Atrelado de carga- qual a legislação?

[joaocarreira]

Boas,


pretendo adquirir um atrelado para usar com o meu Defender. Não o quero para grandes cargas, apenas que o consiga fechar para levar material de campismo, umas bikes em cima, provavelmente a tenda que agora tenho no tejadilho do Defender. A nível de medidas pretendia que a caixa tivesse por volta dos 160cm comprimento x 120 largura

Tenho andado à procura de legislação mas tenho ligo coisas completamente dispares.
Pelo que percebi, para não ter problemas preciso de ter um atrelado homologado e para poder usar com a matricula do carro não pode ter mais de 300kg de peso bruto.

Alguém consegue confirmar os valores ? é que já ouvi falar em 750kg...

Outra pergunta, o atrelado completo é que precisa ser homolgado, ou como já ouvi o engate/cabeçote é que precisa ser homolgado para determinado peso?
Pergunto isto para saber da possibilidade de fazer um atrelado à minha maneira e usar o tal engate homolgado.

TEnho visto muitos projectos, ideias, fotos do que pretendo mas queria andar legal ou pelo menos lá perto
Abraço

[Bmiguelpaiva]

O problema e que a nossa legislação é da idade da pedra lol caso contrário daria para alterar um atrelado e fazer uma mini caravana TT deste género:

[Bmiguelpaiva]

De um olho nesta pagina,o Filipe costa já fez o mesmo:
http://forum.landmania.pt/viewtopic.php?t=11369

[joaocarreira]

boas,

conheço essa página tanto pelas tendas como pelo atrelado em causa.

pretendia saber apenas a legislação aplicada... pode ser velha... mas é a válida...
um atrelado personalizado era o ideal. tenho centenas de fotos com ideias e projectos... mas tudo depende da legislação.
Abraço

[Bmiguelpaiva]

boas,

conheço essa página tanto pelas tendas como pelo atrelado em causa.

pretendia saber apenas a legislação aplicada... pode ser velha... mas é a válida...
um atrelado personalizado era o ideal. tenho centenas de fotos com ideias e projectos... mas tudo depende da legislação.
Abraço

Boas João,existe algum tópico feito pelo Filipe para esse atrelado ou sera so esse link que eu pus ?!
Será que no IMTT não lhe darão uma resposta mais concreta ?!
E que basicamente o que voce iria fazer é transportar carga,tenda,depósito de agua etc etc.
Sei que no olx existem 2 ou 3 anúncios de empresas que fazem reboques por medida,será questão de saber se são legais!

[300TDI_R]

Boas, penso que funciona desta forma...

Reboque com peso máximo de 300kg - pode ser conduzido com carta de carro (Categoria B)
Reboque com peso máximo de 750kg - pode ser conduzido com carta de carro + Reboque (Categoria B + E)


O reboque se tiver peso máximo de 300kg pode circular com a mesma matricula do carro, caso contrário o reboque tem de ter uma matricula própria.

CumpTTs

[nelson_graca]

Não! Podes conduzir qualquer atrelado até 750kg de peso bruto (atenção ao que significa peso bruto) apenas com carta B ou... caso o atrelado for mais pesado que 750kg, pode conduzir desde que o conjunto não ultrapasse os 3500kg apenas com a carta de categoria B.
Para conjuntos de peso superior é necessário carta B+E

[nelson_graca]

Quanto há necessidade de matrícula:

Reboques até 300kg de peso bruto (atenção novamente ao que significa peso bruto) pode circular com matrícula do veículo tractor
Reboques acima disso têm de ter matricula própria

Não confundir necessidade de matrícula com necessidade de carta de atrelado

http://www.imtt.pt/sites/imtt/Portugues ... /Home.aspx

Artigo 123.o
Carta de condução
1—A carta de condução habilita a conduzir uma
ou mais das seguintes categorias de veículos:
A—motociclos de cilindrada superior a 50 cm3,
com ou sem carro lateral;
B—automóveis ligeiros ou conjuntos de veículos
compostos por automóvel ligeiro e reboque de
peso bruto até 750 kg ou, sendo este superior,
com peso bruto do conjunto não superior a
3500 kg, não podendo, neste caso, o peso bruto
do reboque exceder a tara do veículo tractor;

B+E—conjuntos de veículos compostos por um
automóvel ligeiro e reboque cujos valores excedam
os previstos para a categoria B;

[joaocarreira]

Boas
acho que em relação a pesos e cartas estamos esclarecidos... pelo menos eu estou o que me interessa é ter um atrelado até 300kg de peso bruto e portanto poder conduzir com a carta B e matricula do carro reboque!

Agora a minha pergunta... a pergunta fulcral O atrelado tem de ser construido por um construtor "credenciado"? Ou posso eu (mandar!) construir um?

Abraço

[Carrola]

Não esquecer,incluir no seguro

[joaocarreira]

Não esquecer,incluir no seguro

não está esquecido!

[abiper]

Boas

Agora a minha pergunta... a pergunta fulcral O atrelado tem de ser construido por um construtor "credenciado"? Ou posso eu (mandar!) construir um?

vê este link
http://os4unidos.no.sapo.pt/caes_reboques.htm

[tempplario]

Boas

Sempre podes comprar um atrelado muito barato e homologado, e depois alterar a gosto...

[Bmiguelpaiva]

Boas

Sempre podes comprar um atrelado muito barato e homologado, e depois alterar a gosto...

Um atrelado tenda por exemplo.

[joaocarreira]

Boas

Agora a minha pergunta... a pergunta fulcral O atrelado tem de ser construido por um construtor "credenciado"? Ou posso eu (mandar!) construir um?

vê este link
http://os4unidos.no.sapo.pt/caes_reboques.htm

da leitura transversal retenho apenas isto :

"Para efeitos de aprovação dos reboques, deverá ter-se em atenção o despacho DGV 58/87 de 24/12, devendo ser utilizados na construção componentes aprovados, nomeadamente eixo, dispositivo mecânico de engate (moquinha) e dispositivos de iluminação"

no meio disto quem decide que o reboque construído por mim usando estes dispositivos homolgados tem apenas 300kg de PB ou se eventualmente tem mais?

Abraço

[joaocarreira]

Boas

Sempre podes comprar um atrelado muito barato e homologado, e depois alterar a gosto...

pois... e atrelados baratos e homolgados?

[joaocarreira]

Boas

Sempre podes comprar um atrelado muito barato e homologado, e depois alterar a gosto...

pois... e atrelados baratos e homolgados?

[Bmiguelpaiva]

Boas

Sempre podes comprar um atrelado muito barato e homologado, e depois alterar a gosto...

pois... e atrelados baratos e homolgados?

Tal como disse anteriormente um atrelado tenda antigo serve bem pra o efeito,depois e descasca-lo todo ate ao chassis e reconstruir a seu gosto. Com cerca de 300€ compra um.....

( esqueci me de dizer que mesmo assim eu tentaria falar um alguém no IMTT ou num centro de inspeções B pois serão as pessoas mais indicadadas para responder a estas questões legais )

[SERSANRR]

Eu optei por algo mais "radical".

Comprei uma caravana antiga com documentos e agora vou reconstruir de acordo com o que quero.
No meu caso a caravana tem 450 kgs e um peso bruto de 650 kgs, já tem matricula propria. Até aos 300kgs a matricula é do proprio veiculo, até aos 750kgs já tem matricula. Outra particularidade é que até aos 750kgs não são necessárias inspecções periodicas, acima disso já levam com a pastilha...

[Carrola]

Mas por coriusidade,o que o homologado tem que o não homologado não tem algum doc?
Obr