" e tens de cortar na frente, chapa e parachoques, junto ao pilçar a um pouqito de chapa, na cava de roda de tras apenas tens de cortar um pouqito atrás não é preciso mexer na porta caso seja um disco 5 portas.

Acabei de fazer isso no meu, mas como foi para pintar de seguida fiz com pés e cabeça e cortei e dobrei a chapa como de origem.... nem se nota

[torniko]

Não dá para mandar umas fotos dá máquina e das partes que cortou? Agradecia s.f.f. é que estou com dúvidas nos cortes. Cumprimentos

[FLG]

Viva torniko

podes ver aqui com GG TR 235 85 16:

http://forum.landmania.pt/viewtopic.php ... &start=304

[Francisco Rebelo]

Não dá para mandar umas fotos dá máquina e das partes que cortou? Agradecia s.f.f. é que estou com dúvidas nos cortes. Cumprimentos

Posso mandar fotos da máquina doq ue cortei já não vais conseguir ver nada está com beirinha e tudo como de origem

[torniko]

como é que fizeste a dobra? bate-chapas?

[Francisco Rebelo]

como é que fizeste a dobra? bate-chapas?

Sim o carro foi alterado de suspensão e pneus mesmo antes de ir a pintar e o bate chapas fez a beirinha como de origem.... Mas com espaço para os pneus.

[torniko]

Tive a pensar e secalhar ficaria melhor uns 265 70 r16 que achas??

[trindade]

Neste momento estou com essa dúvida também...
Não leves a mal aproveitar o teu post...
Tenho um Range Rover 200tdi com pneus de estrada e altura ao solo normal... independentemente de poder levantar +5 cms (coisa que em princípio farei) penso que com pneus 235/85 R16 vai roçar na carroçaria... alguém sabe se os 235/70 R16 evitam cortes?

[osvaldobordalo]

então é assim
eu tenho um RR classic e podem meter 235 85 a vontade que em altura em nada roça desde que a suspensão esteja subida quer com tacos ou molas ( é o que tenho), o único sitio que roça e por dentro quando se vira ao max:

soluções:

1- (de borla) limitar a direção e fica a perder um pouco de brecagem, mas e pouca a perca
2- meter uns espaçadores
3- jantes com off set, a percentagem de off set não sei mas deve há ver entendidos

na minha opinião a 3a hipótese sera a melhor pois não a percas nem material de desgaste ou que poça ganhar folgas e como 235-85 não vem no livrete logo quem vai por essa medida e capaz de guardar as jantes onde tem os pneus com a medida de livrete para ir a IPO, entre comprar uns espaçadores bons( pois os mais baratos há quem diga que dao problemas) e comprar umas jantes com off set o valor e pouco maior e fica com o LR esteticamente mais bonito (na minha opinião) e caso mais tarde queira meter outra medida ainda maior não tem problemas.

quanto a cortar chapa não e preciso

[trindade]

então é assim
eu tenho um RR classic e podem meter 235 85 a vontade que em altura em nada roça desde que a suspensão esteja subida quer com tacos ou molas ( é o que tenho), o único sitio que roça e por dentro quando se vira ao max:

soluções:

1- (de borla) limitar a direção e fica a perder um pouco de brecagem, mas e pouca a perca
2- meter uns espaçadores
3- jantes com off set, a percentagem de off set não sei mas deve há ver entendidos

na minha opinião a 3a hipótese sera a melhor pois não a percas nem material de desgaste ou que poça ganhar folgas e como 235-85 não vem no livrete logo quem vai por essa medida e capaz de guardar as jantes onde tem os pneus com a medida de livrete para ir a IPO, entre comprar uns espaçadores bons( pois os mais baratos há quem diga que dao problemas) e comprar umas jantes com off set o valor e pouco maior e fica com o LR esteticamente mais bonito (na minha opinião) e caso mais tarde queira meter outra medida ainda maior não tem problemas.

quanto a cortar chapa não e preciso

Obrigado Osvaldo! Excelentes notícias!
É mesmo isso que pretendo. O Range tem montados 4 pneus de estrada na medida 205 R16 que está averbada e nas jantes de origem. A minha ideia é arranjar umas jantes com algum offset, não muito, e ficar com as outras para as IPO.
Agradeço a informação.

[osvaldobordalo]

epa ve la com alguém qual o off set indicado porque isso não sei mas não vas comprar com pouco off set e depois não da e continuas a ter de limitar a direçao

[trindade]

epa ve la com alguém qual o off set indicado porque isso não sei mas não vas comprar com pouco off set e depois não da e continuas a ter de limitar a direçao

Sim, vou ver, obrigado. Mas até não descarto completamente a possibilidade de limitar a direcção...

[osvaldobordalo]

sem duvida que e o mais barato

força ai e vai postando umas fotos

[Belhelho]

Boas,

No meu disco tenho uns 265/75/16, e as vezes qd me excito mais um bocado ja os oiço a tocar, tenho molas "2 e os tacos debaixo das mesmas, e a frente ja dobrou um bocado o guarda lamas junto a porta embaixo...

Abraço

[torniko]

Tb tenho essa medida (265) e digo que só roça nos tirantes pois já fiz o "corte do camelô"

[trindade]

Boas,

No meu disco tenho uns 265/75/16, e as vezes qd me excito mais um bocado ja os oiço a tocar, tenho molas "2 e os tacos debaixo das mesmas, e a frente ja dobrou um bocado o guarda lamas junto a porta embaixo...

Abraço

No meu Discovery 200tdi tinha body lift +5cms com uns Insaturbo Special Track 235/85 R16 e tive que cortar. Mas no Range queria evitar... como há pessoal que diz que não roça... se calhar experimento. Vou ver com um amigo que tem umas jantes e pneus com essas medidas se dá para experimentar...
Não queria, de facto, fazer muitas alterações ao Range, embora não descarte levantar, no máximo, 5 cms...