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MiguelDuarte Escreveu:No meu 300, tenho molas e amortecedores +2" (+5cm)
À uns dias insvesti montes de €uros para melhorar o cruzamento do meu LR:
- Tirantes traseiros com ângulo corrigido;
- Veio de transmissão do 200 sem rotoflex;
- Tubos de travão em malha de aço +5cm;
- Suportes de amortecedor rebaixados 5cm;
- Batentes com +4cm.
Ao aplicar os amortecedores traseiros, vi que não tinha viabilidade nenhuma (por os amortecedores ficarem demasiado espremidos!).
Agora para evitar perder o investimento dos suportes de amortecedor traseiros rebaixados, optei por comprar também uns tacos +5cm
(Pra quê? Pois... Só para poder aplicar os suportes rebaixados dos amortecedores que comprei).
Não sou apologista do uso de tacos... Mas vai ter de ser... E com eles vou ter de adquirir também as torres rabaixadas para a frente. Mas essas felizmente arranjo oferecidas.
Concluíndo, gastei dinheiro... Vou aumentar a altura... Piorar o centro de gravidade... E ficar com o mesmo cruzamento!