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Para já vai o de origem porque tem que circular na estrada mas irá levar outronuno.1 Escreveu:Impecável!
E para-choques nada?
Abraço
Bruno Gomes
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Queres comprar?softop Escreveu:muito bonito esse RR...![]()
ainda tive um tempo perto dele no Ibérico para ver se aparecia o dono,mas na vi ninguem...
Bruno Gomes
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Re: Mais um RR Classic (novas fotos)
O Natal chegou tarde para o meu Range mas ainda vem a tempo
- Um bodylift de 45mm que vai ser feito esta semana, se o raio do tempo melhorar
;
- 2 protecçoes de diferenciais (a caminho);
- 4 amortecedores ProComp +12cm;
- kit molas britpart Heavy Duty +2" (a caminho);
- Um botão origem dos farois auxiliares para futuro projecto






- Ficam a faltar os guias para as molas mas tambem já está tudo pensado
Assim que começar a montar isto tudo vou colocando as fotos. Vou tentar que esteja tudo pronto para o Passeio do Carnaval, a ver vamos a minha disponibilidade para as alteraçoes.
Um abraço
- Um bodylift de 45mm que vai ser feito esta semana, se o raio do tempo melhorar
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- Um botão origem dos farois auxiliares para futuro projecto






- Ficam a faltar os guias para as molas mas tambem já está tudo pensado
Assim que começar a montar isto tudo vou colocando as fotos. Vou tentar que esteja tudo pronto para o Passeio do Carnaval, a ver vamos a minha disponibilidade para as alteraçoes.
Um abraço
Bruno Gomes
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Re: Mais um RR Classic (novas fotos)
Viva "BGomes"
4 amortecedores ProComp +12cm
isso é que é "margem" de segurança...
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isso é que é "margem" de segurança...
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Re: Mais um RR Classic (novas fotos)
boas!!!
tanta prenda!!!
ta atento ao meu tópico por causa dos guias...
tanta prenda!!!
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Re: Mais um RR Classic (novas fotos)
Já estao apalavrados os cones da frente, os de trás vou faze-los, mas fico atento na mesma.
Um abraço
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Bruno Gomes
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Re: Mais um RR Classic (novas fotos)
Boas,
Coloca aí umas fotos de como ficou.
Abraço
Coloca aí umas fotos de como ficou.
Abraço
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Mais um RR Classic
Ainda não tenho fotos, hoje durante a noite vai ser uma operação cirurgica... BodyliftTMPinho Escreveu:Boas,
Coloca aí umas fotos de como ficou.
Abraço
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Bruno Gomes
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Re: Mais um RR Classic
Olha bem meus amigos, o meu RR "cresceu" 4,7cm
O bodylift já foi feito, agora só falta os pequenos pormenores (apoios radiador, manete das redutoras, pára-choques, etc), mas agora já tem outro aspecto, fica lindo
Dá bastante trabalho especialmente porque eu nunca tinha feito e andei um pouco às cegas. No fim de tudo e pensando bem a alteração é simples... mas lá está, trabalhosa!!!!
Um abraço
O bodylift já foi feito, agora só falta os pequenos pormenores (apoios radiador, manete das redutoras, pára-choques, etc), mas agora já tem outro aspecto, fica lindo
Dá bastante trabalho especialmente porque eu nunca tinha feito e andei um pouco às cegas. No fim de tudo e pensando bem a alteração é simples... mas lá está, trabalhosa!!!!
Um abraço
Bruno Gomes
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Re: Mais um RR Classic
isso vai ficar muito fixe
vai ter um aspecto muscolado.... deve ficar com outro ar
continua
ps. no mes de fevereiro vai a haver um passeio aqui em bragança que se vai realizar durante a noite de sabado e o domingo de manha, vai ser 5 estrrelas, e com o trial a ser na tarde de sabado. pensa nisso
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Re: Mais um RR Classic
Este mês é complicado ir aí, trabalho todos os fins de semana. Mas um dia que possa apareço aíbruno cameirão Escreveu:![]()
![]()
isso vai ficar muito fixe![]()
vai ter um aspecto muscolado.... deve ficar com outro ar
continua
ps. no mes de fevereiro vai a haver um passeio aqui em bragança que se vai realizar durante a noite de sabado e o domingo de manha, vai ser 5 estrrelas, e com o trial a ser na tarde de sabado. pensa nisso
Um abraço
Bruno Gomes
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Re: Mais um RR Classic
Boas,
Está a ficar uma maquina!
O bodylift vais meter para as rodas não roçarem?
Vá, uma fotos para a malta ver
cumps
Está a ficar uma maquina!
O bodylift vais meter para as rodas não roçarem?
Vá, uma fotos para a malta ver
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- BGomes
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Re: Mais um RR Classic
Não é por as rodas roçarem, até porque como já cortei chapa agora nao batem. Fiz para ter mais altura ao solo e poder meter umas jantes com offset.nuno.1 Escreveu:Boas,
Está a ficar uma maquina!
O bodylift vais meter para as rodas não roçarem?
Vá, uma fotos para a malta ver![]()
cumps
Já coloco algumas fotos, para já ainda não tenho do resultado final até porque meteu-se o fim de semana e com este mau tempo não posso terminar tudo.
Um abraço
Bruno Gomes
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Re: Mais um RR Classic
BGomes Escreveu:Não é por as rodas roçarem, até porque como já cortei chapa agora nao batem. Fiz para ter mais altura ao solo e poder meter umas jantes com offset.nuno.1 Escreveu:Boas,
Está a ficar uma maquina!
O bodylift vais meter para as rodas não roçarem?
Vá, uma fotos para a malta ver![]()
cumps
Já coloco algumas fotos, para já ainda não tenho do resultado final até porque meteu-se o fim de semana e com este mau tempo não posso terminar tudo.
Um abraço
É preciso cuidado com isso dos bodylifts, para não empenares a carroçaria quando os montares. O range deve ter la umas guias que é preciso seguir.
- BGomes
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Re: Mais um RR Classic... Bodylift
Aqui vai...
O equipamento utilizado


