Novato ( com novas actualizaçoes )

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Re: Novato ( com novas actualizaçoes )

Mensagempor nmpimenta » quarta mar 11, 2009 1:44 pm

Viva "bunino",

essa montagem e desmontagem do interior, é fácil ou nem por isso?
Ando para fazer isso no meu mas ainda não arranjei coragem.

Também reparei no post inicial que as matrículas dos "nossos" são quase seguidas.

Cumps,
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Re: Novato ( com novas actualizaçoes )

Mensagempor IVO_M. » quarta mar 11, 2009 2:07 pm

É um Disco :D :D :D

Disco 300Tdi The Best 4X4 Far...............

Abraço
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Discovery 300Tdi The Best 4X4 Far !!!
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Re: Novato ( com novas actualizaçoes )

Mensagempor bunino » quarta mar 11, 2009 4:55 pm

BUNINO, desculpe pelo feito, mas foi sem querer...

As opticas, são para carro inglês, ou para europeus???


eles sao de um disco inles mas ja estive a ver as estrias das otpicas e nao vi nada de diferente.
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Re: Novato ( com novas actualizaçoes )

Mensagempor nmpimenta » quarta mar 11, 2009 5:19 pm

bunino Escreveu:eles sao de um disco inles mas ja estive a ver as estrias das otpicas e nao vi nada de diferente.


Hmmm.... olha que eu parece-me que as estrias estão ao contrário... aliás, se são de um Disco inglês, é o mais provável...
Se comparares com a óptica que aparece no catálogo da Loja FLR, o mesmo farol aparece com as estrias ao contrário.
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Re: Novato ( com novas actualizaçoes )

Mensagempor bunino » quarta mar 11, 2009 8:08 pm

pois ja me disseram isso mas eu nao noto a diferença tenho de por mesmo ao lado de outra
mas se for logo se ve a diferença
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Re: Novato ( com novas actualizaçoes )

Mensagempor bunino » quarta mar 11, 2009 9:23 pm

1ª forma
ja vi a diferença é só uma diferença que deve ser a guia para espalhar a luz a berma( penso eu )
vamos la ver se depois de montadas se faz diferença.
mas penso que deve de ir tirar um pouco de luz para o lado de fora do Disco
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Re: Novato ( com novas actualizaçoes )

Mensagempor nmpimenta » quarta mar 11, 2009 10:40 pm

A diferença maior vai ser para quem se cruzar com o Disco :D
Para que isso não aconteça, colam-se uma espécie de quadradinhos nas ópticas, para tapar essa parte.
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Re: Novato ( com novas actualizaçoes )

Mensagempor mpblue » quinta mar 12, 2009 10:00 am

Boas:

É preciso mesmo colocar essas peliculas pretas, porque para além de incomodar os outros automobilistas, não passa na inspecção :ok:
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Re: Novato ( com novas actualizaçoes )

Mensagempor bunino » quinta mar 12, 2009 5:34 pm

expliquem la essa dos quadradinhos e da pelicula preta....

by nmpimenta » Wed Mar 11, 2009 1:44 pm

Viva "bunino",

essa montagem e desmontagem do interior, é fácil ou nem por isso?
Ando para fazer isso no meu mas ainda não arranjei coragem.

Também reparei no post inicial que as matrículas dos "nossos" são quase seguidas.

Cumps,


nao é dificil mas sim demorada e com muito paciencia pois ainda tem e se desapertar alguns parafusos
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Re: Novato ( com novas actualizaçoes )

Mensagempor nmpimenta » quinta mar 12, 2009 7:08 pm

bunino Escreveu:expliquem la essa dos quadradinhos e da pelicula preta....


Bem, tudo acontece porque os súbditos de Sua Majestade conduzem do lado errado da estrada :D

Com umas ópticas dessas, cá em Portugal vais estar a orientar parte da luz directamente para os olhos dos outros condutores.
Para evitar isso (além de multas e/ou chumbos na inspecção) tens de tapar essa parte da óptica, penso que da seguinte forma:

Imagem

Se verificares esta óptica à venda na LojaFLR (passe a publicidade) as estrias estão ao contrário.

http://www.lojaflr.com/catalog/product_ ... cts_id=822

Acho que é isto.

