como assassinar um serie !

[mr_ri]

repare-se nesta autêntica pessegada !

http://www.standvirtual.com/carros/Land ... /P7179229/

[paulo jorge]

deve de ser uma serie limitada da via 19 .....

[OUTLANDER]

esta um grande restauro so desgosto do tablier de resto esta um grande trabalho
e ta puxadito o preço ....

[miguel96]

deve de ser uma serie limitada da via 19 .....

Também pensei nisso, mas o marco nunca preparou series

[MEIRELES]

Está lindo! Já li em outros sites muitas criticas sobre o trabalho neste série, e é lamentável o que se lê "tira o espirito" "tira a essência" patati patatá...mas o série não é só para monte!!! É para o que cada um quiser desfrutar e tirar partido...também dizem que o P38 é um sofá e que para o monte que é não sei o quê e não sei que mais...eu digo - tenho um e é brutal!!!!e não me importava nada de ter este para dar umas voltinhas na minha cidade ai dava dava....e que pinta
Nota! Não conheço o dono e nem tenho comissão ....hehehe

[carlossilvalr]

Estive para por o mesmo tópico com +- o mesmo titulo....

Sinceramente está horrível e gostava de o ver quando andar com ele de facto! Num Série por muito que me custe mesmo sem Lama não é fácil te-lo limpo... Há óleos etc..

Pêlo? Sinceramente.... Acho de um mau gosto tal, que nem sei o que dizer... Cada um tem o carro como quer mas este pura e simplesmente não funciona de forma utilizável!

Mas acho que vou gastar 1000€ em pele se isto valorizar assim os Séries e monto um negócio :):)

[Marco]

O trabalho até (parece) estar bem executado. Pena alguns pormenores de (mau, na minha opinião) gosto tipo aquele pêlo todo nas partes inferiores e o tablier forrado... Não era coisa que eu fizesse a um Serie, mas cada qual faz o que acha melhor, nos seus carros

[.:Mata:.]

[josecamorim]

deve de ser uma serie limitada da via 19 .....

Também pensei nisso, mas o marco nunca preparou series

Preparar é uma perspectiva interessante sobre o trabalho da via 19 eheh...

[josecamorim]

O pessoal pode efectivamente fazer o que quiser com os carros inclusivamente desvirtuar a sua essência (como é, na minha opinião o caso deste).... só não lhe pode chamar é restauro em estado de concurso, isso sim é o que acho errado aqui....

[SquareWheels]

Nunca faria isso a um série, mas reconheço que está um trabalho muito, mas muito bem feito.

[miguel96]

deve de ser uma serie limitada da via 19 .....

Também pensei nisso, mas o marco nunca preparou series

Preparar é uma perspectiva interessante sobre o trabalho da via 19 eheh...

[pelesapo]

Não tem ponta por onde se pegue. Deve ter lã rocha a volta do motor, nem as alavancas à homem escaparam

[carlossilvalr]

Deve ser para ficar mais macio :):)

[rudoland]

nao sei por onde comecar por isso vou ficar calado e esperar pra gozar tudo quando vir alguem gastar 21900 aerius num serie assim

so de pensar na chuva a escorrer pra dentro daquele tablier

[tiagoc_s3]

Independentemente do gosto e dos pormenores óbvios, está um trabalho de "costumização" original e (aparentemente) com qualidade e detalhe. Perfeito, se o trabalho tivesse sido encomendado por alguém, com aquelas especificações, e que quisesse ficar com o carro para o resto da vida.

Mas não parece ser o caso... "FOI TOTALMENTE RESTAURADO RECENTEMENTE JÁ EM 2012" e é agora posto à venda? Foi "restaurado" para ser vendido, mas não está "EM ESTADO DE CONCURSO" (isto pressupõe originalidade, que se foi toda embora neste trabalho). É óbvio que foi investido muito dinheiro, mas se o objectivo final era fazer negócio, era melhor gasto se tivessem mantido alguns detalhes originais e investido em peças originais, como os bancos, forras das portas, tablier, etc. Todo aquele trabalho de estofador deve ter sido uma pipa de massa, tanto em material como em mão-de-obra, e uns bancos da Exmoor ficavam lá melhores e mais baratos. Além disso, o interior deve ser preto e não se deve usar carpetes ou outros materiais que absorvam água! Neste caso, mais valia um kit de insonorização e uns tapetes de borracha originais. Novamente: mais original e mais barato.

Se fosse eu a vendê-lo, ia para o Algarve agora com ele (e deixava-o estacionado na marina de Vilamoura), colava-lhe um papel a dizer "BUY ME" nos vidros, levava um álbum de fotos do trabalho e despachava-o para os bifes. Se lhe tirasse a capota, de certeza que chegava ao fim do Verão sem ele! :P

Outra coisa que também não percebo é a "INSPECÇÃO VÁLIDA ATÉ 05/2014". Não devia ser anual?

[mikael]

O trabalho esta muito bem feito mas sou da opinião do tiagoc_s3, está muita coisa que não bate certo.... Mas são opiniões....

[TAG]

Gostos não se discutem, até porque ou se tem ou não.

[JBorges]

...colava-lhe um papel a dizer "BUY ME" nos vidros, levava um álbum de fotos do trabalho e despachava-o para os bifes...

Os bifes sabem o que é um Série, acho que teria de ser em russo: купи мне

[rudoland]

Independentemente do gosto e dos pormenores óbvios, está um trabalho de "costumização" original e (aparentemente) com qualidade e detalhe. Perfeito, se o trabalho tivesse sido encomendado por alguém, com aquelas especificações, e que quisesse ficar com o carro para o resto da vida.

Mas não parece ser o caso... "FOI TOTALMENTE RESTAURADO RECENTEMENTE JÁ EM 2012" e é agora posto à venda? Foi "restaurado" para ser vendido, mas não está "EM ESTADO DE CONCURSO" (isto pressupõe originalidade, que se foi toda embora neste trabalho). É óbvio que foi investido muito dinheiro, mas se o objectivo final era fazer negócio, era melhor gasto se tivessem mantido alguns detalhes originais e investido em peças originais, como os bancos, forras das portas, tablier, etc. Todo aquele trabalho de estofador deve ter sido uma pipa de massa, tanto em material como em mão-de-obra, e uns bancos da Exmoor ficavam lá melhores e mais baratos. Além disso, o interior deve ser preto e não se deve usar carpetes ou outros materiais que absorvam água! Neste caso, mais valia um kit de insonorização e uns tapetes de borracha originais. Novamente: mais original e mais barato.

Se fosse eu a vendê-lo, ia para o Algarve agora com ele (e deixava-o estacionado na marina de Vilamoura), colava-lhe um papel a dizer "BUY ME" nos vidros, levava um álbum de fotos do trabalho e despachava-o para os bifes. Se lhe tirasse a capota, de certeza que chegava ao fim do Verão sem ele! :P

Outra coisa que também não percebo é a "INSPECÇÃO VÁLIDA ATÉ 05/2014". Não devia ser anual?

eu troquei uns mails com o dono pra ele me mandar umas fotos do motor que eu tinha curiosidade de ver o xanato , e o mail dele e do freeport de alcochete e capitalista ele restaurou o carro pra ser para ele , mas nunca pensou que aquilo nao fosse um range dos novos a pele nao faz milagres e nao amacia o cu e ao fim de 500 km fartou se , e todos nos sabemos que ele nao gastou mais de mil euros em pele , por isso nunca gastou mais de 6000 euros no restauro logo , o carro pode estar a 21900 euros mas ser negocial prai pros 7000 € e sendo assim nao e mau negocio e so desmanchar e voltar a montar sem tralha ...