Assistencia técnica em CB

[MauricioLuis]

Preciso de uma reparação no meu CB, o squelsh tá sempre aberto e só ouço ruido. Alguem conhece alguma loja na zona do Porto ou Maia?

[balta]

Oi "cara"

tenta Germano Lopes & Cia. Lda. na Av. Fernão Magalhães nº 860

Abraço,

[balta]

Já agora Mauricio, podes-me tirar uma dúvida?
Em que banda deve andar sintonisado o CB?
O meu de origem vem com E (Espanha) o que permite 40 Ch AM/FM 4W. Devo ajustar para outra banda, como por ex. EU ou UK...

Cumps,

[JCRibeiro]

se quiseres esticar-te até Famalicão tens o sr Peixoto, junto a estação de CF,
homen da arte não falta gente de mais longe a vir cá, ....

[Marco]

Já agora Mauricio, podes-me tirar uma dúvida?
Em que banda deve andar sintonisado o CB?
O meu de origem vem com E (Espanha) o que permite 40 Ch AM/FM 4W. Devo ajustar para outra banda, como por ex. EU ou UK...

Cumps,

Supostamente, em PT devias utilizar EU para ter o AM a 2W (acho eu), mas eu ando com o meu em E para ter os 4W.

Maurício, no Porto, tens a GITEI, no Centro Comercial das Antas.

[Luis DiscoTd5]

Ola Mauricio,

Em primeiro lugar depende da marca do teu equipamento

A Germano Lopes não assiste todas as marcas!!!

Tambem tens a Gitei no Porto, mas novamente depende da marca.

Se calhar o mais facil é mesmo o Sr. Peixoto em Famalicão.

Na marca vais normalmente pagar um pouco mais que noutro sitio.

[balta]

"camarada" Marco,

a minha dúvida é mesmo essa! Acontece que em EU só Ch FM 4W e Ch AM 1w

se mantiver em E tenho para ambos 4W (mas será que é legal?) vou ter que consultar a legislação ou já alguém aqui no forum jé tem a resposta

[LandNery]

"camarada" Marco,

a minha dúvida é mesmo essa! Acontece que em EU só Ch FM 4W e Ch AM 1w

se mantiver em E tenho para ambos 4W (mas será que é legal?) vou ter que consultar a legislação ou já alguém aqui no forum jé tem a resposta

Não, legal não é.

Embora não esteja ao corrente da legislação em vigor, a potência de saída, medida na saída do equipamento - não na antena, não poderá ultrapassar 3 W para o modo de emissão AM (ou menos até).

Contudo, a GNR ou outra autoridade com poderes para te pedir a devida licença, numa normal operação stop, por exemplo, não anda equipada com potenciómetros para isso.

Terias sim de ter o azar de encontrar uma operação específica por parte do ICP (instituto de comunicações de Portugal) ou organismo semelhante, e esses concentram mais as suas actividades e vistorias em denuncias e casos específicos de quem possui lineares (aparelhos que aumentam as capacidades emissores do rádio).

De qualquer modo, e isto é o meu exemplo, durante mais de 15 anos que andei com emissores de diversas bandas em viaturas minhas, e somente uma vez tive de fazer prova da legalidade dos equipamentos numa operação Stop; e dessa vez, um simples comprovativo do pagamento de taxa de Rádioamador, que por acaso trazia no Disco, foi mais que suficiente para me deixarem ir sem implicarem com nada. Nem sequer conferiram equipamentos nem potências nem nada.

Mas isto foi no século passado...

Mas que numa paragem normal eles não te vão medir a potência do equipamento, isso fica descansado.

Agora o que eles podem fazer, é pedir que te apresentes a uma inspecção técnica posterior, e para isso eles não podem ficar com o equipamento mas podem "lacrá-lo" de modo a que não possas abrir o equipamento com vista à reposição dos valores de origem.

