Caixa do defender + cubos desembraiaveis????

[windman]

Boas,

Mais uma dúvida:

É possível meter uma caixa de 5 velocidades de um Defender + respectiva caixa de transferências e manter os eixos actuais que no meu caso são um LR à frente e um Salisbury atrás?

Neste caso andaria com os cubos desembraiados à frente tal como normalmente faço no 109" e em TT seriam ligados manualmente tal como actualmente.

Desvantagem: O diferencial da frente estaria sempre a rodar, mas somente por inércia.

Isto significaria algo de parecido com o andar actualmente no Séries sempre com a tracção às 4 ligada e os cubos desligados, tal como acontece nos esquecimentos.

O que acham?

Um abraço.

[windman]

Boas,

Desculpem lá insistir, mas alguém sabe esta?
Ainda não apareceu aquele dador de orgãos a um peço aceitável ou num estado aceitável.
Já ponderei importar, mas não sei se o volanta à direita implica muita chatice em termos de aproveitar alguns periféricos.

Um abraço.