Novo membro - Apresentação - Restauro de Range Classic V8

[gdourado]

Boas...

Aqui estou eu a apresentar-me.
Chamo-me Gonçalo, tenho 25 anos e sou de Lisboa.
Sou o recente e feliz proprietário de um Range Rover CLassic 3.5 V8.
É o meu primeiro todo o terreno, pelo que sou 100% verde na arte de andar fora de estrada. Espero aprender muito por aqui e conhecer malta porreira. E claro, ir a muitos passeios!
Ah... Ainda não tenho numero de sócio. Mas já enviei a candidatura.

Grande abraço para todos!

[diogoruivo]

BemVindo Gonçalo!

Fez uma ecelente escolha... motorização V8... upa, upa.

E para quando umas fotos do RR?

Boa sorte com a máquina.

CumpRRimenTTos

[karacol]

Bem vindo e boa sorte com a máquina!

Fotos fotos fotos!

[FLG]

Seja muito bem vindo "gdourado",

"B8" grande maquina...

[RR_Bras]

Bem vindo ao Forum

[moreira.ar]

Boas


Grande maquinão
Primeiro prque é um RR. Depois porque é um V8

Muita lama, maus trilhos e, acima de tudo, diverte-te tanto com ele como eu medivirto com o meu.

Fotos .... vamos lá ......

[Natura]

Boas.

Sê muito bem vindo.

Grande máquina a tua.

[gdourado]

Obrigado a todos pelas calorosas boas-vindas!
Já me sinto em casa!
Infelizmente ainda não me atrevo a por fotos da máquina... Está muito mal tratadinha e vai exigir muito trabalho da minha parte para voltar à dignidade que um range rover deve ter!

Entretanto vou chatear-vos muito por aqui com dúvidas e questões para colocar o meu Range de novo em forma!

Abraços!

[joao fernandes]

mais um sofá que tenhas sorte com a máquina e bons trilhos o range é uma grande máquina

[Luigi Antunes]

_ Bem vindo ao CLP...
Bom trato ao maquinão, para durar sempre...

[karacol]

Infelizmente ainda não me atrevo a por fotos da máquina... Está muito mal tratadinha e vai exigir muito trabalho da minha parte para voltar à dignidade que um range rover deve ter!

Entretanto vou chatear-vos muito por aqui com dúvidas e questões para colocar o meu Range de novo em forma!

Abraços!

Ainda melhor, podes sempre colocar o "antes" e o "depois"; a malta gosta de acompanhar e ver as maquinas a crescer!

Quanto ás duvidas e questões, não falta cá malta muito habilitada a responder!

[RR. Silva]

Um Range é um Range, mesmo mal tratado tem paletes de estilo...........................................

[Benjamim Nunes Bento]

Amigo Gonçalo

Bem vindo ao forum e parabéns pelo makinão. Deve dar cá um gozo dar umas "assapadelas" só para ouvir o "Bi 8" cantar!!!

E "bote" fotos pois não existe essa "coisa" de Lands mal tratados. Isso é sinal de que quem o usou antes tirou dele bom partido, que é o mesmo que lhe desejo a si.

Pinturas a brilhar é para carros "normais" e outras viaturas!!!, um Land tem que ter riscos, umas mossitas, lama e terra q.b., sinais evidentes de "bom" uso e de prazer dado aos seus donos.

Claro que não estou a falar de negligência ou abandono, a que são sujeitas muitas viaturas, agora dessas "marcas de guerra" há que ter "orgulho".

Eu sou da zona de Sintra mas nunca andei pelos caminhos da serra em off-road e a única dica que lhe posso dar é que aqui há uns anos atráz a serra era considerada zona protegida e interdita a viaturas TT particularas.
Não sei se isso ainda está em vigor mas seria melhor confirmar antes para não ser surpreendido pelas brigadas florestais e ter que pagar uma multa.
Possivelmente isso já estará ultrapassado mas nunca é de fiar.

Um grande abraço e não se "esqueça" de ir dando uns "polimentos" na pintura do Range.

http://www.landmania.pt/forum/viewtopic.php?t=3752

BenTTo

[luis coelho]

muito bem vindo ao forum!!!!

[gdourado]

Boas a todos...

Vou colocar aqui o mesmo tópic que já coloquei no forumTTautohoje para contar com a ajuda aqui dos experts em Land-rover...

Boas...

Ora cá está a minha apresentação.
Chamo-me Gonçalo e sou de Lisboa.
Comprei um Range Rover Classic 3.5 V8 de 1989, muito mal tratadinho...

Ora, ao ver o estado real do carro, decidi fazer um restauro completo ao mesmo, para o devolver à sua glória de Rei do todo-o-terreno!

O restauro vai dividir-se em fases, que são as seguintes:
1 - Desmontagem total
2 - Carroçaria
3 - Mecânica
4 - Chassi
5 - Interiores e electrónica

Neste momento está na fase de desmontagem. Esta fase estou a fazer eu mesmo, aos poucos para poupar algum dinheiro de mão de obra.
Assim que a carroçaria estiver completamente despida, vou separá-la do chassi. E cada parte seguirá o seu percurso.
A carroçaria vai para o bate-chapas, para cortar toda a chapa podre, colocar chapa nova, reparar todos os paineis e pintar. O chassi vai para o mecânico, para desmontar toda a mecânica e depois seguir para um especialista para ser galvanizado e pintado. Enfim, vamos ver o que isto vai dar...

Espero contar com a vossa ajuda e conhecimentos, pois as dúvidas já começam a aparecer...

Para já aqui ficam as primeiras fotos:

O aspecto geral do Range. Grande máquina, mas muito mal tratado...




O início dos trabalhos...

A traseira já mais vazia:


Mas com ferrugem...


