Ando á Procura de Séries III

Discussão sobre Series I, II, IIA e III
PimenTTa
júnior TT
júnior TT
Mensagens: 294
Registado: 28 set 2006 18:59
Land Rover: Range Rover 2.5TD 1991
Sócio LCP: 1653
Localização: Lamego/Folgosa da Maia

Ando á Procura de Séries III

Mensagem por PimenTTa »

Caros Amigos:

ando á Procura de Séries III, mas tenho alguma dificuldade em saber ao que olhar em primeiro lugar, ou seja, para vêr se eles estão em estado razoável em termos de motor, devo estar com particular atenção a quê?

Agradeço dicas,

PimenTTa.
malaguti
caloiro TT
caloiro TT
Mensagens: 7
Registado: 02 out 2006 20:30
Land Rover: Modelo Tipo Motor Ano
RTI: 0
Localização: Viseu

Mensagem por malaguti »

Eu tenho um :D
LAND ROVER Serie III 109' de 1973
Imagem
Avatar do Utilizador
joaquimdonario
master TT
master TT
Mensagens: 1440
Registado: 06 ago 2005 19:59
Land Rover: Defender 110 HCPU 1999
Sócio LCP: 436
RTI: 0
Localização: Aveiro

Mensagem por joaquimdonario »

Bem Vindo PimenTTa,

Assim por alto, as coisas a que deves ter especial atenção:

Chassis (em geral);

Bulkead, "torpedo", etc - parte que separa o habitáculo "do motor". Verifica por fora, entre as portas e os gurada lamas. Verifica junto ao vidro da frente. Verifica por dentro! Algumas partes consegues comprar NOVAS e substituir (se precisares de substituir TODO o bulkhead vai ser complicado!

Tens aquelas coisas "normais" que deves verificar em toda e qualquer viatura.

Concerteza aparece alguém MUITO MAIS entendido do que eu que vai esclarecer mais uns pontos em particular!
luisbacelo
iniciante TT
iniciante TT
Mensagens: 21
Registado: 21 set 2005 17:07
Land Rover: Modelo Tipo Motor Ano
RTI: 0
Localização: Espinho

Mensagem por luisbacelo »

Boas!|

Deves ver essencialmente:

- Chassis - ferrugem/buracos (também aparece)
- Bulkhead - como disse o donário Procura a ferrugem
- Motor - Ouves o trabalhar e depois de ouvires um bom reconheces os maus; O fumo até certo nivel é normal!
- Caixa de velocidades: 2ª e 3ª velocidades e marcha-trás em esforço
- Transmissões - abana-as para ver folgas
- direcção: Está leve ou dura? estala?
- travões - travam à primeira, segunda ou quarta? lol

Não é o local próprio mas se estiveres interesaado tenho um 88" que estou a pensar vendê-lo (motivo: séries a mais). Em muito bom estado.

Abraço!
One life! Live it!
malaguti
caloiro TT
caloiro TT
Mensagens: 7
Registado: 02 out 2006 20:30
Land Rover: Modelo Tipo Motor Ano
RTI: 0
Localização: Viseu

Mensagem por malaguti »

luisbacelo Escreveu:Boas!|

Deves ver essencialmente:

- Chassis - ferrugem/buracos (também aparece)
- Bulkhead - como disse o donário Procura a ferrugem
- Motor - Ouves o trabalhar e depois de ouvires um bom reconheces os maus; O fumo até certo nivel é normal!
- Caixa de velocidades: 2ª e 3ª velocidades e marcha-trás em esforço
- Transmissões - abana-as para ver folgas
- direcção: Está leve ou dura? estala?
- travões - travam à primeira, segunda ou quarta? lol

Não é o local próprio mas se estiveres interesaado tenho um 88" que estou a pensar vendê-lo (motivo: séries a mais). Em muito bom estado.

Abraço!
O ke é o "Bulkhead" ?
De que ano é o teu 88? que motor tem e por quanto pensas vendel-o?

;)
LAND ROVER Serie III 109' de 1973
Imagem
luisbacelo
iniciante TT
iniciante TT
Mensagens: 21
Registado: 21 set 2005 17:07
Land Rover: Modelo Tipo Motor Ano
RTI: 0
Localização: Espinho

Mensagem por luisbacelo »

Boas Malaguti!