Na colocação de um dos tacos


1º taco, junto ao radiador


2º taco, com acesso pela cava da roda e pelo compartimento do motor


3º taco, fica situado na parte inferior da porta lateral, na parte da frente. Levantando o tapete tem uma tampinha com acesso à cabeça do parafuso


Um dos apoios carrossaria/chassie, localizado a meio carro


4º taco, situado na mesma parte inferior da porta lateral mas na parte de trás.


Mais dois apoios Carrosaria/chassie e servem tambem de apoio ao chão da mala, são visivéis a partir da cava de roda de trás


5º taco, o mais visivel, junto ao pára-choques de trás


Isto só de uma lateral mas do outro lado é igual. Nota-se a diferença de um tado com os tacos e do outro lado sem eles...


Tambem tem que se desapertar 4 parafusos como estes e aumentá-los,2 junto ao depósito e 2 mais a meio do chassie. São da fixação dos cintos de segurança.


Ainda tive que desapertar um fiadores do negativo da bateria, de cada lado, para poder levantar a carrosaria à vontade e desapertar o tudo de abastecimento do depósito de combustivel.
Melhor que isto só no continente
. Quando puder tiro fotos do bicho já pronto.
Espero esclarecer dúvidas a quem as tinha sobre esta alteração.
Um abraço
O equipamento utilizado


Na colocação de um dos tacos


1º taco, junto ao radiador


2º taco, com acesso pela cava da roda e pelo compartimento do motor


3º taco, fica situado na parte inferior da porta lateral, na parte da frente. Levantando o tapete tem uma tampinha com acesso à cabeça do parafuso


Um dos apoios carrossaria/chassie, localizado a meio carro


4º taco, situado na mesma parte inferior da porta lateral mas na parte de trás.


Mais dois apoios Carrosaria/chassie e servem tambem de apoio ao chão da mala, são visivéis a partir da cava de roda de trás


5º taco, o mais visivel, junto ao pára-choques de trás


Isto só de uma lateral mas do outro lado é igual. Nota-se a diferença de um tado com os tacos e do outro lado sem eles...


Tambem tem que se desapertar 4 parafusos como estes e aumentá-los,2 junto ao depósito e 2 mais a meio do chassie. São da fixação dos cintos de segurança.


Ainda tive que desapertar um fiadores do negativo da bateria, de cada lado, para poder levantar a carrosaria à vontade e desapertar o tudo de abastecimento do depósito de combustivel.
Melhor que isto só no continente
Espero esclarecer dúvidas a quem as tinha sobre esta alteração.
Um abraço
Bruno Gomes
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Re: Mais um RR Classic
Ora isso é o que a gente gosta, fotos
Grande trabalheira, mas vale a pena, fica um bixo imponente.

Grande trabalheira, mas vale a pena, fica um bixo imponente.





