Boas vamos aqui postar uns updates, que isto anda meio esquecido!
No ultimo Domingo, um pouco sem nada que fazer, resolvi vestir a capa de super homem, (penso que nem este conseguia, onde quer que ele esteja) e tentar tirar um ou dois, dos 3.000.000, de barulhos do Defender, telefona-se aqueles amigos que têm sempre vontade de ajudar, que quando nos começa a faltar a paciência são imprescindíveis e mãos a obra.
Assim comecei por tirar o pneu da porta traseira.
Depois o suporte do pneu, e aqui começaram a surgir algumas duvidas acerca do que fazer com o buracos, eram tantas as ideias que me fiquei logo pela mais simples e que fica bem em qualquer LAND ROVER, ( é isso memo que estão a pensar) um pouco de chapa amendoada, aproveita-se os parafusos que la estavam et voila!
Claro que ao Domingo o único sitio possível para comprar uma chapa amendoada foi no BricoMarche que certamente paguei o mesmo por uma amostra de chapa que eles pagaram por uma de 6x2 mas enfim, quando se esta para ali virado é melhor ir ate ao fim, antes que a vontade acabe, e se torne num daqueles projectos que anda meses por terminar. ( será só comigo?)
Telefona-se aquele serralheiro amigo que é o melhor do mundo, e que é capaz de cortar a olho uma chapa, tão bem cortada que parece uma linha no bolso!
Quatro cortes, e ja esta, aponta... marca... fura, mete os parafusos, e claro as porcas auto-frenadas que já lá estavam, porque essa historia de meter porcas novas é só para quem não sabe que as porcas auto-frenadas num LAND ROVER dão sempre para mais uma vez, que estas vêm de Inglaterra são boas...
So falta pintar de preto.
Depois era hora de começar a forrar a porta, mas... isto de estar 20min de volta do Defender, ate parecia coisa de Japones.
Um LAND ROVER é carro para se gastar tempo a serio, então vá de inventar mais um bocado... ora o cartão de porta ja tinha tido os seu dias de gloria (imagino que no fim do ano 2000 talvez já tivesse mais para cá do que para lá, como o carro é de Janeiro, um ano da tempo de se gastar o cartão de porta, afinal imagino que seja considerado um consumível, tal é a sensibilidade da coisa) e neste sentido mais um bocado de chapa amendoada (já vos disse que não a nada como esta chapa para forrar qualquer cantinho de um LAND ROVER é que fica com um ar de original... ninguém diz que não vem assim de terra de sua majestade ).
A historia repete-se, cartão de porta em cima da chapa, para marcar, que aqui achei que a olho, ia ficar com uma forra de portão para uma quinta e não para o Defender, e começa qualquer coisa a ganhar forma, encaixa... não encaixa... corta mais um pouco aqui... um pouco dali... e parece que a coisa vai no bom caminho, desfaz-se umas arestas, arredonda-se uns cantos e parece que temos qualquer coisa tipo porta.
A boa maneira do Portuga olhei para as sobras e pensei.... Hummmm tanta chapinha aqui para que ???
Vai de inventar mais um bocado... que o Serralheiro é bom...
E se arranjar aqui um suporte "catita" para ter menos umas coisas a solta dentro do Defender...
Lá vai disto, corta uma frente, um fundo do mesmo comprimento, laterais fininhas, umas sobras de cantoneira e uma camioneta de rebites (qualquer obra num LAND ROVER tem que levar rebites, senão ate fica mal) tudo isto misturado deu qualquer coisa, para guardar umas cintas, umas luvas e as manilhas!
O que vos parece este domingo bem passado, sempre a rir e de Mine na mão ??
Podem dizer mal da porta, a vontade, que as Mines é que valeram a pena!
Desculpem se ficou um pouco grande, mas tentei que fosse para rir um bocado, e as fotos nao estao grande coisa porqe nao havia mais nada a mao, do que um telemovel e mau!
Agardecimentos Publicos ao Amigo Fernando pela ajuda, e ao mestre serralheiro Vasile carregado de paciencia para me aturar.
Abraços
Pedro Silva
quanto á doença acho que até hoje ainda nao foi encontrado qualquer medicamento opara ela 
boas que sejas bem vindo 
com esse estorial todo é caso para diser,melhor que um landerover só dois landerovres 
parabens tens ai dois belos esemplares
máquinas fantásticas.
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