AIR POWER-DUVIDAS

Discussão generalista sobre problemas de mecânica, alterações e manutenção. Assuntos comuns a todos os modelos e LR.
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orlando
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AIR POWER-DUVIDAS

Mensagem por orlando »

:god: DEVE SE APLICAR O AIR POWER A SAIDA DO FILTRO DE AR OU A ENTRADA DO COLECTOR?! :ohnao: ESTAMOS A FALAR DE UM DISCO 300. :driving: :driving:
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FLG
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Mensagem por FLG »

Pela informação que disponho para o disco 300 são recomendados pelo menos 2 e mais um opcional.

O primeiro:

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O segundo:

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CumprimenTTos

Filipe Garcia
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orlando
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Mensagem por orlando »

:hello: filipe,como é que fizeste a eliminaçao da ERG? utilizas te algum kit proprio?vejo na fotografia que o tubo que vai para a admissao foi substituido por um que ja nao faz a bi furcaçao para a ERG.abraço :driving: :driving:
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Toni Botelho
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Mensagem por Toni Botelho »

Boas,

Podes fazer uma aplicação para tapares a Válvula dos Gases de Escape, mas esta fica sem efeito.
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jpcme
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Eliminação da valvula sem usar Kit e mantendo original

Mensagem por jpcme »

Carissimo

Para se realizar esta operação é muito simples.

Existem Kit's á venda... para quê gastar $$$.

A união da saida da EGR, com o tubo que vai para a admissão, contém uma junta, tipo junta de escape.

Ora é muito façil anular a EGR, basta para isso fazer uma junta "Cega" e substituir pela original.

Et Voilá...

Este metodo é bastante interessante devido ao facto de 1º não se gastar $$$ e tb muito importante, nas inspecções o carro mantem-se complectamente original sem alterações.

Lembrem-se que a EGR foi criada por questões ambientais !!!!

Mecânicamente o motor não necessita dela para nada, muito pelo contrário.

Ex:

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Cumprimentos
JP

orlando Escreveu::hello: filipe,como é que fizeste a eliminaçao da ERG? utilizas te algum kit proprio?vejo na fotografia que o tubo que vai para a admissao foi substituido por um que ja nao faz a bi furcaçao para a ERG.abraço :driving: :driving:
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FLG
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Mensagem por FLG »

As fotos que coloquei não são do meu Disco, no meu utilizei outro metodo devido ao facto de ter o tubo metalico que faz a bifurcação "estalado" retirei tudo e coloquei um kit do genero da foto colocada, a opção colocada pelo "jpcme" tambem é valida.


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Nos IPO's não tem havido problemas, do momento que os gases de escape respeitem os valores estipulados.
CumprimenTTos

Filipe Garcia
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Mensagem por erebelo »

Quem não sabe pergunta, para alem de eventualmente se ficar mais "poluidor" o que se ganha com isso, potencia, rendimento, consumo ?
CumprimenTTos

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Mensagem por Toni Botelho »

A EGR faz com que haja um aproveitamento dos gases de escape, isto é parte desses gases retornam ao fluxo da admissão. A maior parte dos veículos tem este sistema de recirculação de gases devido a questões ambientais. Mas para o motor não é muito saudável, pois se repararem ao realizarem essa modificação apercebem-se que dentro desta válvula está tudo preto e com uma película de carvão. Ora este carvão acaba por entrar no circuito de admissão e por sua vez para dentro do bloco do motor. Em termos de rendimento pouco ou nada se ganha. Mas isso já está relacionado com a densidade dos gases de escape devido às temperaturas em comparação com o fluxo de ar "puro" e fresco, mas isso já são outras guerras!!!
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Air power

Mensagem por joaocarvalho »

Uma dúvida dá para instalar o air Power num Serie III, quais as melhorias?
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Re: Eliminação da valvula sem usar Kit e mantendo original

Mensagem por fuca »

jpcme Escreveu:Carissimo

Para se realizar esta operação é muito simples.

Existem Kit's á venda... para quê gastar $$$.

A união da saida da EGR, com o tubo que vai para a admissão, contém uma junta, tipo junta de escape.

Ora é muito façil anular a EGR, basta para isso fazer uma junta "Cega" e substituir pela original.

Et Voilá...

Este metodo é bastante interessante devido ao facto de 1º não se gastar $$$ e tb muito importante, nas inspecções o carro mantem-se complectamente original sem alterações.

Lembrem-se que a EGR foi criada por questões ambientais !!!!

Mecânicamente o motor não necessita dela para nada, muito pelo contrário.

Ex:

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Cumprimentos
JP

orlando Escreveu::hello: filipe,como é que fizeste a eliminaçao da ERG? utilizas te algum kit proprio?vejo na fotografia que o tubo que vai para a admissao foi substituido por um que ja nao faz a bi furcaçao para a ERG.abraço :driving: :driving:
Boas, desculpe a pergunta de maçarico, mas quando se tirar a valvula e colocar a nova convem colocar tambem algum tipo de vedante e/ou lubrificante?
Se sim qual??
Obriado :)
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Mensagem por Agostinho »

boas
julgo que a malta tá a fugir ao assunto original... mas tudo bem.
Em relação ao air power, acho que não justifica o preço, pois não se nota nada no veiculo. A teoria é boa, mas a pratica é um desastre.
:bolas:
Abraços
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Agostinho Vieira 698
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Re: Eliminação da valvula sem usar Kit e mantendo original

Mensagem por jpcme »

A junta tem de ser propria para fazer o efeito de esmagamento, mas se quizer, quando muito pode colocar massa para escapes.

Cumprimentos
JP



Boas, desculpe a pergunta de maçarico, mas quando se tirar a valvula e colocar a nova convem colocar tambem algum tipo de vedante e/ou lubrificante?
Se sim qual??
Obriado :)[/quote]
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