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tenho uma questão muito simples que vou colocar de forma muito directa.
estou interessado num rr td com o motor vm.
o jipe será para fazer umas voltas de fim de semana e mais alguns passeios e por vezes para fazer umas idas da minha namorada para a empresa que são mais ao menos 10 kms diarios
digam- me a verdade crua e dura , ou seja o que o jipe tem de mau e de bom !!!
abraços e desde já muito obrigado
rui pelicano
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boas amigo ha quem diga bem ha quem diga mal dos vm eu pessaolmente falo por mim tenho um e ja lhe fiz um par de klmts ja fiz viagens de 500klmts seguidas com ele e nao se queixou na minha opiniao so necessita de um pouco mais de atençao do que os tdi no campo portasse bem acho que fazes uma boa escolha sorte com a nova aqueziçao
Na minha opinião so tens de ter atenção a alguns pormenores como aqueles que te tinha dito a quando andavas com ideias do V8... de qualquer forma fala com o confrade Faria que ele está muito dentro da mecânica dos VM's.
boas eu ainda nao tive pçroblemas com as cabeças do meu so que nao passo dos 120klmts h com ele acho que as cabeças rebentam derivado ao uso que cada um lhe da
Viva!!
Estou de acordo com o Faria.
Tenho dois RRs VM e já testei 200 tdis. O VM é mais bixo em todas as situações mas, mas, mas... eles até dão 180km/H às 4250RPMs mas as cabeças não estão preparadas para isso.
É um motor espetacular para andar às 3000 RPMs (cerca dos 120/130km) e de vez em quando leva-lo aos 140/160km H durante uma distancia de 5km e baixar de novo.
Atenção às fugas do circuito de agua.
Tem um baixo consumo ( entre os 8 e 11 litros).
É super confortável e seguro ( ex:. saídas de autoestrada, depois de pagarmos classe 2, fazem-se a 120/140 a dar gáz e ele nem mexe.
Boa compra.
Aproveito para perguntar ao Faria se me sabe dizer o que é os ressaltos e travagem nas rodas da frente quando temos a direcção virada para um dos lados e arrancamos devagar...
Boas
Comprei um RR VM á cerca de 1 mês e estou muito contente com a makina, os consumos dependem do pé mas o meu tá com uma média de 10L o que não é mau porque a minha condução se faz marioritáriamente em cidade, por isso cho que não está mal.
Este fim de semana passado fui com a familia até á Lousã visitar as aldeias e o RR mostrou porque é o melhor de todos, é um verdadeiro senhor do off road.
Problemas até agora 0
ja fiz viagens de 500klmts seguidas com ele e nao se queixou 
na minha opiniao so necessita de um pouco mais de atençao do que os tdi 
no campo portasse bem acho que fazes uma boa escolha sorte com a nova aqueziçao 
