Dtm_td5---Defender90

[jodef]

Boas!!

Eu tenho ARB traseiro com os semi eixos de origem, faz dois anos, nunca parti nenhum, agora tem é de haver um bocadito de contenção no pé e olha que ainda faço umas trialadas...

Quando partir, pensasse em reforçar!!!

Abraço

[Quintaos]

Nem mais!

[dtm_td5]

um ARB é sempre um bom investimento...
mas,na minha opinião,meter ARB sem semi eixos reforçados ...

Eu sei mas de momento não dá para mais. E como quero a máquina a andar, e para não gastar dinheiro e ficar como estava (entenda-se "de origem"), resolve-se o problema e faz-se um upgrade. Agora há que ter cuidado.

Eu tenho ARB traseiro com os semi eixos de origem, faz dois anos, nunca parti nenhum, agora tem é de haver um bocadito de contenção no pé e olha que ainda faço umas trialadas...

Quando partir, pensasse em reforçar!!!

A minha ideia é mm essa "Quando partir, pensasse em reforçar!!!"

Agora a duvida é: quando partir que risco corro de danificar o bloqueio??
Sei que no detroit existe uma grande possibilidade!!! E no ARB???

AbraçosTT
[/quote]

[jacvaldez]

Boas,
Quando coloquei o ARB atrás o mecanico avisou-me logo que iria partir os semi eixos e passados muitos meses numa subida mais bruta abusei e partiu. Tirou-se tudo fora e o ARB estava na mesma e passados dois anos lá continua a trabalhar em força e eu sou um bocado bruto.
Tenho alguna amigos que já lhes aconteceu o mesmo e os ARB nunca danificaram.

CumprimenTTos.

[dtm_td5]

Boas,
Obrigado "jacvaldez", isso é aquilo que gostamos sempre de ouvir
Por enquanto vai ficar assim. Até me descuidar e:
Eu nem sou muito bruto a conduzir, mas já se sabe que há sempre aquele dia em que abuzamos na , e nesse dia acontece

AbraçoTT

[softop]

boas!!!

eu tambem penso assim,se um dia meter ARB será com semi de origem...

mas para "gozar" o ARB na plenitude,tem de se gastar muitos €€€€...

quanto a danificar o ARB,não me parece que venhas a ter esse problema,sendo este bem montado,claro....
até hoje só vi uma pessoa a queixar disso..

[dtm_td5]

Vamos ver o que vai dar
Vou buscar o bloqueio e o comprssor hoje ao fim do dia e já está tudo combinado para começar a montagem esta noite. já estou hà muito tempo sem o bicho uma semana
Vou tirando umas fotos para depois mostrar

AbraçoTT

[dtm_td5]

Boas a todos.
As notícias não são as melhores. E peço desde já desculpa pela extensão do desabafo.
Apanhei uma desilusão daquelas , pior que tirar o rebuçado da boca de uma criança. Na noite de 6ª para sábado foi até às 5h da manhã a montar o bloqueio. No fim de tudo prontinho, quando chega a altura de dar ao botão, chego à bela conclusão de que o compressor esta avariado. Não dá o mínimo sinal de vida. Que desilusão . Se não basta-se ficou a fazer uma zoeira estranha dentro do diferencial cada vez que largo o acelerador. Penso que terá a ver com a afinação do roda de coroa (não sei se é assim que se chama) vai 2ª feira a rever tudo e lá para 4ª ou 5ª tenho o problema do compressor resolvido (assim espero).

Agora resta esperar.
Enquanto isso fica umas fotos.

Material danificado:



Alguns dentes ruidos:



Veio e carreto partidos:





Bloqueio já no sítio:



Onde ficam os fios e tubo de ar:



e onde vai fiacr o compressor (um dia ):




Para já é só

AbraçoTT


Ps: gostava de ouvir umas opiniões, por isso não se acanhem

[dtm_td5]

Bem já me esquecia da parte positiva. A grade de tejadilho está pronta e na minha opinião ficou bem porreira. Umas fotos:







A escada foi pedida para ser mm assim. não gosto de ver aquelas à volta da matrícula. Ficou bem não??





E pronto

AbraçoTT

Ps. umas dos botões mágicos que ainda não trabalham:

[bruno cameirão]

Boas!!

