barulho ao curvar Discovery Td5 ( em principio já resolvido)

[G_B]

Boas, no meu Discovery Td5 quando viro o volante em andamento quer para a direita ou esquerda ouço um barulho tipo "rruuuuuu" parece quase um vibrar . Isto e normal ? O sistema Ace faz barulho? O barulho/ vibrar em linha recta nao se ouve , nem com o carro desengatado.
Alguem me pode ajudar ?

[1183]

Começa pela bomba da direção assistida, pode estar a gripar.

[FLG]

Boas G_B

verifique tambem a tensão/estado da correia.

[pmspm]

Boas, no meu Discovery Td5 quando viro o volante em andamento quer para a direita ou esquerda ouço um barulho tipo "rruuuuuu" parece quase um vibrar . Isto e normal ? O sistema Ace faz barulho? O barulho/ vibrar em linha recta nao se ouve , nem com o carro desengatado.
Alguem me pode ajudar ?

Se com o carro desengatado não faz, parece indicar ser algo da transmissão...

Abraço,

[G_B]

Boas G_B

verifique tambem a tensão/estado da correia.

Boas, mas com o carro em ponto morto e em andamento ele nao faz barulho...

[FLG]

...Se com o carro desengatado não faz, parece indicar ser algo da transmissão...

[G_B]

Vou ver isso agora e depois dou novidades ...
Ja agora o sistema ace nao faz estes barulhos ?

[pmspm]

Vou ver isso agora e depois dou novidades ...
Ja agora o sistema ace nao faz estes barulhos ?

Nunca reparei que fizesse...

[G_B]

Vou ver isso agora e depois dou novidades ...
Ja agora o sistema ace nao faz estes barulhos ?

Nunca reparei que fizesse...

Já tenho algumas novidades:
Em principio poderá ser problema no diferencial de trás, talvez alguma folga...
Mas só desmontando é que se poderá ter a certeza

[JEMir]

Vou ver isso agora e depois dou novidades ...
Ja agora o sistema ace nao faz estes barulhos ?

Nunca reparei que fizesse...

Não. O ACE é silencioso que nem um rato!!

E sim, anda para aí diferencial a necessitar de uma espreitadela

[G_B]

Vou ver isso agora e depois dou novidades ...
Ja agora o sistema ace nao faz estes barulhos ?

Nunca reparei que fizesse...

Não. O ACE é silencioso que nem um rato!!

E sim, anda para aí diferencial a necessitar de uma espreitadela

Humm, então deve ser mesmo o diferencial traseiro que esta com algum problema, já agora e nao querendo estar a abusar, pode-me dizer quais sao as peças que em principio tem que ser substituidas no diferencial?

É tipo isto : http://www.pecaslandrover.com/peca/?id=1959

Obrigado pelas dicas

[JEMir]

O melhor é ir com calma... a malta começa logo a fazer diagnóstico aos €€€

A primeira coisa a fazer é colocar o carro num elevador, perninhas esticadas e livres, e depois começar a girar as rodas, bloqueando uma e rodando a outra, ver folga nos veios de transmissão, engrenado, sem engrenagem. E acima de tudo tentar ouvir/identificar o ruído descrito.
Calma, por vezes a reparação nem é de ficar

Mas este é o primeiro passo. Não comece logo por abrir o diff


PS: à tempos tinha uma batidas estranhas no meu.. que raio???? Suspensão? Casquilhos? ehehehh!! Um parafuso e ficou como novo! Mas deu para

[G_B]

O melhor é ir com calma... a malta começa logo a fazer diagnóstico aos €€€

A primeira coisa a fazer é colocar o carro num elevador, perninhas esticadas e livres, e depois começar a girar as rodas, bloqueando uma e rodando a outra, ver folga nos veios de transmissão, engrenado, sem engrenagem. E acima de tudo tentar ouvir/identificar o ruído descrito.
Calma, por vezes a reparação nem é de ficar

Mas este é o primeiro passo. Não comece logo por abrir o diff


PS: à tempos tinha uma batidas estranhas no meu.. que raio???? Suspensão? Casquilhos? ehehehh!! Um parafuso e ficou como novo! Mas deu para

Pois, só que eu já ando maluco, tenho o j##p a duas semanas e ainda mal andei nele, mas este barulho/vibração deixa-me tolo!!!
Pois o mecanico já fez isso que descreveu e disse-me que notou algo no diferencial traseiro e que o quer abrir e ver o que se passa... e eu para nao gastar muito dinheiro preciso de saber quais as peças e onde compra-las ao melhor preço , para depois na altura se tiver o problema poder encomendar e nao perder tempo...
Porque se o problema está no diferencial ele peças terá que levar correcto?

