SAGA #2 - Discovery 300 tdi - mpblue

[FLG]

Destes sei onde está um á venda.
è agradável de conduzir.

Há uns anos atras andava um pelas "vandas de Biana"... cheguei a colocar aqui fotos na altura mas parece que o post sumiu-se...

[mpblue]

Boas:

Este fim de semana deu para colocar os dois rolamentos novos na caixa de direcção, mudar uns tubos resequidos que estavam lá, e colocar a caixa no sitio, mais ainda não foi desta que acabei... Desta vez esta mais demorado...

[FLG]

... mais ainda não foi desta que acabei... Desta vez esta mais demorado...

Boas mpblue

o mais importante não é o tempo mais/menos demorado mas sim o resultado final obtido...

[mpblue]

Boas:

Aos mais intendidos, deixo uma pergunta.

O número de serie dos motores 300 tdi, costuma iniciar-se com 16L, mas o meu é um 13L...

Alguém tem mais informações sobre isto?

[mpblue]

Boas:

Já esta novamente ao activo, mas neste intermédio, deu-me para pensar bem da utilização que faço do LAND, e quais as funcionalidades que pretendo do mesmo...

Assim, vai passar a ser oficial apartir de hoje, que o meu discovery esta a troca por um P38 (já enviei vários mails a detentores destas viaturas, para ver que tipo de negocio se pode arranjar - e devo dizer, que á pessoal com as viaturas a venda na net e mesmo aqui, que nem sequer responde ).

Uma das ultimas coisas que lhe montei, que tinha comprado no RATES Billing...

[mpblue]

Lista de alterações/manutenções efectuada até ao momento:

Extras provenientes do Discovery TD5:
- bancos da frente e traseiros em cinza;
- faróis da frente;
- forras interiores dos pilares dianteiros;
- forra da coluna da direcção;
- protecção de correias do motor contra salpicos;
- conduta de ar inferior para radiador;
- cone de apoio das molas da frente superior;

Extras 4x4:
- pneus 265/75R16 averbados no livrete (BF AT ou BF MT) montados em jantes de liga leve de origem;
- snorkel Southdown;
- filtro K&N;
- body lift de +5cm, com todos os suportes necessários;
- molas britpart heavy duty standard + spring isolators LR (lift equivalente a +5cm);
- amortecedores KAYABA a gás;
- casquilhos de poliuretano (laranjas) na suspensão toda;
- torre do amortecedor da frente rebaixada 5cm;
- apoio do amortecedor de trás rebaixado 5cm;
- tubos de travão em malha de aço inox da Goodridge +10cm;
- tirantes traseiros com inclinação corrigida e reforçados (by mpblue);
- rock sliders (by mpblue);
- protecção do diferencial atrás e a frente;
- protecção do deposito de gasóleo da Double Six;
- protecção da barra direcção (3 peças) com apoio para amortecedor de direcção (by mpblue);
- mata Vacas com protecção de faróis dianteiros e suporte para faróis de longo alcance;
- protecção dos farolins traseiros origem;
- protecção dos farolins do para choques traseiro;
- farois de longo alcance WIPAC de 8";
- radio CB TTI 880;
- antena Santiago 600;
- roof rack origem (+acrescento da frente fixado as barras de origem);
- escada de acesso ao tejadilho;

Outros extras:
- radio CD/MP3 Blaukpunt Orlando;
- 4 colunas Sony 3 vias;
- subwoofer origem na tampa da mala;
- cortinas dos vidros traseiros a medida;
- farois de nevoeiro RING;
- manometro de pressão do turbo;
- manometro de temperatura de gases de escape;
- manometro de temperatura da caixa de transferencias;
- discos de travão ranhurados e perfurados com cerca de 1.000km;
- pastilhas de travão EBC Ultimax com cerca de 1.000km;
- degrau de acesso a mala;
- pega de interior de acesso a mala;

Manutenção:
- correia de distribuição a menos de 1.000km;
- oleo e filtro do motor com menos de 1.000km;
- rolamentos das rodas e vedantes com menos de 1.000km;
- oleos dos diferencias com menos de 1.000km;
- oleos das caixas com menos de 5.000 km;

A viatura vai estar presente no Encontro Iberico 2010 em Gouveia (mais uma vez e se não fizer a troca até lá), e se quiserem saber o que se passou com ela nestes ultimos 3 anos, a historia documentada começa aqui: http://www.landmania.pt/forum/viewtopic.php?f=19&t=3216

[FLG]

...e devo dizer, que á pessoal com as viaturas a venda na net e mesmo aqui, que nem sequer responde ).

