Disco300

[Djony]

Boas fotos amigo...
Mas em branco fica mais giro!!ehehe
Grande abraço

[mpblue]

Gostei do pormenor do mapa de africa com a indicação correcta (sou coca-cola ) onde arranjou esse, há mais?

[Disco300]

Boas,

Foi me oferecido por um colega meu que tem um P38. A dada altura vi o autocolante no carro dele e achei imensa piada, tanta que ele 3 dias depois mandou fazer outro para me oferecer. Sinceramente acho que não se vende, só mandando fazer, como ele fez.

Abraços.

[Disco300]

Estou de férias em Mértola e hoje a caminha para cá aconteceram me algumas coisas que considero estranhas.

Em estrada má após sair da auto estrada em direçcão a Beja o volante ficou incontrolavel dando grandes safanões o que se torna muito incomodativo. O amortecedor que tenho é um bripart cellular com cerca de 8 meses... Será que já está nas couves?

Depois no mesmo tipo de de estrada irregular, no eixo traseiro começo a ouvir umas pancadas secas, chegando aqui ao monte verifiquei que as borrachas dos trailing arms estão todas rachadas, será que pode vir dai?

Reparei tb que tenho montes de babas no carter e nuns 2 tubos que não sei o nome deles, será que se deve ao calor excessivo, mais de 40 graus, que faz com o o oleo fique mais liquidefeito??? O nivel de oleo ta normal, e ele não me deita babas no chão, será que pode ser disso? Ele lá não me faz nada disto.

Aguardo desde já as vossas respostas.

Abraços

Hugo

[Djony]

Boas!

Quanto às pancadas no volante, pode ser o amortecedor sim, mas eu apostava mais em teres a direcção desalinhada...(Aberta) ve com uma corda...e o facto da estrada ser má pode ter ajudado!
as pancadas secas é mais difícil perceber...mas borrachas não acredito!
Boa Sorte
Abraço

[Disco300]

Então mais ninguem tem ideias?

Hugo

[FLG]

Viva Disco300

relativamente ao amortecedor se tivesses um Bilstein essa parte ficava logo arrumada... pode ser mesmo do amortecedor... eu coloquei um Rancho e sinceramente não gosto nada do comportamento da direcção... proxima aquisição amortecedor Bilstein...
já estou a ver o Josecamorim depois de o colocar a dizer que já tenho algo de qualidade no meu Disco...

se os tubos são aqueles que ficam junto ao A/C... é comum com o tempo começarem a perderem oleo pela parte que esta cravada... vai verificando o nivel de oleo e mal possas substitui os ditos.

A parte das "pancadas secas" verfica se os pontos que fixa a carroceria ao chassis estão bem ajustados e o estado das borrachas...

[Disco300]

Boas,

Hoje de manhazita antes de ir para o Algarve aproveitei para ir a uma casa de pneus, resultado os pneus tinham anteriormente sido mal calibrados, logo e muito prontamente foi resolvido.

A direcção ficou logo muito diferente mesmo os safanões. Mal chegue a Lisboa irei ver o preço de um amortecedor desses FLG. Por acaso sabes?

Relativamente as pancadas secas irei mal possa verificar os pontos de ligação da carroçaria ao chassi. Mas de qualquer das formas tenho de substituir as borrachas das dos trailing arms.

Os tubos são exactamente esses e o oleo venda parte cravada, irei tb os subtituir.

Abraços a todos.

Hugo

[FLG]

O preço deverá rondar os 90€...

...Os tubos são exactamente esses e o oleo venda parte cravada, irei tb os subtituir.

Verifica sempre o nivel do oleo...

[Disco300]

Pois, tenho verificado todos os dias e o engraçado é que não baixa.

Noto porem com os dias de calor mais de 40 graus que o carro está muito mais molengão normal ne?

Abraços

Hugo

[FLG]

Pois, tenho verificado todos os dias e o engraçado é que não baixa...

Boas Disco300

é peruque ainda está a perder pouco...

...Noto porem com os dias de calor mais de 40 graus que o carro está muito mais molengão normal ne?

Só se ligares o A/C...

[Disco300]

Só para vos relembrar que eu adoro o meu discovery.....

[FLG]

o sentimenTTo será reciproco?

[Disco300]

o sentimenTTo será reciproco?

Tem dias que sim.... Tem dias que não.... mas continuo a gostar muito dele

[Disco300]

Bem mais uma vez venho aqui pocurar a vossa opinião relativamente a uma alteração que quero fazer no meu Disco. Relembro que tenho kit mola amortecedor +2" sem barra estabilizadora atrás e cones de deslocação.

Quero comprar o seguinte material:

- Amortecedores traseiros +4"
- Apoios rebaixados de amortecedores traseiros
- Torres de amortecedores dianteiros +2"
- Braços de suspenção traseiros +4"
- Batentes
- Cones de deslocação da frente
- Caquilos em poliuretano para os braços da suspenção traseira
- Tubos de travão
'
Na vossa opinião é uma escolha acertada estando todos os componentes ou falta alguma coisa ou algo está trocado?

Abraços
Hugo

[Disco300]

Então pessoal, uma ajudinha sff, tenho um certo receio de comprar alguma coisa trocada ou que não seja a mais indicada.

Por ex estou com dúvidas se as torres dos amortecedores para poder melhorar o cruzamento são +2 ou -2... eu acho que são +2 mas não tenho a certeza.

Outra coisa será que tenho nestas torres continuar a meter aquele anel de ferro que fica debaixo do mesmo?

Quero pedir a vossa ajuda pois tenho noção de que pouco percebo disto, mas quero melhorar a performance da minha máquina, especialmente prepara la para este inverno.

Abraços

Hugo

[Disco300]

Mais um upgrade:

Antena Midland ML-145 com mola
Suporte em inox para porta de Mala

Em preparação para este inverno!!!!

[Disco300]

Bem mais umas paneleirices...

Deu me na cabeça e mandei pintar o tejadilho e capot de preto meio brilho.

Comprei todos os oleos e valvulinas para tratar dos diferenciais, caixa de velocidades e transferencias.

Comprei ao camarada Carlos Lopes uma transmissão de um Discovery 200 já com a peça adaptadora.

Aguardo a instalação de um Snorkel pelo camarada Paulo.

Abraços a todos

Hugo

[Disco300]

Pessoal preciso da vossa preciosa ajuda para tentar resolver um pequeno problema que me aflige principalmente nas passeatas de fim de semana.

Noto que o Discovery no arranque não tem força nenhuma, mas depois fica tudo bem e tem a forma normal. O que poderá ser?

Abraços

Hugo

[FLG]

Viva Disco300

não teras o travão de mão puxado

ou talvez mal afinado...