Abraço

[JEMir]

Sim, à partida sim. Se o mecânico já tem uma pista sólida é abrir para avaliar o (potencial) estrago, que por vezes é só desgaste, calma.

Pode ser satélites, planetários, roda de coroa, pinhão, rolamentos, capa de rolamento... enfim... há muito por onde escolher

É abrir, ver onde está o problema e identificar o que há a substituir. Com paciência a coisa compõe-se para muita

Ainda à pouco tempo forneci material para um Disco Td5 cujo diff traseiro estava nas lonas (a transmissão estava com uma folga impressionante, o veio quase que dava para aí meia volta sem existir movimento nas rodas) e o motivo era apenas desgaste. O carro era utilizado por um pescador que, habitualmente, usava o carro para rebocar o barco, tirá-lo da água, colocá-lo... ou seja, esticão+solavanco+areia e está tudo dito. Desgaste "normal".

[G_B]

Sim, à partida sim. Se o mecânico já tem uma pista sólida é abrir para avaliar o (potencial) estrago, que por vezes é só desgaste, calma.

Pode ser satélites, planetários, roda de coroa, pinhão, rolamentos, capa de rolamento... enfim... há muito por onde escolher

É abrir, ver onde está o problema e identificar o que há a substituir. Com paciência a coisa compõe-se para muita

Ainda à pouco tempo forneci material para um Disco Td5 cujo diff traseiro estava nas lonas (a transmissão estava com uma folga impressionante, o veio quase que dava para aí meia volta sem existir movimento nas rodas) e o motivo era apenas desgaste. O carro era utilizado por um pescador que, habitualmente, usava o carro para rebocar o barco, tirá-lo da água, colocá-lo... ou seja, esticão+solavanco+areia e está tudo dito. Desgaste "normal".

Confesso que fiquei um pouco mais descansado depois de ler a explicação...
Já agora ao substituir qualquer dessas peças que mencionou, é preciso algum tipo de afinação do diferencial? É que pelo que li até fiquei assustado pela complexidade da afinação do mesmo e que nao era qualquer um que o fazia, o texto que li era sobre um diferencial de um outro TT neste caso um #mm e parecia uma tarefa um pouco complicada.

Um abraço e obrigado.

[G_B]

Boas!!!
Em relação ao problema do meu Discovery, levei-o a Jipelandia e o problema foi hoje detectado , era a bomba do sistema ACE, (eu bem me parecia neste momento o Carlos Santos disse que me ia desactivar o sistema (desligar fusiveis) e para eu ver como é que me dava com ele assim... Uma bomba usada tambem nao recomenda pois existe um perigo associado caso haja fuga de oleo na bomba do sistema ACE.

Que me dizem mantenho o sistema desligado ou compro depois uma bomba nova e meto o o sistema novamente a funcionar?

Abraços

[JEMir]

Ainda bem que deram com a falha, e que não era do diferencial. O estranho é não fazer ruído sem o carro estar engrenado...

Atenção que a solução indicada não desactiva a bomba do ACE (accionada pela correia auxiliar), apenas inibe o funcionamento do bloco de valvulas. Provavelmente o ruido vai-se manter (se for da bomba) e convém lembrar que a bomba vai estar sempre a colocar o circuito sob pressão.

Felizmente que o meu - com 122000Km - ainda não me deu problemas com esta secção

[JEMir]

Ahhh, o perigo de uma bomba usada ou em más condições é que pode ocorrer fuga de óleo e existe a probabilidade da mesma ser catalisadora de um incêndio devido à elevada temperatura que o óleo atinge e a pressão gerada pela bomba (135bar). É um spray a alta pressão de um liquido bastante quente

[Artur Pinto]

Boas,

Tenho o meu disco faz 5 aninhos dia 12 deste mês ... não me lembro de não ouvir esse rrruuu que falas e posso-te dizer que inda lá está e estará até dar o berro de vez.. Já fiz umas viagens engraçadas e nunca me deixou ficar mal..nunca tive sustos e as vez aperto bem com ele nas curvas, por isso.. O meu conselho é mudar o filtro do ACE e andar para a frente.. a não ser que os €€ abundem...

Abraço

[Artur Pinto]

Ah e vais notar mais quando estas a fazer uma rotunda.. é como diz o outro.. primeiro estranha-se depois entranha-se... eheheh