Discovery Td5 - "Acelera sozinho"

[o5car]

Boas!!

Estou com uns sintomas algo estranhos e não constantes no meu D2, noto mais quando em andamento, carrego na embraiagem para engrenar uma mudança e neste instantes, e já como obvio acelerador solto, ainda está acelerado ou acelera, de modo q se consegue ouvir o carro a embraiar.
Noto tb, mas menos vezes aduando pretendo parar, em q travo e carrego na embraiagem, no instante q o carro para, o motor sobe de rotação sozinho....

O q me têm a dizer sobre isto?!?!

Desde já os meus agradecimentos.

[carlos_simoes]

viva

ve se não é o sensor da embraiagem. quando esta marado pode fazer isso.

desliga-o e ve se passa o sintoma.

é uma ficha branca que fica do lado do pendura na baia do motor. esta junto a caixa dos fusiveis.

podes ligar sem medos.

no meu ja anda desligada faz algum tempo. não porque esteja estragada mas porque não gosto do efeito que ela produz (tem um efeito de atenuar as rotações para, dizem os sr eng da LR, tornar as passagens de caixa mais suaves).

atenção que se tens cruise control ele deixa de desligar quando carregas no pedal da embraiagem.

cumps

[o5car]

Obrigado carlos_simoes pela atenção.

Experimentei mas não há nada de errado, tb confirmei com o nanocom.

Entretanto retirei a centrelina e limpei, pois estava cheia de óleo. Do pequeno teste q fiz, parece q o "problema" foi resolvido.

Cumps

[carlos_simoes]

sempre as ordens, apesar de não ter servido de nada

se ta assim o melhor é trocar o cabo. senão a despesa ainda pode ser maior (injectores, centralina...)

cumps

[o5car]

sempre as ordens, apesar de não ter servido de nada

se ta assim o melhor é trocar o cabo. senão a despesa ainda pode ser maior (injectores, centralina...)

cumps

Pois coisa q já deveria ter feito a uns tempos... Mas já está na próxima lista de compras.

Cumps

[PA]

Boas!!

Estou com uns sintomas algo estranhos e não constantes no meu D2, noto mais quando em andamento, carrego na embraiagem para engrenar uma mudança e neste instantes, e já como obvio acelerador solto, ainda está acelerado ou acelera, de modo q se consegue ouvir o carro a embraiar.
Noto tb, mas menos vezes aduando pretendo parar, em q travo e carrego na embraiagem, no instante q o carro para, o motor sobe de rotação sozinho....

O q me têm a dizer sobre isto?!?!

Desde já os meus agradecimentos.

Boas,

Bem vindo ao clube dos "aceleras involuntários" da LAND ROVER ... been there, done that

Já me aconteceu isso em 2 Land Rovers, um Freelander TD4 e um Defender 90, no Freelander depois de levar dois conjuntos do pedal
do acelerador novos (700 euros cada um) foi descoberto que o problema estava no sensor do pedal do travão que tinha um problema e
como partilha o barramento CAN como sensor do acelerador deixava a centralina "baralhada"

No Defender, depois de 4 meses a tentar encontrar o problema, era as fichas da centralina que estavam com "verdete" nos contactos... daaaa.

Por essas e por outras é que voltei aos motores 300 TDI ...

Abraços,
PA

[o5car]

Boas!

Parece-me, agora q já fiz uns km e após a limpeza das fichas da centralina, o problema ficou resolvido...

Os meus agradecimentos pela atenção.

[TelmoFT]

Amigos o meu tambem faz isso, retirei as fichas da centralina e está sem verdete, apenas um oleo que segundo o mecanico é normal para lubrificar, ou o oleo que falam é mesmo dentro da centralina? A ficha branca nao sei qual é pois tenho a centralina e a caixa de fusiveis atras dos bancos

[paulo jorge]

Código: Selecionar todos

e, apenas um oleo que segundo o mecanico é normal para lubrificar

E cada uma pior que a outra.
Ensina la ao teu mecanico que a ficha nao pode ter oleo nenhum e que tens que substituir a regua dos injetores

[Mr_Trecolareco]

Lubrificar com oleo ficha electricas....

Como disse o Paulo, troca a cablagem da régua dos injectores ( é a mais económica ) e compra spray de limpeza de contactos e vai limpando todas as semanas até estar seca a ficha.

[josecamorim]

Troca é de mecânico ou lá o que é que ele se chama ehh

[Mr_Trecolareco]

Troca é de mecânico ou lá o que é que ele se chama ehh

Será o mesmo que mandou duas vezes ligar o 200tdi `maquina para ver os erros??

[TelmoFT]

Ora bem, então a ver se entendi bem.

O que tenho estragado é a regua dos injectores?

Para que preço fica essa cablagem?

A ficha apenas tinha um bocadinho de gordura, coisa que nem se via, so se passar o dedo se sente, agora vou abrir a centralina a ver como está por dentro.

Desculpem, mas em termos de TD5 não pesco absolutamente nada xD

[Mr_Trecolareco]

O problema não é na centralina, mas sim na cablagem que vem do motor ( nomeadamente da regua dos injectores que custa menos de 50€ senao estou enganado, lá em casa é um 300tdi isto é de experiencia dos amigos ).

Por isso nao desmontes a centralina aos bocados, ai basta limpar a ficha.

Aqui podes ver mtas fotos.
https://www.google.pt/search?q=td5+oil+ ... CAYQ_AUoAQ