Viva mpblue

o pessoal deve estar de vacances...

[mpblue]

Boas:

Mais algumas novidades, que já tinha comprado e entretanto chegaram. Umas para instalar, e outras nem por isso... Enquanto não sei o que vai acontecer nos proximos tempos ao disco, não há mais alterações e adições de extras...

Bancos em pele de origem para a mala, novos e nunca usados:


Vou ficar com uns a mais, em tecido:


Forras dos pilares A de um disco TD5 com tweeter (não vou instalar, pois preciso de um crossover para as montar em condições, pelo que estão para venda):


Palas de sol de disco TD5 com volante a direita (estão para venda, não vou instalar):


Há mais umas coisas que andavam aqui por casa, e que vou colocar a venda em post nos classificados...

[mpblue]

Boas:

Preparação para o Iberico...

Mudar as valvulinas da caixa de velocidades e de transferencias com adição do aditivo da FAHER a base de teflon...
Primeiras impressões, mais suave na engrenagem, e parece-me, menos ruido... Durante a viagem já tiro as teimas, mas da-me ideia que as temperaturas da caixa de transferencia vão baixar (actualmente, em auto estrada chegam aos 85ºC...).

Fotos:












Boa Viagem a todos os que vão para o Iberico...

[mpblue]

Boas:

Camaradas, tenho a informar que esta SAGA chegou ao fim, e que desde o dia 11/09/2010 este veiculo não se encontra mais na minha posse.

Espero que seu actual proprietário o trate bem e tenha felicidades com ele.

Esta é a ultima foto que tenho dele...



To Be Continued...

[FLG]

...To Be Continued...

isso promete...

[pavelyuri]

estava um veiculo fantastico!

estive ao pe dele na Neiva TT e esta muito bonito e com bom gosto.

parabens ao novo proprietario e boa sorte para a nova Saga ;-)

[Disco300]

Acredita que me custa....

[Vilas]

boas..!
tudo do melhor?
sabes algum site que venda algum kit body life para o discovery e qual o valor da coisa?

[mpblue]

boas..!
tudo do melhor?
sabes algum site que venda algum kit body life para o discovery e qual o valor da coisa?

Se é ao body lift que te referes, o meu foi comprado aqui... E tem as peças todas que podes precisar...

http://stores.ebay.co.uk/Wizardbilt

[hotiago]

para esta, com melhor angulo de ataque:

Onde apertaste o mata-vacas em baixo?

Fotos disso é que era. Pede ao novo dono!

[mpblue]

Onde apertaste o mata-vacas em baixo?

Fotos disso é que era. Pede ao novo dono!

Boas:

Ficou apertado num dos parafusos de fixação do parachoques...

Não sei se tenho fotos, só em casa consigo ver...

[dominiquelandmaniaco]

bom dia ...

ainda tens as palas de sol para venda?

ando ja a algum tempo para comprar umas para o meu disco....

mail: dominiquedemo@live.com.pt

obrigado

[hotiago]

Acho que já não tem... FICARAM BEM NO MEU

[AzoreanPete]

Boas companheiro!!!

Depois de duas semanas de férias a reparar a fuga de agua e a colocar a porca do colector que estava em falta, foi tempo de colocar umas coisas bonitas ( e faceis de montar ) na viatura...

tubos de silicone na admissão:



Se olharem com atenção, podem ver o alternador com a sua protecção de calor, bem como a protecção do colector de admissão das temperaturas do colector de escape...

Onde posso arranjar essa protecção de calor???

filtro de admissão de rendimento:

Qual a diferença entre o filtro K&N e os ditos normais??? vale a pena o investimento????

LandAbraço