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Enviado: 06 abr 2007 23:43
por Artur Pinto
Boas,

Parabéns pela máquina FLG, tá impecável!! :cool:
Quanto a bateria o unico senão é mesmo o preço :bolas: ... podiam ser mais brandos...quanto mais não fosse para os nossos LAND'S :D :rofl:
Já agora por esses lados qual é o valor médio que se consegue adquirir uma yellow top U4.2? Aqui no Porto andam a rondar os 254€ :ohnao:

Um Abraço

Enviado: 07 abr 2007 16:11
por Carrola
Boas FLG só mais uma duvida os estofos são os de origem?, não me parece pelo menos nos encostos de cabeça da frente. Abraço

Enviado: 10 abr 2007 09:06
por FLG
"Artur Pinto" o preço por "cá" ronda os 300€

"Carrola" os estofos são do irmão RR Classic... ;)

Enviado: 13 abr 2007 13:19
por FLG
"Ultima" actualização

4 pneus Insa Turbo Ranger:

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e para "finalizar" não esquecer a substiuição da panela central por uma de inox de menores dimensões... :driving:

Enviado: 09 mai 2007 15:28
por bikett
boas!!

gostei desses tires, são muito caros????

Cumps
Levi

Enviado: 09 mai 2007 19:10
por FLG
Viva Levi

Ficam os 4 por 240€...

;)

Enviado: 11 mai 2007 19:36
por Artur Pinto
Boas Filipe,

Esses pneus são recauchutados?

Um Abraço

Enviado: 11 mai 2007 19:48
por FLG
Viva "Artur Pinto"

os pneus são reconstruidos... mais informações em:

http://www.insaturbo.com/

Enviado: 11 mai 2007 19:53
por Artur Pinto
É impressão minha ou estes pneus são iguais ao BF A/T? Pelo menos em imagem... O comportamento deles em estrada é bom?

Um Abraço

Enviado: 11 mai 2007 23:53
por FLG
Ja conduzi outro Disco com BF Goodrich com a mesma medida tanto em estrada como Off não notei nenhuma diferença...

Por via das duvidas ele tambem conduziu o meu e tambem não notou nada de diferente...

Foi um teste esporádico e o facto do meu Disco possuir amortecedores Koni e o dele serem de origem tambem poderá beneficiar um pouco mais o comportamento do meu... :p

Por enquanto estou muito satisfeito com o comportamento deles.

Enviado: 13 mai 2007 13:33
por Artur Pinto
Boas,
Será uma hipotese a considerar tendo em conta que o valor dos 4 Insa Turbo Ranger é quase o valor de 1 BF A/T... :ohnao:

Abraço

Enviado: 14 mai 2007 09:45
por FLG
Foi esse mesmo o motivo da minha opção... (€€€)... :sing:

Enviado: 30 mai 2007 10:39
por FLG
Mais uns miminhos...

Protecção diferencial Frente:

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e tras:

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:driving:

Enviado: 30 mai 2007 11:10
por nelson
Essa protecção do dif. de tras deixa mto a desejar amigo FLG... Ha uns tempos atras tb coloquei uma coisa dessa e durou uma semana, alem de proteger uma parte minima do diferencial... Em pedra a parte inferior esta mais exposta e essa protecção nada faz nessa face..... agora coloquei uma apanhar o eixo na totalidade o q lhe confere uma protecção total ;)

Enviado: 30 mai 2007 11:12
por terracotta
nelson Escreveu:agora coloquei uma apanhar o eixo na totalidade o q lhe confere uma protecção total ;)
Boas!
Podes dizer onde? e os €€? :cool:

Enviado: 30 mai 2007 11:16
por FLG
Eu sei Nelson, mas como costumo dizer: cada um deve adaptar a sua maquina consoante as suas necessidades e para o TT que eu pratico esta protecção de tras é mais do que suficiente... Serve apenas para evitar algum encontro imediato de "marcha-a-ré"... ;) Agora se gostasse de "partir pedra" optava sem duvida pelos da Qt... :cool:

Enviado: 30 mai 2007 11:50
por FLG
terracotta Escreveu:Podes dizer onde? e os €€? :cool:
Viva Nuno... ;)

Dá aqui um look:

http://www.qtservices.co.uk/range.asp?id=59

Enviado: 30 mai 2007 12:02
por Direito
FLGFLG Escreveu:
terracotta Escreveu:Podes dizer onde? e os €€? :cool:
Viva Nuno... ;)

Dá aqui um look:

http://www.qtservices.co.uk/range.asp?id=59
Boas, :god:

Será que isso dá para o DSE?

cumpRRimenTTos,
DireiTTo

Enviado: 30 mai 2007 13:31
por nelson
terracotta Escreveu:
nelson Escreveu:agora coloquei uma apanhar o eixo na totalidade o q lhe confere uma protecção total ;)
Boas!
Podes dizer onde? e os €€? :cool:

Foi na AFN q foi comprado, mas na me recordo do valor pq ja foi ha alguns meses...

Enviado: 30 mai 2007 13:42
por terracotta
Thanks!

Presumo que seja esta: ;)

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