Cumps, e obrigado pela informação do "descascar" tudo por dentro.. acho que não o vou fazer :rofl:
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Re: Novato ( com novas actualizaçoes )

Mensagempor bunino » quinta mar 12, 2009 8:01 pm

epá as opticas assim ficam feias com essa cena preta a frente


Cumps, e obrigado pela informação do "descascar" tudo por dentro.. acho que não o vou fazer


olha que eu aconselho todos fazerem pois com os anos a muita coisa que precisa ser revista e alem disso conheces mais um pouco o disco agora trabalho dá sempre
mas tornou-se engraçado ver o disco descascado. :lol:
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Re: Novato ( com novas actualizaçoes )

Mensagempor bunino » quinta mar 12, 2009 8:02 pm

epá as opticas assim ficam feias com essa cena preta a frente


Cumps, e obrigado pela informação do "descascar" tudo por dentro.. acho que não o vou fazer


olha que eu aconselho todos fazerem pois com os anos a muita coisa que precisa ser revista e alem disso conheces mais um pouco o disco agora trabalho dá sempre
mas tornou-se engraçado ver o disco descascado. :lol:
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Re: Novato ( com novas actualizaçoes )

Mensagempor bunino » quinta mar 12, 2009 9:47 pm

esta a chegar mais prendas os ingleses devem-me adorar.
hoje chegaram as molas e o resto deve de chegar amanha pelo que me disseram
ja agora digam as molas maiores sao pra frente ou para tras???
amanha ponho fotos do material
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Re: Novato ( com novas actualizaçoes )

Mensagempor JotaJor » quinta mar 12, 2009 10:36 pm

Boas!
as molas mais grossas sao atras ;)
montei a pouco tempo umas britpart num RR, e foi assim. as mais grossas atras, e as mais finas a frente. em relaçao esquerda/direita, foi ao calhas. acho que nao ha diferenciaçao.

Abraço
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Re: Novato ( com novas actualizaçoes )

Mensagempor Barrosd » sexta mar 13, 2009 1:45 am

Boas,

As molas mais grossas são de facto atras, depois tens de ter em atenção que mesmo assim tens as molas do lado direito e as do lado esquerdo!

As do lado direito sao as mais baixas, diferem em cerca de 1.5cm da do outro lado.

Caso montes mal as molas, o jipe fica inclinado para um dos lados.

Abraço
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Re: Novato ( com novas actualizaçoes )

Mensagempor JotaJor » sexta mar 13, 2009 1:54 am

Barrosd Escreveu:Boas,

As molas mais grossas são de facto atras, depois tens de ter em atenção que mesmo assim tens as molas do lado direito e as do lado esquerdo!

As do lado direito sao as mais baixas, diferem em cerca de 1.5cm da do outro lado.

Caso montes mal as molas, o jipe fica inclinado para um dos lados.

Abraço


se assim é, tive muita sorte. :rofl: como nao vinham diferenciadas, montei ao calhas, distinguindo apenas as da frente e as de tras pela grossura, e o jipe ficou direitinho!

Abraço
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Re: Novato ( com novas actualizaçoes )

Mensagempor mpblue » sexta mar 13, 2009 10:23 am

Boas:

No caso das molas Britpart, as molas tem todas a mesma altura, esquerdas ou direitas, e só se distinguem as frente de trás pelo diametro do fio utilizado no fabrico das molas... :ok:
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Re: Novato ( com novas actualizaçoes )

Mensagempor Diogodiscovery » sexta mar 13, 2009 1:36 pm

mpblue Escreveu:Boas:

No caso das molas Britpart, as molas tem todas a mesma altura, esquerdas ou direitas, e só se distinguem as frente de trás pelo diametro do fio utilizado no fabrico das molas... :ok:


Boas,

Amigo mpblue, estou à espera de um kit +2' com molas da bearmach (umas azuis), por acaso não sabe qual o esquema de montagem?
Ou alguém que já tenha montado molas da bearmach...

CumprimenTTos
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Re: Novato ( com novas actualizaçoes )

Mensagempor Barrosd » sexta mar 13, 2009 2:21 pm

Boas,

As molas britpart, sao diferentes entre a esquerda e direita. Ainda nao vi nenhuma marca em que as molas sejam iguais em ambos os lados, até as de origem sao diferente na esquerda e direita, fazem uma diferença em cerca de 1.5cm.

Montar as molas é facil, as mais finas na frente, depois as mais altas no lado do condutor e as mais baixas do lado direito, faz sentido pois o carro vai andar muito tempo apenas com o peso do condutor.

Mas quando chegarem as molas compara-as com ambos os lados.

Abraço,
Barros
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Re: Novato ( com novas actualizaçoes )

Mensagempor nmpimenta » sexta mar 13, 2009 2:30 pm

Barrosd Escreveu:As molas britpart, sao diferentes entre a esquerda e direita.


Quando montei as minhas, não vi diferença nenhuma entre as molas do lado direito e esquerdo.
Aliás na altura pedi instruções à Paddock e disseram simplesmente que as mais grossas eram para ser montadas atrás.
(ou então eu e o jotajor temos uma pontaria do caneco. Vou já jogar no Euromilhões. :D )

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