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Bem quero novamente vos perguntar uma coisa, como sabem tive o carro inundado por burrice do dono... Moi... sendo assim queria aproveitar este fds que vem para o tentar secar o melhor que posso. Em casa e na minha garagem nao tenho muito espaço, pretendo simplesmente o secar e limpar pois o cheiro da agua que n seca já começa a fazer as suas moças.
Estou neste momento com o carro na garagem completamente fechado com um desumidificador la dentro. Acham que umas noites inteiras assim é o suficiente?
Outra coisa, como no verão pretendo desforrar o carro todo ver ferrugem trata las etc, n estou muito preocupado em seca lo já imediatamente e completamente, quero fazer a coisa de uma forma mais relaxada e sem grande preocupaçoes. Mas irrita me uma coisa, tirando a alcatifa do carro por baixo ha tipo um revestimento de borracha por cima e espuma por baixo que muito sinceramente é o que está a ensopar a água toda. Quando eu fizer o tal restauro acham que posso tirar essa borracha ??? E meter a alcatifa por cima somente? Ou aquilo tem alguma função?
Aguardo as vossas opiniões.
Abraços
P.S. - Se acham que eu faço testamentos muito grandes e acharem melhor escrever mesmo o essencial digam
Range Rover P38 DT 1995
Volvo 945 B234F 1991
f#rd Fiesta 1.8D 1994
E não tenho mais porque a minha mulher não deixa!!!! Aliás
deixar até deixa.... Mas só da terra de Sua Magestade :)
paulo jorge Escreveu:se postares menos nao sabemos qual é a tua duvida
deves de manter o desumificador o mais tempo possivel.
e quanto mais cedo retirares a agua menos estragos a mesma faz.
por isso mete maos a obra e retira isso tudo la de dentro o mais rapido possivel
Se tirarem a alcatifa que o carro tem em baixo tem uma especie de esponja aborrachada na parte de cima, essa esponja esta completamente ensopada, o que nao me parece muito lógico num carro que pode andar dentro de água.
Se eu este fim de semana deitar mão a obra, posso a retirar e aplicar directamente a alcatifa?
Penso, se os podres nao forem muitos, lixar, passar anti oxido, e pintar com amerite ou uma tinta aborrachada qualquer, que acham?
Abraços
Range Rover P38 DT 1995
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Boas... vou te tentar aconselhar dentro daquilo que sei...
no meu antigo discovery, essa borracha com esponja também estava sempre húmida... não significa que entre agua por baixo, é uma reacção normal...
não sei se é assim que se escreve mas é o vulgo "ressoar".
Se tirares essa borracha o que vai acontecer é que vais perder a grande maioria da insonorização que o land tem.
o que fiz no meu foi com uma maquina de pressão de agua, arranquei a esponja por baixo da borracha, só no fundo do lado do condutor e do lado do passageiro... assim não perdi a totalidade da insonorização e o fundo já não fica húmido...
Suspeitei que tivesse alguma coisa a ver com insonorização, mas faz me confusão aquilo estar sempre húmido, e como disse há pouco estes carros são normalmente húmidos e sem essa tela seria bem mais simples das humidades secarem. A alcatifa seria seca mais facilmente. Estarei assim tão errado?
Agora pretendo passar este fds todo a tratar do carro, que faço? Seco tudo limpo a chapa e aplico somente hamerite? Li algure que se se der anti-oxido n se deve dar hamerite por cima....que acham? Preciso de dicas, quero começar logo sábado cedinho.
Abraços
Hugo
Range Rover P38 DT 1995
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Disco300 Escreveu:Suspeitei que tivesse alguma coisa a ver com insonorização, mas faz me confusão aquilo estar sempre húmido, e como disse há pouco estes carros são normalmente húmidos e sem essa tela seria bem mais simples das humidades secarem. A alcatifa seria seca mais facilmente. Estarei assim tão errado?
Agora pretendo passar este fds todo a tratar do carro, que faço? Seco tudo limpo a chapa e aplico somente hamerite? Li algure que se se der anti-oxido n se deve dar hamerite por cima....que acham? Preciso de dicas, quero começar logo sábado cedinho.
Abraços
Hugo
Upa
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na minha opinião, deixava secar tudo, aplicava o hamerite, retirava a esponja por baixo de borracha e voltava a montar... quanto ao anti-oxido, não faço ideia se se pode aplicar o hamerite posteriormente ou não...
Hoje aproveitei e retirei tudo desde a mala ate ás costas dos bancos dianteiros, impressionante nao ter encontrado até agora qualquer tipo de ferrugem. A espuma esta toda ensopada.
Tomei a decisão de parar o discovery, tenho um carro clássico parado a 6 meses somente por faltar montar o tecto de abrir, tenho numa garagem, onde depois de montar o tecto de abrir vou estacionar o Disco e desmontar o interior todo, raspar a frente que essa sim tem ferrugem e tratar a chapa de forma a n me chatear mais uns tempos.
Vou aproveitar tb para montar os bancos do HF Turbo e se tiver paciência modificar os 2 para-choques.
Abraços
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Boas, esta me a acontecer uma coisa... desde que inundei o carro, mudei o óleo e filtro de oleo.
O que me acontece agora e não acontecia é que o carro esta me a deixar babar de óleo de motor e de cx de transferências no chão. Acham que poderá ser relacionado com o carro ter estado dentro de água?
Abraços
Hugo
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Disco300 Escreveu:Boas, esta me a acontecer uma coisa... desde que inundei o carro, mudei o óleo e filtro de oleo.
O que me acontece agora e não acontecia é que o carro esta me a deixar babar de óleo de motor e de cx de transferências no chão. Acham que poderá ser relacionado com o carro ter estado dentro de água?
Abraços
Hugo
Pessoal que acham???
Já agora qual a parte mais comum na cx de transferências para ter as fugas? Poderá ser simplesmente uma questão de reaperto?
Abraços
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Hoje por incrivel que pareça, deixei o carro na rua, de manha quando vou para sair com ele, fui ver se tinha pingas.... nada... nem de motor nem de cx.... ha coisas do caraças...
Abraços
Hugo
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E não tenho mais porque a minha mulher não deixa!!!! Aliás
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pode ser um pinga pinga muito pequeno..que com os óleos a quente como ficam menos espessos pingue!!nada de mais num LAND ahhahaha diria mais...Perfeitamente normal...se não tiver uma fugazita é que não é normal!!
Comecei finalmente a desforrar o carro. Tirei a alcatifa toda mas falta me a da frente, retirei a consola central na esperança de ser o suficiente. Mas n. Alguem me pode dizer o que tenho de fazer para a alcatifa sair. Parece estar presa por debaixo da sofage, será?
Agradeço a quem já tenha feito este processo que me ajude.
Abraços
Hugo
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