boas
tenho um def 90 Td5 com a suspensão de origem.
em principio no final do ano vou trocar a suspensão e qual por?
Ando com o carro todos os dias da semana em cidade mas não dispenso o TT no fim de semana
e gostava de ter uma suspensão equilibrada para esta situação.
As minhas ideias:
-Koni raid acho que é mt boa mas mt cara
-OME (Duro?? Mole?? não sei???)
-Scorpion Racing (kit evolution vale a pena???e os amortecedores??)
-Tough Dog (acho que é mt duro pelo que me dizem??)
E MOLAS QUAIS AS MELHORES??
eu quero mais 5cm, qual será a melhor solução??
Aguardo opiniões.
LAND`ABRAÇOS
Pedro Santos
Amortecedor(koni,OME,ScorpionRacing,Tough Dog)QUAL A MELHOR?
- ped_santos
- iniciante TT

- Mensagens: 12
- Registado: 04 jul 2006 11:25
- Land Rover: Modelo Tipo Motor Ano
- RTI: 0
- Localização: V N Gaia (Arcozelo)
-
PimenTTa
- júnior TT

- Mensagens: 294
- Registado: 28 set 2006 18:59
- Land Rover: Range Rover 2.5TD 1991
- Sócio LCP: 1653
- Localização: Lamego/Folgosa da Maia
Olá:
também ando á procura de molas. Ou melhor, pretendo subir mais um pouco, o meu RR. Acontece que podes fazer isto de duas formas:
- ou colocas molas novas(mais indicado)
- ou colocas calços, que deverão ser em Aço Inox ou, até há quem diga, que em teflon, também resolve, mas com a solução dos calços, o carro fica mais desiquilibrado...
Confesso que não sei qual a melhor...
O que é que achas dos Amortecedores Rancho 5000. Tenho uns no meu Range, e parecem-me bons?
Forte Abraço,
PimenTTa.
também ando á procura de molas. Ou melhor, pretendo subir mais um pouco, o meu RR. Acontece que podes fazer isto de duas formas:
- ou colocas molas novas(mais indicado)
- ou colocas calços, que deverão ser em Aço Inox ou, até há quem diga, que em teflon, também resolve, mas com a solução dos calços, o carro fica mais desiquilibrado...
Confesso que não sei qual a melhor...
O que é que achas dos Amortecedores Rancho 5000. Tenho uns no meu Range, e parecem-me bons?
Forte Abraço,
PimenTTa.
Rui Pimenta.
Range Rover 2.5 VM
Range Rover 2.5 VM
- Quintaos
- master TT

- Mensagens: 1481
- Registado: 14 jun 2006 11:14
- Land Rover: Defender 90 TD5 2001
Discovery TD5 SE 2003
Serie II 88" 1960 - Sócio LCP: 1470
- RTI: 0
- Localização: Alemanha/Braga/Guimarães/Povoa de Varzim/Caldas da Rainha/Luxemburgo/Guimarães/Alemanha/Guimarães
Boas,
Ando exactamente com o mesmo problema, mas pelo menso ja sei que molas me aconselham para o mesmo uso, as da scorpion.
Agora quanto a amortecedores, porcomp deixam o carro a adornar, OME é caro, Bilstein é caro, toughdog aspas aspas, agora ouvi falar bem (para o uso que queremos dar) dos Koni heavy track raid...
Ando exactamente com o mesmo problema, mas pelo menso ja sei que molas me aconselham para o mesmo uso, as da scorpion.
Agora quanto a amortecedores, porcomp deixam o carro a adornar, OME é caro, Bilstein é caro, toughdog aspas aspas, agora ouvi falar bem (para o uso que queremos dar) dos Koni heavy track raid...
Abraço
Filipe Quintãos
Filipe Quintãos
- ped_santos
- iniciante TT

- Mensagens: 12
- Registado: 04 jul 2006 11:25
- Land Rover: Modelo Tipo Motor Ano
- RTI: 0
- Localização: V N Gaia (Arcozelo)
Boas malta pelos vistos é um problema geral.
As molas scorpion tambem já me disseram que são mt boas os amortecedores não sei?
as KONI a ideia que eu tenho é que é o dobro das OME.
temos é que ver as opiniões do ppl que tem as diferente hipoteses.
mas os calços nas molas acho que é uma má opção.
LAND`ABRAÇOS
As molas scorpion tambem já me disseram que são mt boas os amortecedores não sei?
as KONI a ideia que eu tenho é que é o dobro das OME.
temos é que ver as opiniões do ppl que tem as diferente hipoteses.
mas os calços nas molas acho que é uma má opção.
LAND`ABRAÇOS
- FLG
- MesTTre Supremo da Pesquisa

- Mensagens: 24071
- Registado: 06 ago 2005 09:26
- Land Rover: Discovery 300 tdi
Freelander 2.0 di - Sócio LCP: 1244
- RTI: 1078
- Localização: Viana do Castelo
Até a data de todos os amortecedores que testei os que mais gostei foram os koni, assim sendo quando o meu Disco precisou de uns coloquei estes:

Afinei-os para ficarem ligeiramente mais duros do que a posição original e 5* em estrada sem pecar em TT Soft...
Para o uso que voçês pretendem optaria sem duvida alguma pelos Koni heavy track raid.
Tenham em atenção que a escolha das molas é tambem muito importante, no meu ainda tenho as originais, se fosse em carros desportivos: Koni (puro e duro) Eibach (conforto)...

