Boas amigos, td bem?
O meu sIII desde q o comprei, e nao foi a muito tempo, tem me feito sempre o mesmo problema,q é a 2ª velocidade salta constantemente...
Já falei com algumas pessoas q tb tem sIII e disseram me q é normal!
Será? sinceramente a mim nao me parece nada normal, mas...
abraços
Problemas de caixa?
- gemius
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Olá Amigo gemius.
Normal não é!
Tenho um serieIII e a 2ª velocidade nunca saltou!
A 1ª salta, de vez em quando, quando é submetida a esforços "grandes". Por exemplo em descidas, quando deixamo-nos ir naquela velocidade, sem travar, sem acelerar, etc ... entendes, certo!?
Mudanças saltarem NUNCA será normal em carro algum!
Penso eu de que!
Um abraço,
Donário
Normal não é!
Tenho um serieIII e a 2ª velocidade nunca saltou!
A 1ª salta, de vez em quando, quando é submetida a esforços "grandes". Por exemplo em descidas, quando deixamo-nos ir naquela velocidade, sem travar, sem acelerar, etc ... entendes, certo!?
Mudanças saltarem NUNCA será normal em carro algum!
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Um abraço,
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- gemius
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Problemas de caixa?
Bom dia,
A 2º velocidade saltar não tem nada de normal.
As velocidades (da caixa) para se considerarem com funcionamento normal terão no minimo que sincronizarem e quando solicitadas a um esforço aguentando, mantendo-se engrenadas.
Quando as velocidades saltam podem ter vários principios para se manifestarem dessa forma, nomeadamente folga nos carrectos sincronos, nos bronzes (ou chamadas anilhas de encosto) custumam ser as causas mais vulgares.
Uma vez que mencionas que é uma constante saltarem pode ser um mau indicador, como desgaste de carrectos, bronzes partidos e as limalhas desses materiais a rolar na caixa não dão muita saíde.

A 2º velocidade saltar não tem nada de normal.
As velocidades (da caixa) para se considerarem com funcionamento normal terão no minimo que sincronizarem e quando solicitadas a um esforço aguentando, mantendo-se engrenadas.
Quando as velocidades saltam podem ter vários principios para se manifestarem dessa forma, nomeadamente folga nos carrectos sincronos, nos bronzes (ou chamadas anilhas de encosto) custumam ser as causas mais vulgares.
Uma vez que mencionas que é uma constante saltarem pode ser um mau indicador, como desgaste de carrectos, bronzes partidos e as limalhas desses materiais a rolar na caixa não dão muita saíde.
- João Paulo Amador
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Ora bem, no meu seriIII, a velocidade que salta é a 3ª, mas só "em descidas, quando deixamo-nos ir naquela velocidade, sem travar e sem acelerar"
A 1ª só me saltou uma vez (em baixas) numa descida de um corta fogo por terras de Mirandela, onde o esforço era muito grande ao ponto do serie ir resvalando... Apanhei um cagaço
fiz o corta fogo com uma mão no volante e a outra a segurar a alavanca de velocidades, tentando mante-lo alinhado para não capotar
Relativamente ao problema de arranhar ou não quando está frio ou quente, resolvo a questão, atestando o deposito do óleo da embraiagem (pequena fuga nos vedantes da bomba, mas que ainda não resolvi
) e verifico o nível de óleo na caixa, garantindo sempre que elas andam sempre bem oleadas para não arranhar
(situação que se detecta quando se ouve um som "seco" das velocidades a engrenar).
Como ando todos os dias com ele, é fácil conhecer todos os ruídos... e são muitos
A 1ª só me saltou uma vez (em baixas) numa descida de um corta fogo por terras de Mirandela, onde o esforço era muito grande ao ponto do serie ir resvalando... Apanhei um cagaço
Relativamente ao problema de arranhar ou não quando está frio ou quente, resolvo a questão, atestando o deposito do óleo da embraiagem (pequena fuga nos vedantes da bomba, mas que ainda não resolvi
Como ando todos os dias com ele, é fácil conhecer todos os ruídos... e são muitos
Paulo Baltazar
- Toni Botelho
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Caixa de velocidades
No meu serie IIA também acontecia o mesmo: tinha o sincronizador partido.
Espero ter ajudado.
Toni Botelho
Espero ter ajudado.
Toni Botelho