Algumas das pancadas piores que ele levou:




O interior já com alguma coisa desmontada:


Bonitos bancos...




Muitos podres no interior...




O bonito aspecto da parte superior da caixa de velocidades...


Enfim... Muito trabalhinho pela frente...
E como tinha dito, já me surgiram as dúvidas... Vou colocá-las aqui...

Como se desmontam os paineis interiores das portas?


Como se desmonta o retrovisor interior e as pegas junto ao tejadilho?




E pronto, para já são estas três dúvias...

É verdade, aproveito para fazer um pedido, caso alguém tenha...
É que me dava mesmo jeito ter estes livros:

Haynes Restoration Manual - to 1994


Haynes Service and Repair Manual - to Oct 92 - petrol only


Alguém por acaso tem em pdf?

E pronto, foi a minha apresentação... Espero poder contar com a vossa ajuda para por o meu Range em forma como ele merece!


Um grande abraço a todos!

[JMAlmeida]

Realmente esta um bocadinho mal tratado mas só assim se pode sentir ogozo que dá um restauro bem feito

[Benjamim Nunes Bento]

Amigo Gonçalo

Acabei de lhe deixar uma msg no outro tópico e ainda não tinha visto as fotos deste.

Estamos "quase" em pé de igualdade se bem que o meu Disco esteja mais direito por fora, apenas umas mossas nos paineis trazeiros e pouco mais.

Já no interior "a coisa" está parecida e se for "só" isso que tem para resolver então não está mal de todo. A bagageira parece estar boa e ter sido sujeita já a uma pintura pois não está da cor do carro só que realmente há por aí uns buracos que só mesmo no bate-chapa para ficar como deve de ser.

Aconselho a desmontar os paineis laterais e verificar as travessas onde assenta o tecto pois ganham corrosão por dentro e que nem sempre é visível. Meter os dedos bem lá por detrás da travessa pois é aí que começa, geralmente, a corrosão.

Se as esponjas dos bancos estiverem boas umas forras novas resolvem o problema ou então aproveitar e comprar umas usadas em pele num sucateiro. Dá logo um outro aspecto!!!:roll:

Para desmontar a forra de porta deverá haver maneira de tirar o friso de madeira do puxador, que poderá estar só encaixado, e por debaixo haverá concerteza parafusos que seguram o puxador á chapa interior. O altifalante deverá ser retirado também antes de desmontar a forra.
O friso do manipulo de abrir a porta terá um parafuso a segurá-lo e depois sairá deslizando para um dos lados, possivelmente para a frente.
Com muito cuidado ir puxando a forra para fora desencaixando as molas de plastico com a juda de um pequeno alicate de pontas finas ou uma ferramenta com duas "orelhas" que se coloque de cada lado da mola e que a ajude a sair sem partir ou danificar o cartão da forra.

Não tenho a certeza mas penso que esse espelho será só encaixado na sua base e que sairá só com um puxão, para que lado não sei. Isso é um sistema de segurança para que, em caso de acidente, o espelho saia do seu alojamento sem causar ferimentos de maior.

As pegas de mão são fáceis de sair, basta levantar as tampas das extremidades, no sentido do "meio para fora", e retirar os parafusos que estão por baixo.

Se calhar já lhe aconteceu ao desmontar os paineis laterias de plastico ficarem as molas presas no seu sitio mas, depois de as retirar com cuidado, é possivel voltar a colocá-las nos paineis e segurá-las com cola. Eu usei do tipo de dar "a quente" com pistola e embora ainda não tivesse montado os meus paineis no seu lugar parece que as molas ficaram bem seguras.

Espero ter ajudado nalguma coisa e que ao desmontar o resto do Ranginho não tenha mais "surpresas desagradáveis.

Disponha sempre e um abraço.

BenTTo

[gdourado]

Boas!

Ontem tive oportunidade de dedicar mais um par de horas ao Range e andar com o trabalho para a frente.
As forras das portas saíram as 4 sem problemas. Até agora o Range está-se a revelar um carro muito fácil de mexer.

Aqui estão as fotos das 4 portas já despidas das forras:









Graças aos conselhos que recebi, consegui também retirar tudo o que se encontrava aparafusado ao tejadilho. O forro já está em condições para sair...



Retirei também os retrovisores exteriores. Os retrovisores em si estavam em bastante mau estado. Inclusivé, acho que um deles até deve ter os motores de regulação queimados...


E como não podia deixar de ser... Lá estava ferrugem por baixo dos restrovisores...



Aproveitei também ontem e já desmontei o rádio bem como a parte do tablier onde o rádio encaixa. Quando tirei o rádio até fiquei parvo com a montagem de audio que para ali estava... Jesus!
Tirei também o painel de plastico da saufagem, mas esse vou mesmo precisar de um novo, porque alguém apertou os parafusos que o fixam até partir o plástico todo!





E pronto, foram estas as actualizações. Espero hoje conseguir ter mais umas horitas para continuar o trabalho.
Qualquer opinião/feedback é bem-vindo!

Hoje queria ver se retirava os bancos da frente, para depois ter mais espaço para desmontar a consola e tablier. Tenho só uma dúvida. Os bancos apertam à carroçaria por baixo do carro? Ou é tudo por dentro? Alguém já retirou bancos a um range? Onde estão os parafusos? É que ontem andei lá a espreitar mas não percebi mto bem...

Grande Abraço!
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[bruno cameirão]

muito bem

o meu com essa limpeza ficava novo

[Artur Pinto]

Boas e

Muito trabalho de restauro tem pela frente mas imagino o gozo q ira ter quando o concluir! Aproveito para dizer que num outro tópico aqui do forum, salvo erro em mecânica/compilações de manuais encontra nao so o manual do RR como um link para fazer o download do rave que o ajudará em muito! Boa sorte...

Um Abraço