Afinei-os para ficarem ligeiramente mais duros do que a posição original e 5* em estrada sem pecar em TT Soft...
Para o uso que voçês pretendem optaria sem duvida alguma pelos Koni heavy track raid.
Tenham em atenção que a escolha das molas é tambem muito importante, no meu ainda tenho as originais, se fosse em carros desportivos: Koni (puro e duro) Eibach (conforto)...
- Quintaos
- master TT

- Mensagens: 1481
- Registado: 14 jun 2006 11:14
- Land Rover: Defender 90 TD5 2001
Discovery TD5 SE 2003
Serie II 88" 1960 - Sócio LCP: 1470
- RTI: 0
- Localização: Alemanha/Braga/Guimarães/Povoa de Varzim/Caldas da Rainha/Luxemburgo/Guimarães/Alemanha/Guimarães
- Gafas
- iniciante TT

- Mensagens: 24
- Registado: 26 set 2006 16:14
- Land Rover: Modelo Tipo Motor Ano
- RTI: 0
- Localização: Lisboa
-
PA
- júnior TT

- Mensagens: 79
- Registado: 07 ago 2006 12:36
- Land Rover: Defender 110
Freelander TD4
Defender 90
Disco 200 TDI - Sócio LCP: 58
- RTI: 0
- Localização: Vieira de Leiria
Boas,
Tive recentemente que trocar os amortecedores do Def. e depois de
alguma procura acabei por meter uns Rancho 9000 ajustáveis. Ainda tive
para ir para os Procomp ES9000, mas como em tempos tive uns Rancho
num Disco acabei por voltar a usar a mesma marca. Não tenho medida
de comparação dos Rancho em relação a outros por isso não te posso
dizer quais as vantagens ou desvantagens, só sei que foram baratos e
que realmente são bastante fiáveis e a possibilidade de ajustar a dureza
permite configurar os mesmos para tipos diferentes de condução/piso.
Talvez mais uma opção que devas considerar.
Tive recentemente que trocar os amortecedores do Def. e depois de
alguma procura acabei por meter uns Rancho 9000 ajustáveis. Ainda tive
para ir para os Procomp ES9000, mas como em tempos tive uns Rancho
num Disco acabei por voltar a usar a mesma marca. Não tenho medida
de comparação dos Rancho em relação a outros por isso não te posso
dizer quais as vantagens ou desvantagens, só sei que foram baratos e
que realmente são bastante fiáveis e a possibilidade de ajustar a dureza
permite configurar os mesmos para tipos diferentes de condução/piso.
Talvez mais uma opção que devas considerar.
-
Extreme4x4
- júnior TT

- Mensagens: 54
- Registado: 23 mar 2007 22:50
- Land Rover: Modelo Tipo Motor Ano
- RTI: 0
Re: Amortecedor(koni,OME,ScorpionRacing,Tough Dog)QUAL A MEL
Bem ja agora vou adicionar os amortecedores e molas da equipe4x4ped_santos Escreveu:boas
tenho um def 90 Td5 com a suspensão de origem.
em principio no final do ano vou trocar a suspensão e qual por?
Ando com o carro todos os dias da semana em cidade mas não dispenso o TT no fim de semana
e gostava de ter uma suspensão equilibrada para esta situação.
As minhas ideias:
-Koni raid acho que é mt boa mas mt cara
-OME (Duro?? Mole?? não sei???)
Bem ja agora vou adicionar os amortecedores e molas da equipe4x4![]()
-Scorpion Racing (kit evolution vale a pena???e os amortecedores??)
-Tough Dog (acho que é mt duro pelo que me dizem??)
E MOLAS QUAIS AS MELHORES??
eu quero mais 5cm, qual será a melhor solução??
Aguardo opiniões.
LAND`ABRAÇOS
Pedro Santos
molas variam entre os 128€ e 167€ a unidade sendo o tamanho de +4cm ate +10cm .
Os amortecedores custa 361€ a unidade variando a abertura de +20mm ate 140mm.
Tambem tem os PB amortecedores que custao 565€ a unidade.
Mas claro o que sai mais em conta é os kits existentes da marca que podem ver aqui:
http://www.equipe4x4.com/inglese/PRODOT ... D&SEZ=KITS
Relembro tambem que os 5 primeiros clientes teram um bom desconto no material e oferta de um kit de autocolantes no valor de 100€



