My Discovery!!!! Restauro concluído.

[AzoreanPete]

http://forum.landmania.pt/viewtopic.php ... 684#p84017

Será este interruptor assinalado com a seta vermelha????

LandAbraço

[mira]

É...o nível de óleo fica a baixo do sensor..

[AzoreanPete]

Antes demais obrigado Carlos e cp 2600 pela dica do sensor da caixa de velocidades

Como o título indica será que me sabem dizer qual a referência dos rolamentos do alternador do 300 Tdi???

O grilar que me tem acompanhado ao longo destes tempos vem dos ditos rolamentos que entregaram a dita alma

LandAbraço

[mira]

Hoje não mas amanhã sou capaz de te arranjar isso...eu ainda os tenho na garagem...

E será dos rolamentos do alternador...Eu andava com um grilar que me moía a cabeça toda..troquei o esticador troquei os rolamentos do alternador troquei a bomba de água e o Filha da mãe do grilar continuava..O que era..a correia que já estava a entregar a alma ao criador...Como é que eu despistei essa situação...Depois de muito ouvi e de pouco ter pra trocar disseram me pra por pó alcool(acho que é assim que se escreve) na correia...se ela se calar ou o barulho diminuir é porque é a correia ressequida...

Mas contudo eu amanhã posso te dar uma vista de olhos nos rolamentos...

[AzoreanPete]

Boas Cp 2600

Se puderes me arranjar isso era muito pois já andei à procura e nada

E será dos rolamentos do alternador...Eu andava com um grilar que me moía a cabeça toda..troquei o esticador troquei os rolamentos do alternador troquei a bomba de água e o Filha da mãe do grilar continuava..O que era..a correia que já estava a entregar a alma ao criador...Como é que eu despistei essa situação...Depois de muito ouvi e de pouco ter pra trocar disseram me pra por pó alcool(acho que é assim que se escreve) na correia...se ela se calar ou o barulho diminuir é porque é a correia ressequida...

Mas contudo eu amanhã posso te dar uma vista de olhos nos rolamentos...

No meu caso é dali porque ontem ao trocar a junta P e quando tirei a correia vi que o alternador estava com uma folga enorme. Já mudei a bomba de água, a correia também é nova. Quando na altura mudei a correia e bomba de água o grilo diminui e chegou mesmo a desaparecer por uns tempos, acontece que nos últimos 2/3 meses o grilar é intenso e deveras irritante

De qualquer das formas vou trocar os ditos rolamentos devido à folga. Assim sempre despisto mais uma hipótese e pode ser que realmente seja dos ditos

LandAbraço

[carlossilvalr]

Boas

O alternador do meu Fiesta ficou em brasa... Fazia um barulho descomunal e não se sabia de onde era... Até parecia da distribuição... Quase que ardia....

Abraço e não te sei dizer a referência

[AzoreanPete]

Obrigado de qualquer das formas Carlos

O cp 2600 ficou de me ver isso amanhã. Será a próxima manutenção

LandAbraço

[Ricardo Silva]

AzoreanPete, esse grilo deve ser mesmo do alternador, a folga é notavel e o resto já foi substituido e também era necessário. O interruptor já vi onde fica e vamos a ele!

[Ricardo Silva]

Boas

O alternador do meu Fiesta ficou em brasa... Fazia um barulho descomunal e não se sabia de onde era... Até parecia da distribuição... Quase que ardia....

Abraço e não te sei dizer a referência

Eram só os rolamentos? se sim tiveste sorte, há ai um gajo com o alternador de um clio que precisa ir á bruxa....

[carlossilvalr]

O meu foi alternador novo! 200 e tal € mas assim não chateia.... Estava capaz de espetar o carro por uma canada a baixo....

Abraço Ricardo

[AzoreanPete]

... há ai um gajo com o alternador de um clio que precisa ir á bruxa....

Houve quem adivinhasse que não íamos ter sorte

Amanhã vai ao bruxo o "dito cujo"

LandAbraço

[mira]

Ora como prometido aqui estão as referencias dos rolamentos do alternador...

Frente- 6303RSTambém aparece 63032RS..pergunta na loja qual a referencia que querem

A trás- 6003DW

Aviso te já que não são baratos..Comprei os meus e foram na ordem de os 15€ os dois e por especial favor...