Mas para isso acontecer, é necessário que tenha havido uma denuncia (de um vizinho ter que não consegue ver televisão correctamente). Isso acontecia muito antigamente pois os 27 Mhrz, ou os 11 Metros interferiam bastante com as ondas portadoras do sinal das televisões. Agora como estás falar de um posto emissor móvel...

Espero ter ajudado.

CumprimenTTos

Nery

[LandNery]

Preciso de uma reparação no meu CB, o squelsh tá sempre aberto e só ouço ruido. Alguem conhece alguma loja na zona do Porto ou Maia?

Amigo Maurício.

Pelo que me apercebo a avaria pode não necessitar em concreto da intervenção de um especialista em rádios. Dá-me a ideia que a avaria está relacionada com o potenciómetro do "squelsh" que entregou a alma ao criador.

Um "jeitoso" em electrotecnia é perfeitamente capaz de reparar isso. Não conheces ninguém?

De qualquer modo os nomes que te indicaram são perfeitamente capazes de te reparar isso, tens é de ter cuidado e, preferencialmente, assistir à reparação.

Se fores a Viseu eu dou-te as coordenadas de um amigo meu que te vê isso num instante.

Abraços.

Nery

[balta]

Obrigado por esta pequena trutulia

Acho que o melhor é deixar estar em E (dos nostros ermanos) e numa operação stop hablar um pouco de espanholês

Abraço,

[LandNery]

Obrigado por esta pequena trutulia

Acho que o melhor é deixar estar em E (dos nostros ermanos) e numa operação stop hablar um pouco de espanholês

Abraço,

O melhor mesmo, e era certinho, era retirar de imediato o microfone do rádio e, caso implicassem afirmar que o rádio servia só para "posto de escuta" por causa das informações das estradas etc....

Aí é que eles nunca implicavam pois na CB (antigamente, agora não faço ideia) a "rádio escuta" não carecia de licença...

Havia contudo de modificar algumas "coisinhas" no interior do rádio, pois algumas marcas, só tinham recepção quando a ficha da PTT, o microfone, estivesse conectada ao rádio...

Nada que um pouco de solda de estanho, um ferro de soldar e um habilidoso, não fosse capaz de fazer...

Abraços

Nery

[nmcabecadas]

No meu Midland 48 Excel Multi pode-se fazer variar a potência em AM e o número de canais simplesmente selecionando o país na configuração do equipamento. Por exemplo, se escolher Alemanha tenho 80 canais FM e fico sem AM, se escolher Espanha tenho 4w em AM em vez de 1 que obtenho se optar por EC. Presumo que não se possa prevenir este tipo de variação por ser apenas a nível de teclas exteriores, pelo que lacrar o rádio não serve de nada.

[MauricioLuis]

se quiseres esticar-te até Famalicão tens o sr Peixoto, junto a estação de CF,
homen da arte não falta gente de mais longe a vir cá, ....

Famalicão nem é muito longe, mas onde exactamente fica o tal Sr. peixoto? Não conheço aquela zona, coordenadas? uma morada? Era bom que fosse alguem que pudesse medir as estacionarias e colocar uma resistencia para diminuir as interferencias dos equipamentos e do motor do carro principalmente.

Ha uns anos tive de abrir o CB para re-soldar o botão do squelsh, pois havia partido. Agora depois de abrir novamente, não encontro nada interrompido, pode ser desgaste ou outra coisa qualquer.

O rádio é um Midland 78 ou alguma coisa parecida, é um dos mais simples, mas também dá pra escolher o país de utilização, basta liga-lo carregando em 3 botões ao mesmo tempo, depois basta rodar pra escolher o país, no caso está em "E".

No meu CB quando estou a menos de 10m de outro carro com CB, não consigo ouvir nada, penso que seja pelo comprimento da onda. Mas outros já conseguem... não entendo. Como o squelsh está sempre aberto é muito ruido e tenho de andar com o CB muito baixo pra não incomodar. Antes este problema so acontecia depois do rádio aquecer, agora é sempre.

Também se o valor da reparação for muito alto mais vale comprar outro novo.