255-65-R16( para o RR P38, Disco Td5 )Opiniões e concelhos

[skater_pepe]

boas..

tenho duas duvidas...

esses pneus aguentam velocidades de 160/180km/h? ou é arriscado?

acerca dos pneus, de um lado tem letras brancas certo? podemos virar as letras para dentro?

cumprimentos

[Luis DiscoTd5]

Encomendei os at2 em 235/70/16 gostava de por maiores mas parece que não e possível ((

as letras brancas podes por posta o lado que quiseres.
O índice de velocidade não tenho aqui a tabela mas penso que devem aguentar sem problemas.

[tomcat]

Encomendei os at2 em 235/70/16 gostava de por maiores mas parece que não e possível ((

Não me digas que o teu Disco só tem uma medida de pneus.... estou no mesmo barco

[Luis DiscoTd5]

Eu ainda nem tenho livrete , mas pelo que me disseram é o maximo que vem permitido......

[Rangexispê]

Hello,

Limite de velocidade é 190... Chega e sobra!

Porem posso adiantar que no verão fiz o percurso Sagres - Guia sempre acima dos 180 e não tive problemas nenhuns.

A minha medida é 255. Para estrada e brincadeiras TT tudo ok, alias aconcelho! Porem e caso tivesse usado o bicho em utilização extrema TT mais vezes, ou na areia ia sem duvida para os 265/75...

abcs

F

[pantunes]

Os RR DSE comportam-se muito bem com uns 235 70 16...

... e eu que o diga!

Tanto no P38 como no Classic ficam muito bem!

[tomcat]

as letras brancas podes por posta o lado que quiseres.

Boas!!!
Letras brancas??? não me lembro de ver essas letras brancas

E então Luis? que tal ?

Cotação dada ontem para 4 GG AT2, na medida 255-65-16 : 408€ montados e equilibrados.

Estou a espera de uma outra cotação, eventualmente de estrada....

[skater_pepe]

boas..

eu a cotação mais barata que consegui foi 105€ por pneu ou seja 420€ tudo posto no sitio e calibrado..

já mandei vir.. espero que nao me arrependa lol

a ver vamos esta semana ou para a outra já vou por..

pelo que li.. temos de andar muito devagar agora no inicio.. parece que escorregam muito.. é verdade?

cumprimentos

[Luis DiscoTd5]

Nao vieram os AT2 vieram os BF AT , já os conheço e só tenho a dizer bem..... alem disso os AT2 estavam esgotados...pois gostava de os experimentar

[skater_pepe]

boas..

ja montei dois GG AT2 atras..

tenho dois problemas..

a 65 km/h o carro treme..

e a tipo 120km/h tambem treme.. o que acham que pode ser?

tambem notei que ele anda meio aos zigue zagues..

é normal?

pus hoje, ainda só tem 100 km.. será que vai melhorar com a kilometragem?

cumprimentos

[tomcat]

tenho dois problemas..

a 65 km/h o carro treme..

e a tipo 120km/h tambem treme.. o que acham que pode ser?

tambem notei que ele anda meio aos zigue zagues..

é normal?

Boas Skater,

Normal penso que não seja

Equilibraram os pneus atrás? ( há muitas oficinas que dizem não ser necessário equilibrar atrás!!)
E os da frente?

Outra coisa, existe uma grande diferença a nível de desgaste entre o piso da frente e os novos atrás?

Alinhastes a direcção?

De qualquer maneira, reclama.

Atenção que eu mudei o amortecedor da direcção, bem como pedi para ajustar a folga na caixa de direcção e tive bons resultados ( sempre que passava p.e. numa junta de dilatação o volante vibrava).
Tenho na mesma entre os 90 e 100 km/h o banco do passageiro a vibrar, mas tudo leva a crer que poderão ser as cruzetas, ou as ponteiras da direcção (no IPO alertaram que para o ano teria que as mudar).

P.F., informa os resultados, pois estou na eminência de por tb esses pneus.....

[ruiapa]

Viva,

Relativamente a essas vibrações, verifiquem também as barras de direcção... Eu tive de trocar as minhas aos 200.000.


Abraço,

[skater_pepe]

boas..

sim, calibraram os pneus da frente.. ou seja..

troquei os de tras para a frente e eles calibraram..

e os novos foram para tras.. tiraram os velhos, puseram os novos na jante e foi por atras.. nem os calibraram será disso?

em termos de alinhar a direcção fiz isso à meio ano.. antes de meter os pneus era uma maravilha, tremia um pouco a 140 km/h porque o pneu da frente estava ovalizado.. mas se este pneu foi para o lixo nao devia de voltar a tremer..

digo eu..

em termos de diferenças entre pneus, existe alguma diferença.. os velhos têm cerca de 4mm de piso e os novos têm metros de piso será disto?

tipo outra coisa..

vou nos tais 65km/h.. se for a acelarar mal noto.. se for engatado sem acelerar nota-se qq coisa.. quando faço ponto de embraiagem ou ponho em ponto morto, parece uma zoada.. mas nao se houve lá fora.. pois abro o vidro e nao se houve nd..

nao tou lá mt contente se isto continuar assim..

a ver vamos..

cumprimentos

[tomcat]

boas..
....
e os novos foram para tras.. tiraram os velhos, puseram os novos na jante e foi por atras.. nem os calibraram será disso?
....