Eu tenho ARB traseiro com os semi eixos de origem, faz dois anos, nunca parti nenhum, agora tem é de haver um bocadito de contenção no pé e olha que ainda faço umas trialadas...

Quando partir, pensasse em reforçar!!!

Abraço
_________________
João Antunes
Defender ST
-------------------------------------------------------------------------------------

e os semi eixos são de 10 ou 24 estrias

e que eu estou a pensar por bloqueios e o preço dos semieixos estraga o orçamento

será boa ideia em colocar no meu jipe bloqueios e semi eixos de 10 estrias

anda ai uma pronoção muita boa 2 ARB e compressor 1500 euros

digam de voça justiça

[Anselmo Cunha]

Viva amigo dtm,

É realmente chato quando se quer por tudo prontinho e algo falha , mas tambem comigo já me aconteceram algumas peripecias identicas com material novo. MUITA ATENÇÃO á afinação do pinhao com a roda de coroa pois os mesmos componentes têm que ficar com a folga minima necessaria que vem no manual e não estar presa, entre outras coisas... ficando mal afinado pode surgir zuideira como aflou ou também desgaste prematuro da roda de coroas ou pinhao. Com calma isso vai ao sitio ATENÇÃO ta,bém á pasagem desse tubo arb por orificios abertos com brocas que deixam limalhas ou zonas cortantes que com o tempo vão rasgando o tubo e vir a perder ar
A maquina tá a ficar linda e quanto a semi eixos eu coloquei ARB e no mesmo dia depois de testes intensivos em casa a subir um passeio ele tecccccc... partiu impressionante não é e atenção os pneus eram 7.50 R16 General Sag (grande pneus pena a medida pequena), mas não me vou alongar avança e da-lhe calor
Abraço Anselmo Cunha

[Anselmo Cunha]

Boas!!

Eu tenho ARB traseiro com os semi eixos de origem, faz dois anos, nunca parti nenhum, agora tem é de haver um bocadito de contenção no pé e olha que ainda faço umas trialadas...

Quando partir, pensasse em reforçar!!!

Abraço
_________________
João Antunes
Defender ST
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e os semi eixos são de 10 ou 24 estrias

e que eu estou a pensar por bloqueios e o preço dos semieixos estraga o orçamento

será boa ideia em colocar no meu jipe bloqueios e semi eixos de 10 estrias

anda ai uma pronoção muita boa 2 ARB e compressor 1500 euros

digam de voça justiça

Viva Bruno;
A minha opiniao sincera 10 estrias esqueça já os de 24 estrias sabe Deus
Ficará muito mais bem servido com os semi eixos 24 estrias e Maxidrive ou ascroft são um compromissso es+pactacular tenho experiencia propria e cuidado são mesmo Muito Bons
Abraço Anselmo Cunha

[dtm_td5]

Boas amigo Anselmo

É realmente chato quando se quer por tudo prontinho e algo falha , mas tambem comigo já me aconteceram algumas peripecias identicas com material novo.

Sabe mesmo mal mas temos de ter paciência

MUITA ATENÇÃO á afinação do pinhao com a roda de coroa pois os mesmos componentes têm que ficar com a folga minima necessaria que vem no manual e não estar presa, entre outras coisas... ficando mal afinado pode surgir zuideira como aflou ou também desgaste prematuro da roda de coroas ou pinhao.

É mesmo isso que vai ser visto ao pormenor amanha. Pois parece-me que o problema é mesmo esse.
Já agora alguem me sabe dizer qual a folga minima para este caso??

ATENÇÃO ta,bém á pasagem desse tubo arb por orificios abertos com brocas que deixam limalhas ou zonas cortantes que com o tempo vão rasgando o tubo e vir a perder ar

Já tinha reparado nisso. Vou colocar protecções nessas zonas mais críticas

A maquina tá a ficar linda e quanto a semi eixos eu coloquei ARB e no mesmo dia depois de testes intensivos em casa a subir um passeio ele tecccccc... partiu impressionante não é e atenção os pneus eram 7.50 R16 General Sag (grande pneus pena a medida pequena), mas não me vou alongar avança e da-lhe calor

Por enquanto fica com os de origem. Vamos ver o que aguentão. espero que muito

Obrigado pelas dicas
Isto de ser maçarico é tramado

AbraçoTT
Duarte

[bruno cameirão]

Anselmo Cunha Colocada: Dom Nov 02, 2008 5:30 pm Assunto:

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bruno cameirão escreveu:
Boas!!

