LAND ROVER Defender - Td5 Inside - Bypass Shocks

[defender_UF]

viva

não tendo nada haver com o carro do amorim, mas como é ele que tratou do meu...

eu nem sou de vir dar estas felicitações mas neste caso acho que vale bem apena.

ESPETACULO DE REPRO!!!!!!

conjugação REPRO e IC maior... meu deus que avião!!!!!!!

Parabens e recomendo.

já tinha a de 170cv mas esta de 190cv+-....... sem palavras!!!

eu sei eu sei... quando vier a conta do gasoleo já não me vou rir mas até lá deixa-me aproveitar

hehe, eu estou na mesma posição do amigo Carlos,

também tinha uma power-box que me debitava mais ou menos isso!
e agora o amigo Amorim sabe como está o meu defender!

quanto à conta do gasóleo... mais vale a pena não pensar nisso!

parabéns ao Amorim mais uma vez!
E já aqui tenho mais umas repros para ele fazer!

cmpTTs
J. Marques
http://www.4x4addiction.com

[josecamorim]

viva

não tendo nada haver com o carro do amorim, mas como é ele que tratou do meu...

eu nem sou de vir dar estas felicitações mas neste caso acho que vale bem apena.

ESPETACULO DE REPRO!!!!!!

conjugação REPRO e IC maior... meu deus que avião!!!!!!!

Parabens e recomendo.

já tinha a de 170cv mas esta de 190cv+-....... sem palavras!!!

eu sei eu sei... quando vier a conta do gasoleo já não me vou rir mas até lá deixa-me aproveitar

hehe, eu estou na mesma posição do amigo Carlos,

também tinha uma power-box que me debitava mais ou menos isso!
e agora o amigo Amorim sabe como está o meu defender!

quanto à conta do gasóleo... mais vale a pena não pensar nisso!

parabéns ao Amorim mais uma vez!
E já aqui tenho mais umas repros para ele fazer!

cmpTTs
J. Marques
http://www.4x4addiction.com

Obrigado a ambos Importante é estarem ao vosso gosto e que disfrutem delas

Aquele Abraço

[josecamorim]

Entretanto as obras no defender estão quase terminadas... Há uns dias a coisa estava assim:



Abraço

[eliocoelho]

mt bom aspecto sim senhor ...
quase pronto para levar coça

[gmb]

Quase pronto e com certeza cheio de vontade, secalhar nao mais que o dono....
essa suspensao vai ficar qualquer coisa de.... fantastica..

[Frederico Ribeiro]

Chaço!!!

[SquareWheels]

[gmb]

Boas josecamorim,
Mandei-te email, se nao receberes diz, que reenvio outra vez..


Olha uma curiosidade, Como, e onde vais fixar os reservatorios desses 9100?






Cumprimentos
gmb

[cd4x4]

O Corsetti foi o fundador e cérebro da equipe. Tanto quanto sei qd saiu de lá foi por diferendos com o Claudio e eventualmente já os terão resolvido e trabalham em conjunto.

[josecamorim]

O Corsetti foi o fundador e cérebro da equipe. Tanto quanto sei qd saiu de lá foi por diferendos com o Claudio e eventualmente já os terão resolvido e trabalham em conjunto.

eheh Nestas coisas da "cosa nostra" nunca se sabe, por isso disse eventualmenet!!! eheh!!!

[josecamorim]

Boas josecamorim,
Mandei-te email, se nao receberes diz, que reenvio outra vez..


Olha uma curiosidade, Como, e onde vais fixar os reservatorios desses 9100?


Cumprimentos
gmb

Boas,

Não recebi email. Reenvia e, à cautela, manda para josecamorim@gmail.com e td5inside@gmail.com

Relativamente aos reservatórios atrás é muito pacífico porque consigo fixar na cava da roda.... Já na frente a coisa não foi tão fácil e vão ter de ficar dentro do compartimento do motor ! Além disso e tive de mexer no reservatório de água do para brisas e em mais duas ou 3 coisa para ser possível lá caberem.

Em ambos os casos foi fabricado um suporte em alumínio.

Abraço

[josecamorim]

Aí se eu tivesse férias todo ano...





Abraço,

[gmb]

Aí se eu tivesse férias todo ano...





Abraço,

oh, ja tinhas revirado ao avesso o defender todo e aborrecias-te de nao fazer nada...



cmp
gmb

[EDUARDO COELHO]

Olá, José Amorim

Uma pergunta: - os reservatórios "vão dar-se bem" com a temperatura no compartimento do motor?

Cumprimentos
Eduardo
P.S. Intrigou-me aquele "objecto" poisado em cima da tampa das válvulas! ???

[eliocoelho]

as temperaturas que os amortecedores atingem depois de levar coça sao muito maiores ...
o unico problema seria se por algum descuido a mangueira ficasse encostada ao motor ... mas de certeza que nao vai ser o caso exceptuando algum caso especifico

[PachecoTD5]

Se ele regular os batentes do capot, fica com uma entrada de ar muito boa.. o meu ta assim, as vezes o pessoal anda me a dizer que tenho o capot aberto

[EDUARDO COELHO]

as temperaturas que os amortecedores atingem depois de levar coça sao muito maiores ...
o unico problema seria se por algum descuido a mangueira ficasse encostada ao motor ... mas de certeza que nao vai ser o caso exceptuando algum caso especifico

Obrigadíssimo pela informação.
Cumprimentos

[JotaJor]

os bowler`s tem entradas de ar especificamente projectadas para arrefecer o corpo/reservatorio dos amortecedores


mas isto é outro campeonato...

como já foi dito, desde que nao esteja em contacto directo com algum superficie "quente", nao acredito que faça diferença... ou melhor, faz, mas sao coisas minimas que na pratica pouca diferença fazem. ainda por cima com uns reservatorios desse tamanho

a frente está com muito bom aspecto... falta ver a traseira

[t_soares]

Se ele regular os batentes do capot, fica com uma entrada de ar muito boa.. o meu ta assim, as vezes o pessoal anda me a dizer que tenho o capot aberto

Pacheco é pra arrefecer os amortecedores ou o motor ??

[PachecoTD5]

Se ele regular os batentes do capot, fica com uma entrada de ar muito boa.. o meu ta assim, as vezes o pessoal anda me a dizer que tenho o capot aberto

Pacheco é pra arrefecer os amortecedores ou o motor ??

Tambem ajuda ...

Mas como nao tenho nenhum motor japones, nao tenho que me preocupar com isso