Aquecimento

[joaquimdonario]

O meu serieIII "anda no vermelho", ponteiro dentro da zona vermelha, quase a tocar o fim do vermelho e ... NADA! Não dou com o problema, nem ele avaria!!!!

Sabem informar mecânicos especialistas em LR, na zona Centro do país! Coimbra, Aveiro, Viseu ... sei lá!? De preferência Bons e Baratos!!!

Conhecem alguma marca/referência de manómetro (suplementar, para temperatura) compatível com a válvula de temperatura do serieIII?

Alguém tem um manómetro de temperatura, suplementar, montado?

[balta]

Olá Donário,

Eu tenho um manómetro para leitura de temperatura suplementar
É evidente que tive que fazer uma peça para o adaptar.
Caso queiras, posso enviar-te o projecto (á semelhança do que fiz com o João)

[joaquimdonario]

Óptimo!

AGRADECIDO!!!

A válvula de temperatura continuou a mesma?
Marca e/ou modelo do manómetro?

A ver se me safo.

[balta]

Olá Donário,

A válvula continuou a mesma, pois o problema de leitura da temperatura baseava-se num aparelho que temos por de trás do painel de instrumentos - estabilizador de corrente!

Como ative que andar com uma leitura suplementar até descobrir a origem do problema, deixei ficar instalado o manómetro suplementar

Quanto ao manómetro, posso dizer que é analógico e da marca "SMITH”, tendo um outro para óleo, também da mesma marca, mas para o qual não tenho a sonda de leitura

de qualquer forma, caso queiras aplicar um manómetro igual ao meu, necessitas de aplicar um adaptador ( no meu caso, projectado aqui pelo "je")

[joaquimdonario]

Vou instalar um outro manómetro para tirar mais algumas conclusões, já mudei esse estabilizador, regulador (ou lá o que é) de corrente, também!

Com um outro manómetro penso que tiro as dúvidas de uma vez por todas (se aquece ou não)! MAS penso que o meu manómetro está bom PORQUE a temperatura sobe gradualmente, se parar depois de 1 ou 2 km´s andados o manómetro também não sobe mais, na temperatura! Se estivesse avariado (digo eu) não subia OU estava sempre no máximo!

Sei lá! Já não sei o que fazer!

É que para as vezes que já andou no vermelho o motor não tinha aguentado a temperatura ... já tinha acontecido o pior!

[balta]

Olá Donário,

No meu caso, para ter a certeza que temperatura da água estava OK, a manómetro serviu para confirmar que estava tudo bem, dado que a sonda funciona como um termómetro. Acho que fazes bem em aplicar outro manómetro de leitura, quanto mais não seja para embelezar o interior do Serie e ficares mais descansado

Caso precises de ajuda para mais alguma coisa, podes contar com ela

[João Paulo Amador]

Olá,
o meu problema foi resolvido com a mudança da valvula na casa onde foi restaurado.
A garantia funcionou e a reclamação foi aceite.
Nada a dizer.

[jocafoca]

Olá a todos,

o meu Serie III 109, começou de um momento para o outro a apresentar temperatura excessiva no painel de temperatura. O ponteiro passou de andar no meio para andar no topo do vermelho. E quando ligo o motor, a indicação de temperatura atinge o máximo em 1 minuto, o que não corresponde à real temperatura do motor.

Desmontei todo o sistema de refrigeração: verifiquei o bom funcionamento do termo-estato, troquei a válvula de temperatura, limpei o radiador no Sr Francisco Leonor de Sacavém , verifiquei bomba de água, limpei o circuito do motor com água corrente, coloquei tubos novos e correia nova com a devida tensão e coloquei anti-congelante apropriado.
Verifiquei o nível do óleo do motor e a existência de pressão do óleo.
Tudo okay e não tenho pressão excessiva no tubo de borracha do radiador nem quando desaperto a tampa do radiador quando a máquina está quente.

Tenho consultado sempre o forum para me guiar!


Estou certo de que o problema poderá ter duas origens:

1) a válvula de temperatura que troquei não ser a indicada para o Serie III 109 Diesel. Já aqui li que há dois tipos de válvulas.Vou trocá-las de novo para ver a leitura.

2) Estabilizador de Corrente Eléctrica. Já li que há séries que têm o estabilizador acoplado ao fundo dos manómetros e que há outros que o têm no torpedo voltado para o motor.
Penso que será a peça que apresento na foto!

Alguém me poderá ajudar e dizer se a peça tem afinação ou se deva comprar um Estabilizador novo?

Obrigado.

Abraços,

João

[.:Mata:.]

Essa peça da imagem é a resistência das velas. O estabilizador é este:


E aqui montado nas traseiras do quadrante:


Não é peça de afinar, mas é bastante barata, pelo que não será problemático fazer a experiência metendo novo.

Boa sorte.

[TAG]

Também me inclino para o estabilizador, porque foi exactamente o que aconteceu no meu Serie.
Se não quiseres dar ao trabalho de encontrar um, igual ao que o mata mostrou na foto, numa casa de electricidade encontras um dos novos por 1€. Se for disso, é bastante fácil a resolução.

[JBorges]

...atinge o máximo em 1 minuto...

Isso é o sensor de temperatura (válvula de temperatura) que só está a dar massa. Ou queimado ou incorrecto.

Ou seja:

1) a válvula de temperatura que troquei não ser a indicada para o Serie III 109 Diesel. Já aqui li que há dois tipos de válvulas.Vou trocá-las de novo para ver a leitura.

Faz um teste - desliga o fio do sensor (válvula de temperatura) e liga o fio directamente ao bloco do motor, o manómetro de temperatura terá o mesmo comportamento de que te queixas - directo para o máximo.

Depois de tudo resolvido, troca na mesma o estabilizador (não tem afinação), um novo é sempre melhor que um velho.