ranges V8 cá no forum

[serodio]

ehhhhhhhhhhh há sempre tempo para todos







Serôdio

[RR V8]

ehhhhhhhhhhh há sempre tempo para todos



Serôdio

Ganda frota!!


Ja agora....neste RR onde e que esta seguro o cabo junto pisca??? E no "mata-vacas" ou no capot??

[nuno.1]

A GALP é que patrocina este tópico, não?

[Gil Craveiro]

Mário parece-me que é fixo na grade!!!

[serodio]

ehhhhhhhhhhh há sempre tempo para todos







Serôdio

É FIXO NO MATA VACAS

e agora detalhes

DISCO V8 4,2L 300 CV
DEFENDER 130 V8 3,9L 230 CV
DEFENDER 90 PROTO V8 4L 250 CV
RANGE CAMEL V8 3,5L 136CV
RANGE VOGUE SERIE LIMITED V8 3,9L 180 CV

[RR V8]

Mário parece-me que é fixo na grade!!!

Pois...esse eu consegui ver....na parte inferior e que não tinha a certeza...como não tenho mata-vacas no sitio....vai ser difícil...mas não impossível...

[jonhy_tt]

Boas, eu tambem tenho um V8, mas até agora ainda não o pude disfrutar, espero que na próxima semana já possa o que será muito bom pois vou estar de férias e na Serra da Estrela, pelo que o potencial é muito grande.

As fotos é que como so ainda tenho as 2 do post de apresentação, não queria repetilas, depois porei outras.

[RR V8]

Trocava o meu por este....só pelo facto de ser de 4 portas...da mais acessibilidade a parte de trás por causa das "pikenas"....que de resto acho o meu mais "desportivo"!!

[Tuareg]

Boas

Aqui fica uma foto do meu 1º atascanço com o Range.

Fiquei logo a saber que quando um Range levanta 2 rodas o risco de ficar apeado é grande...

[bakuuu]

ficar apeado???
nao teres tracçao?

pois nesse caso so mm bloqueio...

[RR V8]

Boas

Aqui fica uma foto do meu 1º atascanço com o Range.

Fiquei logo a saber que quando um Range levanta 2 rodas o risco de ficar apeado é grande...

+ 1 apologista das barras!!

[Tuareg]

Boas

Não sou apologista das barras estabilizadoras, apenas não tenho muito tempo nem uma garagem onde experimentar a tirá-las do Range e ver como fica o comportamento na estrada ... é que eu ando se calhar 80% em asfalto e estradões de terra! Se não piorar muito, as minhas vão fora (pelo menos a traseira).

Inclusivamente comprei uma protecção completa do eixo da frente e diferencial (usada) que nunca cheguei a montar porque a sua fixação requer retirar a barra da frente e usar o apoio para fixá-la.

No caso deste atascanço, retirar as barras poderia ter ajudado a ganhar um pouco mais de cruzamento nos 2 eixos e se calhar não teria ficado com a cinta e as manilhas montadas à espera que passasse alguém...

Bom Ano!!!

[vitor.daniel.v8]

Cá vái umas fotos da minha máquina




sempre a bombar

[vitor.daniel.v8]

Mais umas fotos

[vitor.daniel.v8]

Agora un videozinho

[ltv]

Pára-choques bem porreiros! são da AFN? Puseste o escape a sair de lado? Tou a pensar fazer isso, mas ainda não decidi...
Abrs,Luís

[RR V8]

Mais umas fotos

Esta impecavel...so precisava mesmo era de sitio para o guincho!!!

[drpirotecnia]

[img][URL=http://img682.imageshack.us/i/dsc04248b.jpg/][/img]

[drpirotecnia]

Vamos ver se agora a foto aparece!!!

[drpirotecnia]

mais uma foto...