O bulkhead ou torpedo é a estrutura que fica por debaixo do vidro da frente. Que separa o habitáculo do motor, e onde se segura o tabelier, pedais, bombas de travão e embraiagem, portas, etc...

O 88" que vou vender é de Jan/1976 motor 2286cm3 Diesel de 3 apoios.
3 lugares, motor e caixa em estado novo bom de tudo. Verde BRG. O preço €6.000,00.
Posoo mandar fotos, mas ainda não as tenho como deve ser...

Abraço.
One life! Live it!
PimenTTa
júnior TT
júnior TT
Mensagens: 294
Registado: 28 set 2006 18:59
Land Rover: Range Rover 2.5TD 1991
Sócio LCP: 1653
Localização: Lamego/Folgosa da Maia

Séries

Mensagem por PimenTTa »

Caro Amigos:

Muito obrigado a todos pelas dicas!
E já sabem, se houver novidades de alguém que tenha um LRSIII para venda, apitem...
Depois envio notícias,ok?

CumprimenTTos!
joaocarvalho
iniciante TT
iniciante TT
Mensagens: 39
Registado: 17 ago 2005 17:25

venda de serie III

Mensagem por joaocarvalho »

Tenho um serie IIII para venda 6.500 Euros irrepreensivel de garagem, casa queiras fotos ou vê-lo diz.
Avatar do Utilizador
balta
pleno TT
pleno TT
Mensagens: 813
Registado: 05 ago 2005 08:09
Land Rover: Serie III 88
Sócio LCP: 151
Localização: Moçambique/Malawi/Valongo

Mensagem por balta »

Como é João?
Vais vender o teu serie :yikes:
Vais te passar para os "mais confortáveis" e mais fiáveis para as bricadeiras de futuros "EI's"? ;)
Paulo Baltazar
joaocarvalho
iniciante TT
iniciante TT
Mensagens: 39
Registado: 17 ago 2005 17:25

serie III

Mensagem por joaocarvalho »

Ó balta tu achas que eu alguma vez vendia o meu serie, no dia em que o vender interna-me.
jamais o venderei, um serie é sempre um serie, não há carro igual.
Avatar do Utilizador
balta
pleno TT
pleno TT
Mensagens: 813
Registado: 05 ago 2005 08:09
Land Rover: Serie III 88
Sócio LCP: 151
Localização: Moçambique/Malawi/Valongo

Mensagem por balta »

Pensei que te tivesses “passado dos carretos” ;) :cool: .
Já agora, os estragos foram muitos na pista em Góis? :(
Paulo Baltazar
joaocarvalho
iniciante TT
iniciante TT
Mensagens: 39
Registado: 17 ago 2005 17:25

asim assim

Mensagem por joaocarvalho »

Os estragos propriamente ditos não aconteceram tirando o facto da viatura se encontrar mais desnivelada do que o costume. Esta situação terá sido oroginada pela pista. Fora isso 2apenas" um pneu cortado na prova da balança cujos "experts" na matéria para mim autenticos maçaricos, decidiram colocar esta prova depois da lama e juntar os troncos com espigões
Avatar do Utilizador
balta
pleno TT
pleno TT
Mensagens: 813
Registado: 05 ago 2005 08:09
Land Rover: Serie III 88
Sócio LCP: 151
Localização: Moçambique/Malawi/Valongo

Mensagem por balta »

Vá lá, menos mal... ficou a andar :cool:
Mas não entendo porque é que avançaste para um “suicídio destes”, pois a julgar pelo que já conheço da tua pessoa, és bastante cuidadoso e ponderado (ou estarei enganado?) :sing:
Acho que tiveste tempo no EI para observar a pista e a prestação dos veículos na mesma... ;) Pois é, já me recordo, foste fazer um dos passeios durante a manhã (que eu recusei com grande pena :( , mas tinha outros compromissos :bolas: ) ficando eu no recinto com mais tempo para observar este tipo de situações :D :rofl:
Paulo Baltazar