RR MIGUEL BARBEIRO

[Mário Antão]

eu prefiro em baixo...

hummm... panisguisses...

[miguelbarbeiro]

Boas Miguel,
ficas-te aí com um Cruzamento á maneira...

podes crer, mas ainda pode fazer mais (RTI medido em Gouveia 828) , em segurança claro mas para isso tenho de alterar os tirantes.

Nunca tinha visto um vm de 5 portas, ou então sou eu que ando muito distraído (o que é mais que provável)

É normal que não tenhas visto, este veio de Itália...

eu prefiro em baixo...

hummm... panisguisses...


ó Miguel,não que eu tenha nada a ver com isso,mas porque umas molas tão grandes?
o teu RR trepa muito bem,assim provavelmente vai ficar mais instavel... e não me parece que ganhes muito com essa altura toda,ou é pras rodas na baterem?

quantos aos cones,em cima ou em baixo,interessa é que façam o trabalho deles...

boas ma men, tu tens e não tens a ver com isso, sabes que já és um ídolo alem de uma referencia em preparaçao tt aqui para o povo, com muitas boas ideias e bue de dicas principalmente em termos de segurança;
não sei se reparas-te mas eu tinha uns tacos em nailon para me dar altura, o que eu fiz foi retirar a altura dos tacos (7cm) e colocar estas molas de (TRABALHO PESADO ) com mais 7,5cm, agora os cones visto serem " Made by eu" e nao terem as medidas correctas optei por os colocar em baixo pois assim simplificou o trabalho e alem disso já não estava a curtir muito ter a minha cabeça entre o pneu e a mola!!!

[FLG]

eu prefiro em baixo...

hummm... panisguisses...

Prefiro nem comenTTar...

[Djony]

Só o facto de eliminar quase na totalidade aquele barulho de encaixe de mola quando o cone é colocado em cima...Prefiro 1000 vezes a instalação do cone em baixo! trabalho impecável!

[FLG]

Boas a todos

no meu coloquei na base uns "isolators" (ANR2938) para tornar o sistema ainda mais silencioso...

[Mário Antão]

eu prefiro em baixo...

hummm... panisguisses...

Prefiro nem comenTTar...

[miguelbarbeiro]

Ná ligues Mario, isso é tudo IN"beja", o soft daqui a nada nao tem mais o que "INBENTAR" no def e teme ficar "esquecido"....

[Mário Antão]

Ná ligues Mario, isso é tudo IN"beja", o soft daqui a nada nao tem mais o que "INBENTAR" no def e teme ficar "esquecido"....

Desta vez o nem é com o Soft, parece mentira mas é verdade

Né "Xô FÊLÊGÊ"

[FLG]

O que vocemecêses querem sei eu...

[Mário Antão]

O que vocemecêses querem sei eu...

[miguelbarbeiro]

O que vocemecêses querem sei eu...

sois capazes de me fazer um ???

[FLG]

Sorry miguelbarbeiro pelo

continuação naquele topico panisgas:
http://www.landmania.pt/forum/viewtopic ... start=1979

[Mário Antão]

continuação naquele topico panisgas:
http://www.landmania.pt/forum/viewtopic ... start=1979

JÁ VOU A CAMINHO

[miguelbarbeiro]

Hora aqui fica uma fotos das ultimas alterações...

Parachoques trazeiro, alteraçao de rockslid e uns pneus a Home(espero que aguente)

[FLG]

Boas miguelbarbeiro

a maquina está a eboluir a maneira

Qual a medida dos pneus?

[pesudo]

Como as jantes parecem ser as mesmas (16) aposto nuns 285/75 16

[karacol]

Como as jantes parecem ser as mesmas (16) aposto nuns 285/75 16

Eu aposto nuns 255/75

[miguelbarbeiro]

boas, sao uns gooddyer Wr@ngl#r MT/R 305/70/16, mais ou menos o equivalente a uns 33...

[FLG]

boas, sao uns gooddyer Wr@ngl#r MT/R 305/70/16, mais ou menos o equivalente a uns 33...

para ser mais preciso uns 32,81"

"Mal por mal" opTTaria pelo palpite do karakol ou seja 255 75 além de serem mais esteitos (pois neste comparativo e tendo em conta a maquina acho um aspecto positivo) são "memo" 33"

Com os 305 com baixa pressão nem precisas de travar miguelbarbeiro basta tirta o pé do acelerador...

[panther667]

Está a ficar muito porreiro o teu range