Corrigir Velocimetro (help)

[FLG]

Melhor ainda...

Estou convicto que custará cá o mesmo... penso que devem-se reger pela mesma tabela...

[jader]

ya...deve ser...acho que é o msm preço...melhor ainda...

[pelicano]

então e no meu caso como se resolve, se o meu de origem tras 205, 80, R16 e agora tenho 235, 85 R16 na origem só sa indicação de um de 23 dentes para o range.
alguem sabe?

[jader]

então e no meu caso como se resolve, se o meu de origem tras 205, 80, R16 e agora tenho 235, 85 R16 na origem só sa indicação de um de 23 dentes para o range.
alguem sabe?

oh rui, acho que é a mesma coisa...é o carrete de 20dentes...cump

[pelicano]

na oriegm dissem que não, pq o 205 que falo nada tem a ver com o 7.50 aqui falado

[LR_VFX]

Boas


Vamos la tentar esclarecer algumas duvidas que ja vi neste post.

Exemplo:

235 / 85 R16

Quer dizer:

235 = 235mm de Largura
85 = 85% da 1ª media que corresponde a altura
(Neste caso 85% de 235 = 199,75 mm de altura)
R16= Raio da Jante em Polegadas


Cumprimentos
Pedro Silva

[pelicano]

penso que isso é de conhecimento geral, a discução tem a ver com a diferença na altura do 205/80 e do 235/85

[LR_VFX]

vams la ver se nos entendemos...lo0ol o pneu 7.50 r16, é equivalente a 235/85/r16 de altura

ate pode ser 205/85/r16 ou 245/85/r16 a altura do pneu,é a mesma, e é isso que interessa. sendo 85 a altura do pneu, vai dar erro no velocimetro...

So tentei dar uma ajuda.

[FLG]

vams la ver se nos entendemos...lo0ol o pneu 7.50 r16, é equivalente a 235/85/r16 de altura

ate pode ser 205/85/r16 ou 245/85/r16 a altura do pneu,é a mesma, e é isso que interessa. sendo 85 a altura do pneu, vai dar erro no velocimetro...

So tentei dar uma ajuda.

e fez muito bem...

[pelicano]

é como o Filipw diz, fez muito bem

[IVO_M.]

O´caro amigo Filipe (mestre), Tu é que me podias desenrascar um pinchavelho ou o raio k o parta


Abraços
IVO_M.

[FLG]

Boas

é só dizer para encomendar isso na LR de Viana ... mas consegues isso no Porto...

[transalp]

Por acaso, ao pessoal que trocou estes pinchavelhos, não ficou a sobrar nenhum frc3312 amarelo de 22 dentes?
penso que normalmente equipam apenas os Defender...

Estou a precisar de 1...

[transalp]

vejam lá se o meu raciocínio está correcto...

e o carreto azul é de 20 dentes, o de origem dos discos é de 23, logo é 15% de diferença...
mas com um frc3311 verde de 21 dentes a diferença é de 10%
o perímetro de um 235/85r16, mede 2532mm, um 205/80r16, mede 2307mm, logo 10% de diferença, segundo estes números

usando o carreto azul a velocidade que marca deve ser 5% menor que com os pneus de origem...logo, de acordo com as normas para passar na inspecção do LTA...

mas com o carreto verde a velocidade vai ser igual... logo esta opção é melhor...

alguém sabe qual é a diferença de origem, entre a velocidade marcada e a real num Discovery 300?

caso seja de 5%, com o carreto amarelo de 22 dentes, a velocidade marcada vai coincidir com a real...
caso seja de 10%, com o carreto de origem de 23 dentes, a velocidade marcada vai coincidir com a real...

[FLG]

Boas "transalp"

temos aqui matematico...

O meu Disco 300 apresentava uma diferença de 5% entre a lida e a real...

Hoje confesso não estar nos meus melhores dias... não há algo aqui que falha...

...caso seja de 5%, com o carreto amarelo de 22 dentes, a velocidade marcada vai coincidir com a real...
caso seja de 10%, com o carreto de origem de 23 dentes, a velocidade marcada vai coincidir com a real...

[transalp]

Realmente não me expliquei da melhor maneira...

mas o meu objectivo, depois de passar na inspecção para averbar os pneus 265/75r16,
é montar o carreto que aproxime mais a velocidade marcada no velocímetro da real...

se se confirma que a diferença entre a velocidade marcada e a real é de aproximadamente 5%,
o carreto mais indicado para indicar velocidades próximas das reais é o carreto frc3312 amarelo de 22 dentes

a minha ideia era confirmar isto com o GPS, mas o meu decidiu ir passear pelas pedras sozinho, e partiu o ecrã.

agora só preciso de arranjar um destes pinchavelhos...

Boas "transalp"

temos aqui matematico...

O meu Disco 300 apresentava uma diferença de 5% entre a lida e a real...

Hoje confesso não estar nos meus melhores dias... não há algo aqui que falha...

...caso seja de 5%, com o carreto amarelo de 22 dentes, a velocidade marcada vai coincidir com a real...
caso seja de 10%, com o carreto de origem de 23 dentes, a velocidade marcada vai coincidir com a real...

[FLG]

Eu confirmei a diferença precisamente atravês do GPS...

Agora que está com os 235 85 16 falta-me fazer o teste para depois encomendar o "pinchavelho"...

[eagle]

vams la ver se nos entendemos...lo0ol o pneu 7.50 r16, é equivalente a 235/85/r16 de altura

ate pode ser 205/85/r16 ou 245/85/r16 a altura do pneu,é a mesma, e é isso que interessa. sendo 85 a altura do pneu, vai dar erro no velocimetro...

Apesar da resposta andar uns 3 anos atrasada, acho que o que diz aqui não é bem assim...

A altura dos pneus varia em função da relação largura com a altura...

No entanto os resultados variam de marca para marca
205 X 0,85 = 174,25mm:
235 X 0,85 = 199,75mm
245 X 0,85 = 208,25mm

Por isso é que as medidas homologadas pela marca, se reparar, quando aumenta o primeiro valor, diminui o segundo... O pneu alarga mas pouco aumenta de altura...
Por exemplo, o meu DUA tem estas medidas homolgadas/averbadas:

215/75 R16 - 161,25mm
235/70 R16 - 164,50mm
255/65 R16 - 165,75mm
Ou seja, a diferença anda em mm e não atinge sequer o cm...

[Artur Pinto]

Então e se for para o Td5? É diferente certo? Como se acerta o erro?

Abraço

[eagle]

Então e se for para o Td5? É diferente certo? Como se acerta o erro?

Abraço

Essa é a minha dor de cabeça agora...