ora sou pussuidor de um "potentoso" e série III (não é potentoso pelo motor, mas porque é um serie III
)mas o jipe esteve parado cerca de 5 anos após o restaura e agora and nele com alguma frequencia nomeadamente a fazer passeios TT de dificuldade média,
ja fui fazendo umas brincadeiras lá em casa e asneiras fora dela :P, a pouco parti um pinhão de ataque e uma roda de "coroua" do diferencial da frente, ora como um miudo aventureiro que sou e estudante, decidi reparar o jipe em casa juntamente com um amigo que é mecanico e ele já me aconselhou algumas coisas normais de mecanica , substituir a valvoline do eixo traseiro e da caixa de tranferencias, travões etc...
dado ter o série a mto mas só para ir para a praia
e só agora tornar-me adepto do Todo TERRENo , gostava que me dessem alguns conselhos nomeadamente a nivel de suspensão, e se existe alguma lona para o serie III de modo a que ele fique estilo pick up.antes do restauro não tenho fotos so tenho depois
depois do restauro
Versão cábrio
agora está a ficar assim
agora está quase igual só acrescentei uma antena no lado direito por causa do CB e as protecções dos farolins de trás em ferro preto
ora eu gostava que ele fica-se assim, largo e a esta altura como faço é possivel? que me aconselham sem gastar mto dinheiro
:D:D falaram me em brincos e mandar arcar as molas quanto ficará isso? E por as jantes o contrário mas parece que tenho de por umas cunhas no diferencial( na foto os pneus estão encostados e virados com a jante para fora. e está mais alto por causa das preguiças ora vejam a diferença das rodas da frente para trás
há e qual é a possibilidade de por uma direcção assistida? euros )
:P
). Os meus 205 roçam na suspensão, mas só em manobras.
sr_barata
o LR tá doente