Pede para equilibrar atrás!

em termos de diferenças entre pneus, existe alguma diferença.. os velhos têm cerca de 4mm de piso e os novos têm metros de piso será disto?
......
vou nos tais 65km/h.. se for a acelarar mal noto.. se for engatado sem acelerar nota-se qq coisa.. quando faço ponto de embraiagem ou ponho em ponto morto, parece uma zoada.. mas nao se houve lá fora.. pois abro o vidro e nao se houve nd..

Skater, tenho a ideia, mas poderei estar errado,que se houver uma grande diferença entre os pneus da frente e traseira, estarás a castigar o viscoso que existe nos RR, quer no P38 quer no RRC, além de gerar um comportamento "estranho".

Se for isso, não é muito bom, mas poderei estar errado.... mas averigua isso....

[skater_pepe]

pois.. tava para dizer que os ia trocar já de tras para a frente e vice versa.. mas os de tras nao tao calibrados.. por isso ainda vai ser pior digo eu..

o que achas?

só para ver a reacção do carro..

cumprimentos

[tomcat]

Boas Skater,

Lembro-me de ler um tópico algures, de alguém com o mesmo problema, os zigue zags, que se deviam ao facto da grande diferença frente-traseira em relação ao piso. Não me recordo se ele inicialmente tinha os novos á frente ou atrás, mas a verdade é com a troca, piorou.... depois de por 2 novos, tudo regressou a normalidade, no mesmo tópico lembro-me de o alertaram para a questão do viscoso....
Em relação as vibrações não me recordo se ele tinha ou não.

Pelo que vai a oficina reclamar do carro vibrar e eles que calibrem as rodas atrás... se resolver, tudo bem, senão "pede" para que te montem 2 pneus novos a frente e faz o teste.... se eles aceitarem.

Penso que o problema não seja dos GGAT2, coloca uma foto para a malta ver os aspecto dos ditos no RR

[tomcat]

Olá Skater, já resolvestes o problema?

[skater_pepe]

boas tomcat..

já tá como novo.. pus os 4 novos.. passado 10 minutos de os por chegou a 170km/h a ver se o carro nao tremia ou se nao fazia zoada.. nao faz.. tenho tambem é o mesmo problema que tu(o banco do passageiro tremer)

mas nao gosto dos pneus.. fogem mt..

vou dar um exemplo.. numa rotunda a 30km/h com estrada meia molhada, nao se segura..

é vdd.. mas parece que vou ter que os aguentar lol começar a fazer pioes de proposito para os queimar a ver se começam a segurar melhor..

pois o pessoal que os tem diz que sao bons.. ou andam muito devagar ou ent nao sei..

cumprimentos

ps: ainda nao tive oportunidade de por fotos, quando tiver ponho

[tomcat]

boas tomcat..

já tá como novo.. pus os 4 novos.. passado 10 minutos de os por chegou a 170km/h a ver se o carro nao tremia ou se nao fazia zoada.. nao faz.. tenho tambem é o mesmo problema que tu(o banco do passageiro tremer)

mas nao gosto dos pneus.. fogem mt..

vou dar um exemplo.. numa rotunda a 30km/h com estrada meia molhada, nao se segura..

é vdd.. mas parece que vou ter que os aguentar lol começar a fazer pioes de proposito para os queimar a ver se começam a segurar melhor..

pois o pessoal que os tem diz que sao bons.. ou andam muito devagar ou ent nao sei..

Boas Pedro, penso que deve ser mesmo assim, aliás o Francisco, não me parece ser gajo para andar a pastelar
De qualquer maneira fica o aviso.... cuidado com os pneus nos 1º quilometros e sobretudo se estiver molhado

Carissimos,
...
Nos primeiros metros fiquei horrorizzado com o comportamento do carro, banbuleante, sem precisão, e ZERO aderencia. Alias a primeira curva que fiz o RR atravessou-se tal qual um tracção traseira numa estrada molhada! Powerslide num DSE!!! Estes pneus devem ter imensa goma...ALGUNS KMS DEPOIS..
.... e em molhado é incrivel, nunca pensei que uns pneus At fossem assim tão bons, mesmo!

[skater_pepe]

boas.. o problema é que os da frente já têm quase 2 mil km e foge mt.. os de tras tenho à +/- 700km..

em rotunda nao se pode pensar em fazer mt depressa.. porque se nao parece que tou a fazer rali.. virar volante para um lado, depois para o outro para o segurar.. isto em estrada molhada.. em seco chia mt.. e tambem foge mas menos

cumprimentos