Espero ter ajudado..

[AzoreanPete]

Ora como prometido aqui estão as referencias dos rolamentos do alternador...

Frente- 6303RSTambém aparece 63032RS..pergunta na loja qual a referencia que querem

A trás- 6003DW

Aviso te já que não são baratos..Comprei os meus e foram na ordem de os 15€ os dois e por especial favor...


Espero ter ajudado..

Obrigado Cp 2600

Só uma questão: o da frente aquela segunda referência está correta ou tem um nº a mais????

LandAbraço

[mira]

É só aquela...

[AzoreanPete]

Mais uma vez obrigado Cp 2600

[Ricardo Silva]

Isso vai dar jeito, porque assim evita-se desmanchar o alternador para depois comprar os rolamentos Obrigado CP 2600

[AzoreanPete]

Boas Landmaníacos!!!!

Só hoje tive um tempinho de publicar a manutenção que fiz no fim de semana com a ajuda do incansável amigo Ricardo Silva.

Então sábado foi dia de "vergar a mola" sob o Discovery com os seguintes arranjos:

- Trocar a junta P (Andava com uma fuga desde o mês de agosto);
- e consequentemente junta da bomba de água;


Viscoso fora:


Tubagem do sistema de refrigeração para fora:




O corpo da bomba de água já fora e vejam bem o estado da junta P


O bloco do motor. Se repararem bem dá para ver um resto do parafuso que se partiu, mas felizmente consegui-se retirar!!!


Entretanto limpou-se e lixou-se bem todas as partes onde iria levar cola de juntas e respetivas juntas


Aquele lixo que aparece foi limpo, não ficou no estado que aparenta

Junta do corpo da bomba e bomba de água também já bem limpinhas e prontas para ir pró respetivo lugar:




Aplicação de cola de juntas para respetivas juntas


infelizmente não tenho mais fotos pois fiquei sem bateria na máquina

Entretanto o Discovery ontem foi à inspeção e chumbou

- Excesso de gases;
- Rótula da direção (lado direito) com folga;
- Luzes desalinhadas;

Como amanhã vou de férias o Land vai 10 dias para o Sr. Doutor. A ver se quando voltar já tem a folha de inspecão limpinha

Apesar do "bixo" ter chumbado no "teste" já tem a sua prenda de Natal à espera de ser montada:





LandAbraço

[Corvo]

Muito bom Pedro
Tens que avisar os técnicos da IPO que o carro come muitos feijões,daí os gases.....que tinhosos......

[Ricardo Silva]

Muito bem Pedro! De quem são essas mãos com dedos grossos e todos sujos foi um prazer ajudar te e mudar essa junta(ou o que restava dela) e fiquei feliz de termos conseguir tirar o parafuso partido com facilidade. Pena que o Disco não passou na IPO, penso que tens o debito do gasoleo aberto demais como já falamos e o resto resolve-se com facilidade!

A próxima etapa para os nossos discos será a reparação da bomba de Vacuo que derrama oleo nos dois e ajuda á "marcação do território"!

[AzoreanPete]

Como o próprio Tópico diz, o Disco já conta com a folha Verde do IPO

Já saiu do mecânico, dia 3 deste mês, e hoje de tarde tive de volta do Bixo para os seguintes trabalhos:

À uns tempos atrás retirei a seguinte proteção para ver se não havia ferrugens por debaixo (felizmente não)



Hoje foi dia de voltar a colocá la no seu devido lugar

Molas novas



E resultado final



Na última manutenção (junta P) necessitei de desligar a bateria e eis que no final depois de tudo pronto, o comando deixou de acionar o fecho central.
Hoje ia retirar a referência que se encontra na caixa cinzenta da foto, para ver se encontrava na net como poderia programar novamente e lembrei me de desligar a ficha assinalada e voltar a ligar. Para meu espanto e alegria o dito comando já funciona



Nova proteção das barras de direção da D6

Retirar a velha



Como podem ver o meu LR marca território



Apoios da nova proteção no lugar



E voilá




A próxima manutenção será a colocação de novos rolamentos (que já os tenho) no alternador, pois tem uma folga já considerável e penso que a chiadeira virá de lá.





LandAbraço