SAGA #2 - Discovery 300 tdi - mpblue
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ao fim de um semana cansativo, aqui ficam as novidades...
volante:
apoios dos amortecedores traseiros:
Pneus e jantes novas (265/75R16 - 32") - frente:
Trás:
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Ibérico Gouveia 2008 - V - nº864 <-> 2010 - nº141<-> 2012 - nº140 <-> 2014 - nº228 <-> Rates Billing 2008 - 2009 - 2011 - 2012
SAGA #2 - Discovery 300 tdi - http://forum.landmania.pt/viewtopic.php?f=19&t=3216 <-> SAGA #3 - RR P38 Dse - http://forum.landmania.pt/viewtopic.php?f=19&t=15444 <-> SAGA #4 - Freelander Td4 - http://forum.landmania.pt/viewtopic.php?f=19&t=29223
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Viva "Mpblue"
Grandes pneus...
Alterou o velocimetro?
Não ficaram a tocar em nada?
Falta só acertar um pequeno pormenor:
http://www.landmania.pt/forum/viewtopic ... 1&start=45
Grandes pneus...
Alterou o velocimetro?
Não ficaram a tocar em nada?
Falta só acertar um pequeno pormenor:
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Para já, só coloquei uns parafusos m12x60 para corrigir os batentes da direcção (aproveitei as medidas recomendadas para o defender no manual de oficina), mas mesmo assim acho que falta uma peça qualquer, porque o parafuso de batente não bate no sitio certo.
Quanto aos cruzamentos de eixos e cavas das rodas, ainda não experimentei, mas acho que tenho corrigir atrás, visto que esta um pouco curto o espaço.
E falta o controle da velocidade com o GPS para ver como esta o conta km, mas no aspecto global, estou , visto que o discovery ficou mais imponente...
Para já, só coloquei uns parafusos m12x60 para corrigir os batentes da direcção (aproveitei as medidas recomendadas para o defender no manual de oficina), mas mesmo assim acho que falta uma peça qualquer, porque o parafuso de batente não bate no sitio certo.
Quanto aos cruzamentos de eixos e cavas das rodas, ainda não experimentei, mas acho que tenho corrigir atrás, visto que esta um pouco curto o espaço.
E falta o controle da velocidade com o GPS para ver como esta o conta km, mas no aspecto global, estou , visto que o discovery ficou mais imponente...
Ibérico Gouveia 2008 - V - nº864 <-> 2010 - nº141<-> 2012 - nº140 <-> 2014 - nº228 <-> Rates Billing 2008 - 2009 - 2011 - 2012
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Tambem já pensei em soldar a cantoneira de 20x20, mas a função do tirante não necessita muito do reforço, visto que esta dobrado na zona do varão, não junto a soldadura da zona roscada...
E fotos dessa maquina com os 265/75R16 para a gente ver, venha lá essa apresentação...
Tambem já pensei em soldar a cantoneira de 20x20, mas a função do tirante não necessita muito do reforço, visto que esta dobrado na zona do varão, não junto a soldadura da zona roscada...
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Ibérico Gouveia 2008 - V - nº864 <-> 2010 - nº141<-> 2012 - nº140 <-> 2014 - nº228 <-> Rates Billing 2008 - 2009 - 2011 - 2012
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Boas:tudojoia Escreveu:Boas, eu não partilho da mm opinião porque é tubo oco e não varão maciço o stress em cruzamento é muito elevado
o que fiz no meu anterior defender deu neste resultado:
este era o meu defender...
CumpTTs e cont de bom trabalho
Ps ainda estive a ver as tuas jantes, mas so precisava de uma
Nuno
Se reparares nos meus trailing arms, não ficaram amolgados devido a dobragem feita, ficaram curvados sem deformações, logo a resistência mantem-se (ligeiramente reduzida, mas nada significativo) - a função destes trailing arms é o de manter a geometria do eixo traseiro, e evitar que ele fique para trás ...
Ibérico Gouveia 2008 - V - nº864 <-> 2010 - nº141<-> 2012 - nº140 <-> 2014 - nº228 <-> Rates Billing 2008 - 2009 - 2011 - 2012
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Pois do trabalho feito este fim de semana, o do volante foi o mais desgastante, mas o que mais feeling deu
É uma capa em couro artificial que se sobrepoem no volante, e depois, toca a cozer aquilo em toda a volta , e tirando o cansaço e alguns precalços de percurso , fica um trabalho 5 estrelas, é como um volante novo...
