Turbo híbrido ou geometria variável para Td5
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Re: Turbo híbrido ou geometria variável para Td5
Boas,
Sobre isto e até sobre outras questões que de repente se vão falando lembro-me de duas coisas que fui aprendendo :
Grandes preparações exigem grandes reparações
O melhor é mesmo KISS... Keep it simple, stupid!!
Abraço
Sobre isto e até sobre outras questões que de repente se vão falando lembro-me de duas coisas que fui aprendendo :
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Abraço
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fidalgotd5
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Re: Turbo híbrido ou geometria variável para Td5
bla bla bla bla .....
Até agora de concreto disseram tanto como eu
.... nada
Tenho um 2052 hibridado com compressora 56 e centro de um 22, tudo feito com material novo para montar e esá na prateleira há quase meio ano.
O 2052 de origem expremidinho é tão bom, ui ui ... nem vos digo o que aquilo faz para não criar confusão.
E não me venham dizer que o carro não anda
Até agora de concreto disseram tanto como eu
Tenho um 2052 hibridado com compressora 56 e centro de um 22, tudo feito com material novo para montar e esá na prateleira há quase meio ano.
O 2052 de origem expremidinho é tão bom, ui ui ... nem vos digo o que aquilo faz para não criar confusão.
E não me venham dizer que o carro não anda
- pavelyuri
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Re: Turbo híbrido ou geometria variável para Td5
define "expremidinho" 
Paulo Ferreira
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fidalgotd5
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Re: Turbo híbrido ou geometria variável para Td5
Já esteve a fazer mais de 2 bar, agora à cautela anda nos 1.8 porque era fruta a mais. E não tenho falta de baixaspavelyuri Escreveu:define "expremidinho"
- PachecoTD5
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Re: Turbo híbrido ou geometria variável para Td5
Continuo na minha ... Pelo que se tem visto, os ganhos do TGV nao compensa o gasto !!!
Por outro lado conheco um que tem o de origem hibridado .. e cuidado !!!
Mas ja tou como o fidalgo diz... Nao digo o que o de origem faz porque so vendo acreditam ... e ha aqui pessoal que sabe do que falo
Por outro lado conheco um que tem o de origem hibridado .. e cuidado !!!
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fidalgotd5
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Re: Turbo híbrido ou geometria variável para Td5
Nem maisPachecoTD5 Escreveu:Continuo na minha ... Pelo que se tem visto, os ganhos do TGV nao compensa o gasto !!!
Por outro lado conheco um que tem o de origem hibridado .. e cuidado !!!
Mas ja tou como o fidalgo diz... Nao digo o que o de origem faz porque so vendo acreditam ... e ha aqui pessoal que sabe do que falo
E por enquanto o hibrido só o monto se o de origem berrar. Até lá o lugar dele é na prateleira
- josecamorim
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Re: Turbo híbrido ou geometria variável para Td5
Eh pá....Pacheco, Pavelyuri, esqueçam tudo o que viram de td5!! O do Belmiro não tem nada a ver e até eu tenho medo da programação que fiz para lá!!!
Tive meia tarde para ver se o punha a fazer fumo e nada de nada!!! Até que ele lá me disse que o turbo andava com uma pressão interessante e eu abusei, mas abusei à brava e lá faz um bocadinho de fumo!!!
1ª, 2ª, 3ª, 4ª em alcatrão é sempre a escrever com pneu 265/75
!!! MEDOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!
P.S. - Nada recomendável, mas ele como tem o tal turbo na prateleira não se importa!!!
Tive meia tarde para ver se o punha a fazer fumo e nada de nada!!! Até que ele lá me disse que o turbo andava com uma pressão interessante e eu abusei, mas abusei à brava e lá faz um bocadinho de fumo!!!
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Re: Turbo híbrido ou geometria variável para Td5
Cáprámim josecamorim o pouco fumo que conseguistes fazer sair da maquina foi o dos pneusjosecamorim Escreveu:...mas abusei à brava e lá faz um bocadinho de fumo!!!
1ª, 2ª, 3ª, 4ª em alcatrão é sempre a escrever com pneu 265/75!!! MEDOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!
A maquina do fidalgotd5 pelos vistos está ainda mais brava
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fidalgotd5
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Fastandfurious
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Re: Turbo híbrido ou geometria variável para Td5
Então a centralina n entra em safe depois dos 1.5?fidalgotd5 Escreveu:Já esteve a fazer mais de 2 bar, agora à cautela anda nos 1.8 porque era fruta a mais. E não tenho falta de baixaspavelyuri Escreveu:define "expremidinho"
- josecamorim
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Re: Turbo híbrido ou geometria variável para Td5
Originalmente entra bem antes de 1.5bar. Neste caso, o sensor que dá informação à centralina foi "enganado" e esta pensa que está sempre a fazer valores abaixo de 1,3Fastandfurious Escreveu:Então a centralina n entra em safe depois dos 1.5?fidalgotd5 Escreveu:Já esteve a fazer mais de 2 bar, agora à cautela anda nos 1.8 porque era fruta a mais. E não tenho falta de baixaspavelyuri Escreveu:define "expremidinho"
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Re: Turbo híbrido ou geometria variável para Td5
e os valores do maf?
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Re: Turbo híbrido ou geometria variável para Td5
O meu faz 1.5 mas posso por a fazer 1.8 em segurança? Como resolvo as baixas? O IC traz alguma vantagem?
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Re: Turbo híbrido ou geometria variável para Td5
Geometrias, variaveis, turbos, pressões, compressões, híbridos, maf´s, bar´s e afins....
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Re: Turbo híbrido ou geometria variável para Td5
Já respondido ehehpavelyuri Escreveu:e os valores do maf?
Não deve ser bem 1.5.... estás a fazer a leitura como/onde?!!Fastandfurious Escreveu:O meu faz 1.5 mas posso por a fazer 1.8 em segurança? Como resolvo as baixas? O IC traz alguma vantagem?
1.5 já será até esticar a corda, 1.8 é demais!!
Intercooler trás toda a vantagem do mundo.
As baixas resolves com uma repro que trabalhe as baixas do carro e para facilitar sobes o relantim do mesmo
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Fastandfurious
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Re: Turbo híbrido ou geometria variável para Td5
È que o IC no mato n deve fazer grande diferença andamos quase parados, ou nota-se?
- josecamorim
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Re: Turbo híbrido ou geometria variável para Td5
Faz toda a diferença.... tens temperaturas na admissão nalguns casos inferiores a 30/40% com um IC maior, logo melhor combustão, logo melhor resposta de motor!
Por exemplo...tu, mesmo parado, respiras melhor dentro ou fora duma sauna??
Abraço
Por exemplo...tu, mesmo parado, respiras melhor dentro ou fora duma sauna??
Abraço
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Fastandfurious
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Re: Turbo híbrido ou geometria variável para Td5
Pois tem a sua logica, e se calhar com um IC maior até faz menos fumo 
- josecamorim
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Re: Turbo híbrido ou geometria variável para Td5
Isso não é se calhar... é garantido!Fastandfurious Escreveu:Pois tem a sua logica, e se calhar com um IC maior até faz menos fumo
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Fastandfurious
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Re: Turbo híbrido ou geometria variável para Td5
Vou por um IC maior então 