Eu tenho ARB traseiro com os semi eixos de origem, faz dois anos, nunca parti nenhum, agora tem é de haver um bocadito de contenção no pé e olha que ainda faço umas trialadas...

Quando partir, pensasse em reforçar!!!

Abraço
_________________
João Antunes
Defender ST
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e os semi eixos são de 10 ou 24 estrias

e que eu estou a pensar por bloqueios e o preço dos semieixos estraga o orçamento

será boa ideia em colocar no meu jipe bloqueios e semi eixos de 10 estrias

anda ai uma pronoção muita boa 2 ARB e compressor 1500 euros

digam de voça justiça

Viva Bruno;
A minha opiniao sincera 10 estrias esqueça já os de 24 estrias sabe Deus
Ficará muito mais bem servido com os semi eixos 24 estrias e Maxidrive ou ascroft são um compromissso es+pactacular tenho experiencia propria e cuidado são mesmo Muito Bons
Abraço Anselmo Cunha




temos pena vai ficar para uma proxima


não se arranjam um semi eixos reforçados ja usados e uns bloqueios ja usados eu estou comprador




depende do preço

[joca_do_landinho]

e que eu estou a pensar por bloqueios e o preço dos semieixos estraga o orçamento

será boa ideia em colocar no meu jipe bloqueios e semi eixos de 10 estrias

anda ai uma pronoção muita boa 2 ARB e compressor 1500 euros

digam de voça justiça

Boas
O melhor é comprares arb 24 estrias e compras semi-eixos usados de origem (há para aí alguns á venda e é claro, valem pouco mais que meia duzia de tostões) e assim já te remediavas até teres guito para comprares maxidrive, por exemplo...
Quanto á dita promoção, já tentei contactá-los por mail e nada!
Onde é que se situa a loja?
Cumprimentos

PS dtm_td5, desculpa estar aki a postar na tua apresentação. O teu Defender está "Belíssimo".

[softop]

boas!!

a maquina ta a ficar 5 estrelas,a afinação da roda é o mais importante na montagem do ARB,tem de ficar com o minimo,preferencia nenhuma folga...

[dtm_td5]

PS dtm_td5, desculpa estar aki a postar na tua apresentação. O teu Defender está "Belíssimo".

Não há problema. estejam à-vontade

,a afinação da roda é o mais importante na montagem do ARB,tem de ficar com o minimo,preferencia nenhuma folga...

Pois é. Tenho mesmo de retificar isso. Quando fui dar uma volta com quem me montou o bloqueio para lhe mostrar o barulho, ele disse logo que tinha-mos de rever a afinação, pois podia não estar correcta. É o que vamos fazer nos próximos dias.

Abraço e obrigado pessoal

[Vitor]

Viva, dtm

Quanto ao ARB, depois de estar a funcionar, não vais querer outra coisa. Aumenta em muito as capacidades off-road do Defender, claro que é preciso andar com juizo.

Ando com os semi-eixos de origem há já dois meses e até agora não tive problemas, espero que se mantenha assim.

Já agora, onde arranjaste a grade do tejadilho?

Abraço,

[dtm_td5]

Boas Vitor

Quanto ao ARB, depois de estar a funcionar, não vais querer outra coisa. Aumenta em muito as capacidades off-road do Defender, claro que é preciso andar com juizo.
Ando com os semi-eixos de origem há já dois meses e até agora não tive problemas, espero que se mantenha assim.

É isso mesmo que estou a contar. Que se aguente, até porque nem costumo abusar da máquina.

Já agora, onde arranjaste a grade do tejadilho?

Mandei fazer na Asseiceira (perto de Rio Maior) num rapaz que tem uma oficina USUMIL onde prepara entre outras coisas Prontos-Socorros. Mas básicamente faz tudo com ferro e materiais semelhantes.
Se precisar de mais informação é só dizer
Abraço
Duarte

[Quintaos]

Asseiceira... cheguei a ir la comer francesinhas especiais!!!
E o meu Def chegou a fazer la uma revisão