A todos, os agradecimentos, mas gostava de ver o mesmo empenho do pessoal a postar as pequenas coisas que fazem, porque é assim que eu e muitos temos aprendido, com as façanhas e erros dos outros...
Vamos fazer deste forum um dos mais vistos e pesquisados pelos fãs e adeptos dos LAND ROVER, vamos mostrar como se faz e como se pode fazer as pequenas e grandes reparações nos nossos meninos...
Pois do trabalho feito este fim de semana, o do volante foi o mais desgastante, mas o que mais feeling deu
É uma capa em couro artificial que se sobrepoem no volante, e depois, toca a cozer aquilo em toda a volta , e tirando o cansaço e alguns precalços de percurso , fica um trabalho 5 estrelas, é como um volante novo...
A todos, os agradecimentos, mas gostava de ver o mesmo empenho do pessoal a postar as pequenas coisas que fazem, porque é assim que eu e muitos temos aprendido, com as façanhas e erros dos outros...
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Ibérico Gouveia 2008 - V - nº864 <-> 2010 - nº141<-> 2012 - nº140 <-> 2014 - nº228 <-> Rates Billing 2008 - 2009 - 2011 - 2012
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- Nuno Furtado
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bem , mpblue,
estou aqui a procura de palavras para descrever este excelente topico que só agora li de fio a pavio....
As palavras que encontro no meu vocabulario são parcas para tanto detalhe e qualidade, gostava eu de ter a habilidade para mexer no meu assim, tudo que quero fazer vai para mecanico e eletrecista..é uma renda no final do mês.....mas quem corre por gosto
De resto quero aproveitar algumas ideias do que vi e li para o meu, a ver se consigo transmitir ao mecanico tudo direitinho para ele fazer......
Parabens e continue com o excelente trabalho, e quando andar pela Povoa traga o bixo para mostrar à malta!!!
Abraço
estou aqui a procura de palavras para descrever este excelente topico que só agora li de fio a pavio....
As palavras que encontro no meu vocabulario são parcas para tanto detalhe e qualidade, gostava eu de ter a habilidade para mexer no meu assim, tudo que quero fazer vai para mecanico e eletrecista..é uma renda no final do mês.....mas quem corre por gosto
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Abraço
- TTiagoDiasSilva
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Boas:Nuno Furtado Escreveu:Parabéns tá a ficar com muito bom "aspecto"...
O pormenor do volantes está fantástico...qual foi o processo utilizado e feito em casa ou foi algum especialista que fez?
Teve que o sacar fora calculo?
Foi feito com o volante no sitio (dá mais jeito, porque podemos fazer força a vontade para esticar o fio), e veio de Hong Kong, a preço muito convidativo e sem problemas de alfandega, e em 5 dias uteis...
pelo ebay...
http://cgi.ebay.co.uk/LEATHER-STEERING- ... m153.l1262
é feito para os defender, RR e discoverys com volante mais fino, mas apliquei no meu (300 tdi) e ficou muito bom...
Ibérico Gouveia 2008 - V - nº864 <-> 2010 - nº141<-> 2012 - nº140 <-> 2014 - nº228 <-> Rates Billing 2008 - 2009 - 2011 - 2012
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Viva "mpblue"
acho que continua acertar um pequeno pormenor:
http://www.landmania.pt/forum/viewtopic ... 1&start=45
Um dia destes vai querer tirar o Disco da garagem e não vai conseguir... devido a altura como é obvio
acho que continua acertar um pequeno pormenor:
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Um dia destes vai querer tirar o Disco da garagem e não vai conseguir... devido a altura como é obvio
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Boas:
A ver se logo a noite pego na fita metrica e actualizo o dito...
A medida dos pneus assusta, mas na largura não são tão largos como seria de esperar...
Para já ainda cabe, mas com o planeado roof rack já não sei...
A ver se logo a noite pego na fita metrica e actualizo o dito...
A medida dos pneus assusta, mas na largura não são tão largos como seria de esperar...
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Boas:softop Escreveu:grande maquina....
mas como foram curvados os tirantes traseiros??
Anda uma máquina de dobrar tubo aqui em casa, que faz muito jeito
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