Perco tracção Traseira. Ajuda sff

[Fred]

olá pessoal,
o que me acontece, é o seguinte em altas tenho sempre tração total, quando ligo as baixas/lentas, só puxam as rodas da frente. Quer com bloqueio do diferencial quer sem bloqueio. Experimento tirar e voltar a meter, recuar com as baixas engrenadas, mas nada...
Podem ajudar-me a identificar o problema sff
É um disco 300 Tdi de 98
Obrigado

[nuno.1]

hmmm, mas tens a certeza que tens tração atrás em altas? Já viste as rodas patinar?

[Fred]

Sim Nuno. Foste ao passeio de Videmonte?, Eu Fui ao de Famalicão, e foi la mais uma vez que me aconteceu.

[vascocostalopes]

olá pessoal,
o que me acontece, é o seguinte em altas tenho sempre tração total, quando ligo as baixas/lentas, só puxam as rodas da frente. Quer com bloqueio do diferencial quer sem bloqueio. Experimento tirar e voltar a meter, recuar com as baixas engrenadas, mas nada...
Podem ajudar-me a identificar o problema sff
É um disco 300 Tdi de 98
Obrigado

Tens tração atras em altas mas em baixas não? Muito estranho

[nuno.1]

Sim Nuno. Foste ao passeio de Videmonte?, Eu Fui ao de Famalicão, e foi la mais uma vez que me aconteceu.

Sim, fui ao de Videmonte (Fazia parte da organização).

Mas isso é muito estranho.

Em altas tração às 4 e em baixas só tração atrás... hmmm

[mira]

Cheira me a semi eixo...
E tu se calhar so notas que nao tens tracção quando estas em baixas...

[Fred]

Para a semana vai para a oficina, vamos começar por coloca-lo no elevador e verificar se é mesmo assim.
Depois informo. Abraço

[Fred]

Boas pessoal
Tenho o problema resolvido e de forma barata...
Então vamos ver se me consigo explicar de forma clara. Foi o seletor(penso que é assim que se chama)desregulado/desapertado/com folga, como queiram interpretar.
Esta peça faz a ligação entre a alavanca das "redutoras" e a caixa de transferência, o que acontecia é que quando ligava as altas tinha sempre tração, o seletor estava a puxar mais para um dos lados,(direito no caso da foto) quando ligava as baixas(lado esquerdo)não fazia o curso na totalidade, uma vez que não estava bem centrado á entrada da caixa, logicamente não chegava a ativar as engrenagens para o eixo traseiro.
Espero ter-me feito explicar. Caso aconteçam estes sintomas a mais alguém, já sabem por onde podem começar a analizar.
Abraço

[mira]

Desculpa mas estas errado..esse selector liga/desliga o bloqueio de caixa..
O que faz Altas e baixas é um tirante em "S" que esta na parte de cima e nao tem afinação esq drt..mas sim trás e frente...

Cada fez mais desconfio de 1 semi eixo..
so tens tracção quando ligas o bloqueio...

[vascocostalopes]

...e nao tem afinação esq drt..mas sim trás e frente...

Yap, afinal tinhas dois problemas, agora só tens um

[Fred]

Sim, mas quando digo esquerda, direita, refiro-me á entrada da cx de transferência, mas na alavanca é frente/trás.
experimentamos com uma roda traseira no ar, vê-se a bloquear quando o seletor passa todo para o lado esquerdo da foto, tínhamos( antes de o afinar) de faze-lo á mão uma vez que este não fazia o curso na totalidade, para entrar as lentas.

[Warrior]

Desculpa mas estas errado..esse selector liga/desliga o bloqueio de caixa..
O que faz Altas e baixas é um tirante em "S" que esta na parte de cima e nao tem afinação esq drt..mas sim trás e frente...

Cada fez mais desconfio de 1 semi eixo..
so tens tracção quando ligas o bloqueio...

Tem afinação sim.

No ponto intermédio que fixa na caixa, onde faz de "alavanca" tem afinação.

[mira]

Desculpa perdi me... que tipo de afinacao tem..so conheço a afinação com a porca M8.. frente e tras..agora esq drt desconheço...

[pantunes]

Boas,
Testa o seguinte em qualquer posição da caixa. Land desligado, claro:
Levanta uma roda de cada vez e se alguma rodar livre tens pelo menos um semieixo partido.
Para saber qual é, bloqueia a CX. Transferências e volta a rodar à mao cada roda e chegas facilmente ao partido.
Se for diferencial ou CX. O processo já não é o mesmo.
Os nossos Lands não andam com semieixo partido excepto se bloquear a CX. Transferências.
Boa sorte