RR chipados [votação]

[MauricioLuis]

A pedido do JPCMe venho fazer uma votação sobre os P38A

"Quem os tem RR chipados (box e ou programacao) e se deram problemas por cusa disso ou nao?"

[Gil Craveiro]

Boas Mauricio...
Acho uma boa ideia esta votação, assim temos sempre as experiências pessoais de cada um conforme alteração...ou não!
Já agora...que tal criar um para os discovery's TD5??? Manuais e automáticos...

Abraço

[SERSANRR]

Boa tarde,

Atenção, box e programação não é a mesma coisa... e problemas de motor há muitos... Convem especificar. Depreendo que falemos de problemas graves, radiadores a explodir, cabeças estaladas, juntas queimadas.

Abraço

[ssb]

viva,
o meu tem box,e a partir de amanha tera reprogramação,e digo mais mais tenho conhecimento de alguns com repro +box.
problemas= 0
cpms

[tomcat]

Boa tarde,

Atenção, box e programação não é a mesma coisa... e problemas de motor há muitos... Convem especificar. Depreendo que falemos de problemas graves, radiadores a explodir, cabeças estaladas, juntas queimadas.

Abraço

Concordo contigo, na questão repro Vs Box...

Mas parabéns pelo "pool".

RR reprogramado há pouco tempo, mas sem alterações dignas de registo até ao momento.

[SERSANRR]

Boa tarde,

Pois.. Curiosa esta votação.. ainda não há um unico range rover de origem.. Já para não falar que uma box não é uma repro.

E se é para fazer a coisa realista, vamos fazer mais uma votação. Quem é que já ficou sem radiador por exemplo? O meu já rebentou o de origem, já rebentou o 2º e foi agora para reparar pela 3ª vez... Alem do meu conheço mais 3 range que tiveram o mesmo problema... Mas aqui parece que ninguem tem problemas, fixe.. deve ser só o meu.

Abraços

[jonasserra]

Ois,

Bem, o meu com box deu problemas (embora não possa afirmar categoricamente que os problemas se deveram à box ou ao estado já um pouco debilitado da culaça, mas a box definitivamente veio acabar com a culaça!!!)
O radiador "original" tambem berrou...uma fissura na tampa superior...não sei se devido à box!!

Mas ainda tenho em vista uma repro.

[Moraes]

Eu não votei porque não seria correcto. Mas não tenho o carro a muito tempo, e votar que tenho de origem e não deu problemas seria incoerente, sei lá que problemas pode já ter tido o antigo dono...

E tenho a box pra por mas nem sei se ponho, além das questões que levantam sobre os malefícios, eu ando desconfiado que este caro já foi a repro, pelo que leio dos relatos dos que precisam ir o meu não tem nada a ver, acho que ele já puxa bem, como é que posso saber se já foi?

Abcs

[SERSANRR]

Ois,

Bem, o meu com box deu problemas (embora não possa afirmar categoricamente que os problemas se deveram à box ou ao estado já um pouco debilitado da culaça, mas a box definitivamente veio acabar com a culaça!!!)
O radiador "original" tambem berrou...uma fissura na tampa superior...não sei se devido à box!!

Mas ainda tenho em vista uma repro.

Boa tarde,

Os radiadores rebentam todos por ai... é cronico.
a cabeça do range é algo sensivel a diferenças de temperatura, quando leva grandes aquecimentos pode estar, mas ela vai estalando com o tempo, com os escaldões e afins abre fissuras normalmente no 4º e 5º cilindros.

Abraços

[tomcat]

Boas,

Sei que vou entrar um pouco "off-topic", mas ontem e devido a problemas de baterias ( meu e outro), tive o "prazer" de em menos de 20 minutos guiar o meu RR chipado e um normal, no mesmo trajecto.

Que diferença, e não vou falar de "arranques", mas a verdade é parecia que não sabia guiar.....
Numa pequena recta onde no meu ia em 4ª e a dosear o acelerador, o "normal", não "aceitava" a 4ª...
Nuns semáforos onde arranco em 1ª e meto 2ª e faço uma curva a 90º no meu sem stressess ....no normal tive que meter 1ª novamente, pois quase que ia abaixo...( sem bateria)

Independentemente do desgaste "prematuro" que pode originar uma repro.... a verdade é que o RR fica outra "coisa".