VIN Serie III

Discussão sobre Series I, II, IIA e III
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marco.marques
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VIN Serie III

Mensagem por marco.marques »

Boas pessoal, tenho uma situação muito estranha com o VIN do meu Serie III.
Na placa de identificação do serie e na longarina apareceme uma identificação com 14 numeros e letras, no livrete tenho apenas 6 numeros sendo a terminação do que esta no veiculo, e quando tento procurar informação na net sobre o meu serie, todos os sites de procura dizem que deveriam ser 17 caracteres!!
Alguém me pode explicar isto?!

obrigado
LandAbraço
Marco Marques
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JBorges
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Re: VIN Serie III

Mensagem por JBorges »

De 1962 a 1979 : 8 digitos
De 1980 em diante: VIN (17 digitos)

O teu série é de 1980, certo? Logo deverá ter VIN.

A estrutura é esta: SALLBAAG2AF123456, em que o último grupo de números é o nr. sequencial de fabrico.
tens pelo menos a primeira parte do VIN? Neste caso SALLBAAG2AF?

Podes ter assim: SALLBAAG2AF 123 e isso quer dizer que tens um VIN com 14 digitos, já vi 1 ou dois livretes iguais.

Para calculares terás que introduzir zeros, ou seja: SALLBAAG2AF000123

Que números estão no livrete? Livrete ou documento único?
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marco.marques
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Re: VIN Serie III

Mensagem por marco.marques »

JBorges Escreveu:De 1962 a 1979 : 8 digitos
De 1980 em diante: VIN (17 digitos)

O teu série é de 1980, certo? Logo deverá ter VIN.

A estrutura é esta: SALLBAAG2AF123456, em que o último grupo de números é o nr. sequencial de fabrico.
tens pelo menos a primeira parte do VIN? Neste caso SALLBAAG2AF?

Podes ter assim: SALLBAAG2AF 123 e isso quer dizer que tens um VIN com 14 digitos, já vi 1 ou dois livretes iguais.

Para calculares terás que introduzir zeros, ou seja: SALLBAAG2AF000123

Que números estão no livrete? Livrete ou documento único?
Neste momento tenho DU, pois a matricula tava cancelada e foi feita a reposição. Recebi o DU ontem!
No DU só aparece 505485, mas a chapa de identificação no Serie está LBAAG2AF505485!!
Na longarina está a mesma coisa, se bem que as 1as letras já não se vêm muito bem :s
Marco Marques
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Re: VIN Serie III

Mensagem por apedro »

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Última edição por apedro em 01 jun 2015 18:33, editado 1 vez no total.
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Re: VIN Serie III

Mensagem por JBorges »

marco.marques Escreveu:...no Serie está LBAAG2AF505485...
O 505485 é o nr. de sequência, ou seja, o DU está errado.

Agora... Também tens o VIN errado....

O LBAAG2AF505485 não existe, SALVO MELHOR OPINIÃO - deveria ser SALLBAAG2AF505485 - faltam os 3 primeiros digitos!

A chapa não interessa, podes mandar vir uma de Inglaterra - o importante é o nr. na longarina, lava bem e verifica.

Os dados do teu carro:

SALLBAAG2AF505485

S - Europe
A - United Kingdom
L - British Leyland/LAND ROVER
LB - Model: Series III (for early models: Stage One)
A - Wheel base: 88 inch (SWB)
A - Body type: 2-door: Pickup, hood cab, truck cab, or soft/hard top
G - Engine type: 2.25 litre diesel (model 10J)
2 - Steering and transmission: Left-hand drive (LHD), 4-speed manual (LT95, or other)
A - Model year: 1979 to 1987 (All models)
F - Assembly location: Completely Knocked Down (CKD), non-UK location
505485 - Serial number


--------------------------------------------------------------
1 Geographic Region: S = Europe
2 Country: A = United Kingdom
3 Manufacturer: L = British Leyland/LAND ROVER
4,5 (model)
LB = Series III, Stage I, Lightweight
LD = 90 & 110, later Defender
LH = Range Rover (mk I) (Classic)
LJ = Discovery
LN = Freelander
LP = Range Rover (mk II)
LT = Discovery, Series II
6 (wheelbase)
A = 88" & Freelander, & 100" for RR mk I
C = 109" and 1 ton
G = 100"
H = 110" & 147"
K = 127"
M = Special
R = 110"
S = Military 110"
V = 92.3"
7 (body type)
A = Truck Cab, Soft Top or Hard Top (Utility body)
B = 3 door Station Wagon, or Freelander 5 door hardtop
E = 2 door Crew Cab
F = 4 door Crew Cab
H = High Capacity pick-up (Some had an A instead of the H)
M = 5 door Station Wagon & 7 Door SW
R = Monteverdi Range Rover
8 (engine)
B = 2.5l, 4 cylinder, Turbo diesel
C = 2.5l, 4 cylinder, diesel
D = 2.5l, 4 cylinder, petrol
F = 200 Tdi & 300 Tdi (2.5 Liter, 4 cylinder, Turbor Diesels)
G = 2.25l diesel & Freelander V6
H = 2.25l petrol
M = 3.9 liter V8 (injection)
P = 2.6l 6 cylinder, petrol
V = 3.5l V8 petrol (carburettor)
Y = 2 liter T16 petrol
Z = 3.9 liter Izuzu diesel
3= 4.2 V8 petrol (injection)
8 = Td5
9 (steering/transmission)
1 = RHD, 4 speed
2 = LHD, 4 speed
3 = RHD, automatic
4 = LHD, automatic
5 = RHD, 4 speed & overdrive
6 = LHD, 4 speed & overdrive
7 = RHD, 5 speed
8 = LHD, 5 speed
10 (model variant/model year?)
A = up to 1983-1984
B = 1985-1987
E = 1988
F = 1989
G = 1990
H = 1991
J = 1992
K = 1993
L = 1994
M = 1995
N = 1996
? = 1997
? = 1998
W = 1999
? = 2000
1 = 2001
2 = 2002
11 (assembly location)
A = Solihull
F = CKD
V = South Africa
12-17 (serial number)
----------------------------------------
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Re: VIN Serie III

Mensagem por carlossilvalr »

Boas

No que tive havia uma chapa de reforço soldada por cima de parte do nº... O chassis em tempos tinha estalado a fazer de carros de choque!!! Verifica bem se não está pintado por cima ou uma situação como a minha...

Abraço
apedro
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Re: VIN Serie III

Mensagem por apedro »

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Última edição por apedro em 01 jun 2015 18:33, editado 1 vez no total.
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Marco Marinho
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Re: VIN Serie III

Mensagem por Marco Marinho »

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Re: VIN Serie III

Mensagem por JBorges »

Neste tópico o VIN também não tem o SAL.
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